小星介绍了大众混动双离合变速箱DQ400E之后，有朋友问起这款动力电机的细节。正好前不久大众举行了盛大的众行四海SUV发布会，其中就有重量级新能源车型大众途观L 430PHEV插电混动车型。随着小星来一起看一下MQB混动平台以及其中的动力电机如何助力途观L PHEV众行四海的吧。
↑大众途观L 430PHEV插电混动动力总成（来自大众）
这套MQB混动平台最大程度的与之前传统动力的发动机和变速箱兼容。在MQB平台的大众高尔夫GTE、帕萨特GTE和奥迪A3 etron等插电混动车型普遍使用了集成电机的DQ400E混动双离合变速箱。因此1.4T发动机+DQ400E混动变速箱的组合也在大众途观L 430PHEV插电混动车型上得以应用。
↑大众途观L 430PHEV混合动力模式（上）和纯电动模式（下）（来自大众）
大众途观L 430PHEV插电混动车型采用的MQB混动平台属于P2系统。电机纯电行驶模式时电机通过离合器K1结合变速箱驱动车轮前进，离合器K0断开发动机静止。当处于混合动力模式时，发动机通过离合器K0连接电机，再通过离合器K1结合变速箱驱动车辆前进。
↑大众混动DCT DQ400E动力电机和离合器模块（来自大众SSP自学教材）
大众混动双离合变速箱DQ400E将动力电机的定子套着转子外，在其内部为离合器K0（蓝色）和离合器K1/K2组成的离合器模块。根据车型不同可搭配75kW到85kW相应功率的动力电机。输入轴被分为内轴和外轴。离合器K1通过输入外轴和偶数档啮合。离合器K2通过输入内轴和奇数档啮合。通过带犬牙齿轮的换挡机构来确定具体与输出轴硬连接的挡位。
↑大众混动动力电机HEM80细节照片（来自大众）
我们来详细聊聊这款动力电机。大众混动动力电机HEM80是一个家族，可根据车型不同搭配75kW到85kW相应功率的动力电机。得益于非常紧凑的布置，DQ400E混动双离合变速箱和传统6速双离合变速箱体积相当。因此可以较容易的应用于大量大众MQB平台的车型。
↑大众混动动力电机HEM80参数细节（来自大众SSP自学教材）
以高尔夫GTE插电混动车型搭载的大众混动动力电机HEM80为例。它的输出功率为75kW，输出扭矩为330Nm，最大转速为7000rpm，重量为34kg。
↑大众混动双离合变速箱DQ400E混动模块结构示意图（来自大众SSP自学教材）
结构上最外侧为电机冷却部件，然后是电机定子和电机转子。内部是发动机脱开离合器K0。电机输出轴上配有旋转变压器构成的电机转角传感器。混动模块的侧面就是连向电机控制逆变器的高压线束和控制信号连接器。
↑大众混动DCT DQ400E电机控制逆变器（来自大众SSP自学教材）
而驱动这款动力电机的电机控制逆变器就放置在发动机的侧面混动变速箱的上方。它紧贴着车载充电器模块。电机控制逆变器的接口从左至右包括连接高压电池组的直流线束，连接车载充电器模块的直流线束和连接动力电机的交流三相线束。侧面由上至下分别是12V车辆电子系统控制线束接口，冷却液管路和12V车辆电子系统充电接口。
↑大众途观GTE插电混动概念车混合动力总成（来自大众）
整个大众MQB混动平台的电子系统包括如下组件：
交流充电接口
电机控制逆变器
集成动力电机的混动变速箱
高压锂电池组
车载充电器模块
PTC高压加热模块
高压空调压缩机
↑大众MQB混动平台系统组成（来自大众SSP自学教材）
以上，希望小星的介绍能够帮助大家更细致地了解大众MQB混动平台和混动双离合变速箱在途观L PHEV插电混动车型中的应用。也期待途观L以及更多的大众集团插电混动车型的强势市场表现。
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