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不负年轻的昂科拉GX 是给新生代的礼物

雨果在说“所谓活着的人,就是不断挑战的人,不断攀登命运峻峰的人。”的时候,正是在他被晋封伯爵,四处宣传革命的时候,那会儿他真正在潜心突破,寻求真理,被人民所敬仰。

同样地,如果让我选一台车去代表当代人的突破精神,那我想刚刚上市的昂科拉GX是再合适不过的,为何这么说呢?

自从昂科拉开创了国内城市小型SUV的先河之后,不少人都对这类车的青睐有加,毕竟这些车既满足了不少人的“SUV”梦,又能兼顾城市用车的灵活性和经济性。

然而,多年之后的小型SUV市场已经开始缩减,于是更宽更大、定位更高的紧凑级SUV昂科拉GX诞生了。

昨天,全新一代别克昂科拉家族在成都上市,共推出8款车型。其中,全新一代昂科拉GX售价15.59万元-18.59万元

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“年轻”与“不负年轻”

“年轻就去SUV”这个曾经由昂科拉喊出的口号,在彼时中国SUV热潮刚兴起之际显得尤为“响耳”,但在竞争对手越来越多的情况下,别克对于年轻化的思考显然更为深刻。

昂科拉GX源自别克Enspire概念车设计,优雅而不失灵动的车身姿态看起来能一眼就分别出昂科拉GX与昂科拉的差异。从我个人的观感来说,我认为昂科拉GX更像是昂科威,而非昂科拉。

在现有的别克SUV家族前脸基础上,全新昂科拉GX的颜值可以说是兼顾昂科拉的精致与昂科威的大气。为了更加贴合年轻消费者的喜好,双色车身也出现在了昂科拉GX上,再配合造形似NIKE标志的上挑裙线,至少在外观设计上,新车已经完成了自我的进化。

从尺寸上来讲,昂科拉GX基本与它最直接的竞争对手逍客、途岳相当,4463/1813/1653mm的三围倒是比昂科拉大了不少,相信在乘坐舒适性上有了不错的提升。

对了,此前许多人在君越与昂科威上非常喜欢美式环抱一体内饰设计这次也出现在了昂科拉GX上,除了采用了360度环抱式悬浮设计之外,昂科拉GX还大面积采用了立体软包材质,整体的内饰精致感在同价位车型中是非常高的。再加上复杂但又不凌乱的线条、凸显豪华的黑棕色配色等等元素,都让昂科拉GX保证了车内比较舒适的视觉和触觉感受。

总结来说就是,在同级别、同价位的车型里,昂科拉GX给年轻人的精致感与奢华感可能是最足的。

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定位于昂科拉与昂科威之间

在前几年上汽通用就已经开始有意的推广三缸发动机,确实,随着汽车能源的多样化,更低油耗、更高效率、更低成本的三缸发动机绝对是20万以内车型发展的一个趋势。

所以,昂科拉GX毫无意外的全系搭载了那台我们熟悉的1.3T发动机。

至于说“三缸机抖动与否”、“动力好不好”之类的问题,我已经在GL6、英朗、阅朗等等很多车型的试驾中重复过,如果不可以告知,普通消费者根本无法分辨。更别说,昂科拉GX所搭载的版本,较英朗、阅朗等车型版本,还要有所增长。

具体到昂科拉GX这台车型上,是搭载的第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机最大功率121kW/5600rpm,最大扭矩240N·m/1500-4000rpm,相比上代1.4T涡轮增压发动机分别提升15.2%和17.1%。

有意思的是,这次上汽通用没有给昂科拉GX配备双离合变速箱,而是搭载了与发动机同步正向开发的全新CVT智能无级变速箱,采用领先的钢链式结构,速比范围达7.01,不仅能承受更大扭矩,并且全速比范围内有更高传动效率,在动力传输达到极致平顺的同时,综合工况百公里油耗最低仅有5.9L。

至于新款昂科拉,则还有一台15T发动机,同样属于第八代Ecotec,最大额定功率92kW/5800rpm,1350转即达到180N·m的最大扭矩,与之匹配的就是我们比较熟悉的6速DSS智能变速箱了。

在互联方面过去我们在自主品牌里谈的比较多,实际上,随着这两年本土化的深入,许多合资品牌在本土化的车载互联上也做的非常出色,而上汽通用就是其中一个。

这次全新一代昂科拉载最新别克eConnect 2.0互联技术,它的亮点是采用了新一代电子架构,车内整体信息处理速度提升至目前的5倍。全系标配8吋高清触摸屏,采用全新卡片式人机交互界面,支持OTA远程升级、Super ID超级账号以及Apple CarPlay和百度CarLife手机映射等车联功能。

值得一提的是微信社交生态的打通,车主可通过微信向车机端发送音乐与位置,并可通过小程序完成组队出行与接驾功能。而借助云端智能语音交互,昂科拉支持自定义唤醒词和语音打断功能,加上包括高德导航、酷我音乐和考拉FM等一系列丰富的云端资源,配合每年大流量、无捆绑、不限速的24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务,让各位可以真正享受到可迭代、个性化、更友好的车联体验。

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最后

环顾今天的合资SUV市场,真正能够同时在品牌、品质、性价比、产品乐趣方面满足消费者全面均衡需求的车型却寥寥无几。“跟风”的小型SUV市场早已开始了淘汰赛,而15万元左右预算的消费者更是在跨级别的“中间地带”里纠结摇摆,而昂科拉GX的出现,至少让消费者可以在别克品牌内部摇摆,而不是选择了其他的紧凑型SUV。

当然,不管是红海市场还是新兴市场,当产品越来越多,选择越来越多时,消费者或许不仅没有被满足,反而衍生了更多的需求,这种时候,就看谁可以与年轻人契合的更好了。

▲法律顾问林小明:13608177936▼

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