火锅这种东西，之所以能够火遍大江南北，其实与它强大的包容性有很大关系。
无论你是素食主义者，还是肉食动物，或者说有人不喜欢豆类，有人不喜欢菌类，总之每个人都可以在火锅里找到适合的一种方式；其次，火锅发展至今已经出现了川渝的麻辣火锅、北京的涮羊肉火锅、广东的海鲜火锅以及上海的什锦火锅等等。
这种不同地域、不同口味的差异能在一种美食里体现，已经足以体现火锅既具备个性又富有包容性的特点。
在前天，梅赛德斯奔驰正式启动的星徽尊享试驾及自驾服务，其实就是一个既具个性又富有包容性全新模式。
但凡是在经销商买过车的我想都知道，试驾车型不齐全、试驾方式简单无趣这是很普遍的情况。
作为豪车领头羊的奔驰，开展这项服务本身就是为了让奔驰的潜在客户、意向客户以及准车主等能享受到更专业、及时、个性化与高品质的试驾及自驾体验。
举个简单的例子，今年奔驰会在成都推出上门试驾、接送试驾等定制化服务。并且在车型的选择上增加了包含AMG在内的多款新车型，保证上佳的车况与细致的讲解，并结合线上预定与线下服务集合的方式来进行开展。
“梅赛德斯-奔驰提出的‘新零售’模式不止于将线上线下的零售渠道相整合，‘新零售’的核心是消费者体验，我们将充分考虑客户在消费过程中各个阶段的需求，致力于构建一个以人为本的经销商生态网络。”
从这项单独的服务来看，奔驰一方面解决了自身经销商难以满足全系车型试驾的痛点，也从另一个角度给予了准车主们更好的试驾体验。
这对于奔驰本身豪华领导者的品牌形象来说，也是百利而无一害。
据我所知，目前无论是宝马还是奥迪，都无法提供全系车型的试驾，更不用说部分连展车都不齐全的二线豪华品牌。一个品牌形象的软实力，往往在这些维度就可以展现。
奔驰大中华区的负责人唐仕凯在去年底的广州车展上说过，就中国市场而言，追求现阶段的销量并不是最重要的，更核心的是为未来长期发展打下坚实的基础。
在他看来，客户满意度、经销商认同度以及奔驰产品品质这三者的关系才是最最重要的。
所以，以厂商的角度来开启这场星徽尊享试驾及自驾服务正好是联系这三者的绝佳方式。
如今，汽车市场正在转型，而消费者的需求也一并在升级与转型。
从一个媒体的角度来看，能够先人一步，改变过去千篇一律方式的车企并不多，可以说奔驰在这场竞争中不但紧跟潮流，还明白如何去引领潮流，这是汽车发明者该有的姿态。
所以，在ABB的竞争已经到了白热化阶段的时候，消费者有时候可能对于多如牛毛的产品类型产生麻木，在这种阶段谁能够点燃消费者内心的那把火，谁就是胜利者。
当然，我想定制化的服务或许只是一个方向，而非最终的形态。在奔驰的想法中，这样充满个性与专属的标签，肯定会越来越多。
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