2018年5月26日，南京地铁S7号线正式运营，惊喜之余，便是步入空窗期的恐慌，至今已近两年，且仍需继续等待。
直到这条微博的出现。
NO.1 | 壹
▲今日南京规划资源官微发布的消息。
今天，偶然发现了这条微博，虽然不尽全面，但大致准确。宁句城际（高调）和2号线西延（低调）今年下半年要进入铺轨和内装阶段，5号线和7号线（已经完成了对5号线的超级赶超）今年是施工高峰年。6号线已开工，9号线开工在即。
微博中没有提及的在建线路还有：1号线北延、S8南延和10号线二期（即将开工），整整9条，多一条这麻将都打不起来（玩笑）。
下面，我们南京都市观察带大家一起梳理这些在建线路的进展。注意，都是从网络各渠道搜集而来，有官方但不尽是官方信息。排序按数字大小来吧！
1号线北延工程
▲1号线北延示意图，来自网络，侵删。
1号线北延最为曲折，2017年5月份就已开工的她，官方的开通时间已经由2020年延迟到2022年了，而且能不能在这个时间准时开通也说不好。
2019年10月23日，南京地铁方面相关人士表示，地铁1号线北延工程因受到制约，目前进展滞后。根据现在的工程进度，预计建成通车时间2022年。具体是什么制约的，小编不敢问，他也不敢说，你就别好奇了！
2号线西延工程
▲2号线西北延示意图，来自网络，侵删。
2号线西延工程像南京一样低调，2018年9月2日正式开工，不声不响已经超越了1号线北延。目前进展顺利，最新的消息是：2020年3月15日，青莲街站~螺塘路站右线盾构机“先锋号”顺利始发。且参照官方的消息来看，今年下半年完成整体土建进入铺轨和内装，很有希望拿下南京地铁下一条开通线路。
5号线工程
▲5号线示意图，来自网络，侵删。
5号线也很像南京，只不过是很难。2016年12月28日就开工了，在建线路中开工最早的了。但由于各种复杂因素的困扰，目前开通时间仍然不能确定，目前比较流行的开通时间是：计划于2022年开工。穿越众多主城区域的5号线，扰民也好，拆迁也罢，大家应该多些包容，小编甚至认为5号线的重要性仅次于1号线和2号线，希望尽快开通吧！
我知道会有人在关注过江的问题，目前5号线确实没有过江的计划，大家静候吧！
6号线工程
▲6号线示意图，来自南京地铁官微，侵删。
2019年12月28日卡点开工的6号线目前还谈不上进展，讲几个6号线的冷知识吧：
机场线S1原本是6号线的机场段，后来独立出去了，不过等6号线开工后仍然会贯通运营；
有小道消息说，未来6号线可能会将S3号线的江南段收入囊中；
岗子村站前后两段未批复的原因，我们南京都市观察之前做过猜测，会不会是为了让紫金山+玄武湖去申请国家公园呢？
6号线也有难点：矿和文物。
7号线
▲7号线示意图，来自网络，侵删。
已于2017年11月29日正式开工，计划于2021年6月通车的7号线，虽然进度很顺利，甚至去年和今年加速明显，但想要在明年6月份通车，有点难度，别忘了这也是一条主城区域线路。
7号线的进展很顺利，这里不罗列，不过与7号线有关的两个新闻很吸引眼球：
第一：近日的官方信息显示宁马城际（S2）一期工程接7号线西善桥站；
第二：4月10日地铁集团佘总公开宣布：未来，7号线可以自动实现休眠、唤醒、自检、自动运行、停车和开关车门等功能。9月份就可以进行车辆测试了，站在车头车尾看着地铁运行，刺激不？期待不？当然安全是第一位的！
9号线工程
▲9号线示意图，来自网络，侵删。
9号线有没有开工目前还没有官方消息，有部分自媒体称已于3月8日开工建设。开工与否不重要，重要的是现在的前期工作有序进行中，而且这这条线路相比其他城区线路，难度较小，唯一要注意的是经过河西的时候注意地质。
这个时候肯定不能忘记调侃板桥：迹象表明9号线未来会延伸到板桥，很期待！
10号线二期
▲10号线二期示意图，来自网络，侵删。
4月9日工程施工总承包中标结果出炉，意味着10号线二期开工在即。其最大的意义在于填补了南京东部地区的地铁线路空白（至少小编是这么认为的）。
宁句城际S6
▲宁句城际示意图，来自网络，侵删。
2018年12月21日开工，为了表示诚意，开工地点选择南京和句容的交界地带，南京不是欺负弱小的“一枝花”。进度小编不说了，说了自己都烦，目前来看她是来和2号线西延争夺冠军的，下一条开通的地铁会是她吗？
宁天城际S8南延
▲宁天城际S8南延示意图，来自网络，侵删。
2018年11月正式开工，计划于2022年开通。没听说S8遇到什么难题，但也不怎么见其进展，感觉通车时间只等官宣。
NO.2 | 贰
临近结尾我能看出大家的心思：3号线三期目前没动静，4号线二期今年内开工难！11号线已官宣今年不开工。
南京地铁线路开通的空窗期有多久？答案在时间那里。希望未来的南京地铁，越来越密越来越快越来越便宜！
NO.3 | 叁
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