如果要问合资品牌当中谁做MPV最拿手，那么答案毫无疑问是别克。
别克GL8从2000年上市以来一直都是商务MPV细分市场的销量冠军，我们也经常能在机场、酒店等商务接待场合看到GL8的身影。
不过GL8毕竟是偏向于商用的MPV，其价格对普通家庭用户显得门槛过高，那么在开放二胎的政策前提下，别克就没想过推出一款更加亲民的家用MPV，进一步扩大市场份额吗？当然不是。
10月16日晚，上汽通用别克在武汉发布了别克GL6、阅朗、2018款威朗、2018款英朗等四款新车，其中最令人关注的当属GL6。
作为别克深化家用市场布局的战略车型，GL6共推出了3 款车型，售价区间为14.49-16.69万元，在价格上着实给了消费者不小的惊喜。
作为对比，刚刚上市的2018途安L的售价区间可是已经达到了14.58-23.08万元，而且途安L全系均为5座车型，在空间实用性上明显输于GL6。
那么定位家用、价格又亲民的GL6能不能帮助别克打响家用战略的第一枪呢？
在GL6的发布会上，别克公布了这么一组数据：在中国，有41.1%以上的家庭由祖父母帮忙照顾第三代；50-70岁了老人中，有81.9%反映出行困难；旅游时，三代一起出行的家庭比例仅占19.4%。
而GL6存在的意义就是，让更多的家庭享受全家人一起出行游玩的乐趣。
GL6的轴距达到了2796mm，已经和汉兰达相当，而作为一款MPV车型，其实际空间表现其实已经优于汉兰达这样的7座MPV。
GL6主打的是6座车型，使用了“2+2+2”的车内布局，第二排两个独立座椅加中央通道的设计最大程度方便了第三排的进出。如果家里有两个小孩需要乘车，中间两个座椅可以用来安放儿童安全座椅，大人坐第三排也更加方便照顾。
至于动力方面，GL6这次全系搭载了通用全新的1.3T发动机，最大功率为156马力，与之匹配的是6AT变速箱。在我们昨天的推文中已经对这台发动机做出了详细的解析：如何看小排量发动机 通用其实有话要说，感兴趣的朋友可以详细阅读。
在今年上半年国内MPV销量排行榜中，10万元以下的自主品牌MPV占据了8个席位，另外两个被GL8和途安L瓜分。
我们明显可以看出，15-20万级家用MPV市场还是存在很大的空白的，GL6来的正是时候。
在已经有GL8这样成功产品的前提下，GL6的到来进一步完善了上汽通用在MPV市场的布局，也显示出了上汽通用对市场需求的精准把控能力，用三个字来概括就是稳、准、狠。
就GL6的定价和产品力来看，国内MPV市场似乎还没有能对其构成威胁的产品，GL6很有可能跟随大哥GL8的步伐，成为15-20万家用MPV市场的销量领导者。
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