原计划这一站去的地方是日本的博物馆，但是去了以后才发现，博物馆所在上野的一条街上，三五一岗都是警察，制服上写有警视厅，巡警、便衣警察、警车也有不少在附近。导游说这样的情况是很少出现的，估计有什么特殊的人物也来博物馆吧，这条街博物馆都闭馆。导游征得大家同意，为我们安排了去看彩虹桥、参观汽车、购物等活动。
彩虹桥是日本首都东京一条横越东京湾北部，连接港区芝浦及台场的吊桥，正式名称为东京港联络桥。彩虹大桥全长798米，两层构造。上层为首都高速道路11号台场线，下层的中央部份为新交通临海线的路轨，两侧为一般道路，包括国道357号行车道及行人道，但自行车及50cc以下的机车禁止通行彩虹大桥。彩虹大桥这个名字是后来公开征集投票选出的。两座支撑大桥的桥塔使用白色设计，令彩虹大桥与附近的景色和谐共融。570米的跨径，对于悬索桥来说，并不是一个高难的挑战。但这座桥有独特的可取之处，就是它的设计感十足，上个世纪八十年代的桥梁美学，无论是外观造型还是夜晚的灯光，都给人以美感。
这是法国送给小日本的小自由女神像，在彩虹桥的对面。
汽车店内部有事不对外，只好从外面拍两张。
购物点门口拍一张
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