不管是地铁7号线，还是11号线，都是老生常谈。谈久了，自然就会有效果。
NO.1 | 壹
7号线：南段铺轨工程首铺告捷（新城科技园铺轨基地）
2021年8月17日上午11时，随着新城科技园铺轨基地一节印有“南京地铁七号线D7-TA02标轨道工区第一组轨排”字样的25米轨排被缓缓吊起，预示着南京地铁七号线南段铺轨工程正线机铺施工的正式开始。
由此，拉开了南京地铁七号线D7-TA02标轨道工程铺轨施工的序幕。
说起7号线的标段，里面有个比较有意思的现象：
TA02标（南段）：西善桥～古平岗站（含），不含试验段（螺塘街站、高庙路站、螺塘街站～高庙路站区间及高庙路站～永初路站区间）范围内总承包；
TA03标（北段）：古平岗站（不含）～仙新路站，不含晓庄站范围内总承包。
并不是传统意义上的01和02标段，而是02和03标段的划分。至于是什么原因不太清楚，但从招标内容来看，不在02和03标段范围内的试验段、车辆段和晓庄站或许就是01标段（未找到相关信息）。
当然，这个不是关注的重点。重点是，7号线南北段的概念开始慢慢走进大众视野了。
种种迹象表明，7号线要分段开通，但和招标时候的标段肯定不是一回事，甚至可能会分南中北三段开通。至于什么时候，怎么分段，还有待官方宣布。
7号线开通的真相越来越近。
NO.2 | 贰
11号线：土建施工监理和质量检测开始招标
土建施工监理招标
11号线一期工程，起自马骡圩站，止于浦洲路站，路线全长约26.7km。全线共设置车站20座（换乘站9座），其中马骡圩站为高架站（既有站，可能要涉及改造），其余均为地下站。
本次土建施工监理招标分为9个标段，其中01标段为车辆段，02-09为区间段。
质量检测
本次质量检测招标分为3个标段，其中：
D.011.X-TE01标：全线检测中心。
D.011.X-TE02标：起点~中央商务区站及石塘南车辆段土建、轨道及安装装修阶段等材料施工检测，6座桥拆复建检测，其中中央商务区站不含土建、但包含二次结构及安装装修等。
D.011.X-TE03标：中央商务区站（不含）~浦洲路站、大桥站的同步实施过街通道、江北控制中心及新建主变电站的土建、轨道及安装装修阶段等材料施工检测，1座桥拆复建检测。
参考11号线的走向和上个月公布的浦口区国土空间规划近期实施方案，生态红线问题已经解决。
随着相关招标有条不紊的推进，我们彷佛看到了11号线开工的曙光。
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