近日，各地“十四五”规划陆续正式印发。
今天，和大家一起看看滁州的。还是老规矩，我们只挑其中一些比较重要的点。
NO.1 | 壹
第一，“十三五”期间滁州的经济发展质量很高
很多人对滁州的经济发展误解，认为是虚胖，其实我们看看一些关键数据就能发现：滁州的经济发展水平很高。
去年，滁州GDP省内第三（长三角第25），人均GDP省内第四，财政收入省内第三，这些数据足以证明滁州的经济发展水平可不是大家想象中的那样虚胖。
目前滁州最大的劣势在于主城过小，如果真能实现规划中所说的两个撤县（市）设区，未来的能量还是很足的。
第二，滁州区位优势明显
如果说长三角一体化发展、“一带一路”共建、长江经济带发展、中部地区加快崛起、淮河生态经济带建设等这些是放之周边其他城市也皆准的话，那么处于南京都市圈和合肥都市圈的中间地带就是最大的优势。
单一优势有利于做精，多重优势有利于做大。从区位上来看，滁州确实有做大的潜力，不适合做精致。
NO.2 | 贰
第三，加快建设大江北协同发展区
不管有多少重优势，融入大江北仍然是滁州未来的主要方向。比如入选长三角一体化发展纲要的顶山-汊河、浦口-南谯两个新型功能区，两条地铁和多条铁路等，都是滁州与南京江北新区深度绑定的见证。
规划中提到的六合-天长、浦口-全椒新型功能区虽没有写入长三角一体化发展纲要，但也是因地制宜跨界融合发展的重要体现。
第四，轨道上的滁州
这些线路中，大家比较关注的自然就是市域铁路。
宁滁城际滁州段建成运营，同时作为宁滁城际的南线，滁州-乌衣-南京市域铁路也会加快推进。宁天城际已经获批，“十四五”期间应该会有进展。
高铁方面，滁天扬城际要加快推进，淮南-定远-滁州城际和滁马城际也都会进行方案研究论证。
大家最关注的宁滁蚌亳（未来还可能会到河南郑州等地）规划上一直没停过，但能否落地，何时落地还要看安徽（合肥）的脸色。毕竟南京段也就是北站到市界，也没有几里地的长度。
NO.3 | 叁
第五，城市发展空间格局
一主四副的格局分别指的是主城和四个副城（天长、明光、定远和凤阳），剩下的来安和全椒要撤县设区，与之前的意见稿相比，少了“优化南谯、琅琊区划设置”。那么到底是为什么呢？可能主城区的优化调整要和撤县设区同时进行，毕竟设区的数量是严格控制的。
由于特殊的区位条件，天长虽然是四大副中心之一，但却可以同时与南京和滁州的主城融合发展，其他三个副中心就真的只能做“出门在外”的副中心了。
滁州在南京都市圈的意义在于传递南京对外围的影响，比如有意向加入南京都市圈的蚌埠和淮南等。
除此以外，宁滁蚌亳城际铁路被认为是高铁版的“宁洛高速”，在这条线路的推动上，滁州将扮演重要角色！某种意义上讲，提升南京的枢纽地位，也就提升了滁州的枢纽地位，这一点很重要。
NO.4 | 肆
当然，早晚要融合的宁合，滁州也是重要环节。“保三争二”的滁州，责任重大，野心不小，前途无量！
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