重型柴油车的排放标准
与国际接轨了
近日，生态环境部发布了《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》。国六标准将分为国六a和国六b两个阶段实施。
一、读懂重柴国六标准你所需知道的几个术语
主要排放控制对象：
PM 颗粒物
NOx 氮氧化物
PN 粒子数量
排放测试方法：
PEMS 便携式排放测试系统
WHSC 13个稳态工况的试验循环
WHTC 1800个逐秒变换工况的瞬态试验循环
故障报警装置：
OBD 车载排放诊断系统，简单说来具备故障报警功能
后处理装置：
DPF 柴油机颗粒过滤器或颗粒捕集器
DOC 柴油氧化性催化器
EGR 废气再循环
SCR 选择性催化还原
TWC 三元催化器
二、标准实施日期
对不同类型的重型柴油车分阶段实施国六a和国六b的标准：
1、国六a将于2019年7月1日对燃气车辆实施，2020年7月1日对城市车辆(城市公交车、环卫车、邮政车等)实施，2021年7月1日对所有车辆实施；
2、国六b将于2021年1月1日对燃气车辆实施，2023年7月1日对所有车辆全面实施。
三、国6a和6b阶段技术要求有什么差别？
6b阶段较6a阶段有更高海拔的排放要求、更大的PEMS测试载荷范围，并增加了PEMS方法的PN要求和远程排放管理车载终端数据发送要求。
四、排放测试方法要求
1、发动机测试工况改为了世界统一稳态循环WHSC和世界统一瞬态循环WHTC；
2、并将PEMS方法应用在了型式检验、新生产车和在用车符合性的监督检查中。
五、排放控制要求
1、加严了氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)排放限值标准，并新增了粒子数量(PN)的限值要求；
2、 加严了排放控制装置的耐久里程要求，并对排放相关零部件提出了排放质保期的规定；
3、 在欧六车载诊断系统(OBD)的基础之上提出了永久故障码等反作弊的要求；并首次将远程OBD的要求应用到国家标准。
六、监督管理要求
1、 提出了更为严格的合规监管要求，包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等；
2、 简化了达标判定方法。
材料来源：
1、《史上最严国六排放标准发布！一文快速读懂国六》国际清洁交通委员会
2、《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》
撰稿：林立
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