宁马宁滁城际携手登上南京地铁官网招标公告，就此开启了南京都市圈地铁四大金刚时代：
宁句城际（在建）、宁仪扬城际（首次环评）、宁马城际和宁滁城际。
NO.1 | 壹
五大招标登场
▲以上6图均来自南京地铁官网，侵删。
马鞍山人民和板桥滨江人民对宁马城际的期待，以及滁州人民对宁滁城际的期待，随着本次大批量的招标公告而暂告一段落，落地之后反而是空落落的（也叫靴子落地）。
当然，仅凭借这些招标公告，也写不出花来。今天，我们只来简单分析几点：
NO.2 | 贰
1，宁马宁滁城际定位很高。冠名用的是”长江三角洲都市圈轨道交通项目“而不是”南京都市圈轨道交通项目“，这既是因为近期有很多关于长三角一体化的重要文件，其中还不乏国家战略；也可能因为这是跨省的轨道交通。
2，宁马城际站点初次公开。共计20站，分别是：（南京段12站）中华门站、凤台南路站、小行站、油坊桥站、西善桥站、板桥北站、板桥站、绿洲南路站、板桥南站、江宁站、翔凤路站、铜井站；（马鞍山段8站）慈湖站、湖北路站、湖南路站、雨山路站、九华路站、采石河站、当涂东站、当涂南站。
值得注意的是，本次招标中不含马鞍山段的九华路站，因为这是先导段，工作已经提前展开了（目前已经开始了苗木移植比选）。
▲图源地铁族论坛，侵删。
还有一点值得注意：南京段分两期建设，一期到西善桥站，二期到中华门站，而且招标公告中明确提到了是受宁芜货线的影响，所以西善桥至中华门段线路走向与宁芜货线有关。当然，在招标公告中标明缘由也希望能够给到宁芜搬迁工作一点压力吧。
另外，招标公告要求2021年10月初步设计上报和获批。意味着如果进展顺利，明年底可以开工（先导段预计今年底开工）。
▲宁马城际走向图，图源地铁族论坛，侵删。
没有找到最新的线路图，这是之前地铁族论坛网友旧作，大家关注走向忽略具体站点即可。
3，宁滁城际（北线）全线站点确定，其中南京段2站，滁州段增加1站点至15站。
▲宁滁城际（北线）走向图，图源美好滁州，侵删。
宁滁城际北线南京段的要求是2021年3月底完成初步设计，2021年5月开展施工图设计，那么开工时间就在明年下半年的时候。
4，不管是宁马宁滁还是宁仪扬城际，开工之前都会成立合资公司的，按照谁的地界谁出钱的为基本原则划定出资比例。然后不同标段就可以按照工程属性而不是按照区划来区分了。
以宁句城际为例，分两个标段：1标段全部位于南京，2标段是南京的一部分+句容。
5，关于宁仪扬城际的名称问题，有部分朋友觉得小编标新立异瞎起名。多说无益，我们来看看四大金刚的全称吧：
宁句城际：南京至句容城际轨道交通工程
宁马城际：南京至马鞍山城际铁路
宁滁城际：南京至滁州城际铁路
宁仪扬城际：南京经仪征至扬州城际轨道交通工程
所以，大家熟悉的宁扬城际其实应该简称为宁仪扬城际才是对的。如果还不明白，再举个例子，如果宁滁城际全称是南京经来安至滁州城际铁路，那么肯定要简称为宁安滁城际。
NO.3 | 叁
四大金刚聚首，便可以呼唤国中了。
当然，同样是备受期待的第五大金刚——宁镇城际，可能要等G312科创走廊基本成型以后才能提上日程（此前有消息称2025年前上报省发改委）了。
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