上海将建一条高铁线对接成都，沿线城市有福了，快看经过你家吗？

中国东部沿海沿江地区现在已经形成了一个以上海市为中心的强大的城市群落经济体，我们称之为长三角城市经济群（YEP）。毋庸置疑，在众多城市之中上海的光芒是最亮的。作为国际知名的经济都市，上海在中国从来都是发达、潮流、现代、国际化的代名词。其实很多城市都想加入上海城市经济圈，以此来获得更多的发展资源和积极的经济带动。这样的迫切需求和整体富强的策略其实已经在慢慢地实施。比如说今天要说的沿江高铁就是一个特别典型的例子。

之所以叫它沿江高铁(Yangtze HSR)是因为这条高铁线路自上海起至成都，基本上是沿着长江规划建设，它的官方名称叫做：沪渝蓉高铁。要知道咱们国家今年1月份特别向外公布的战略常用关键词英文官方翻译词条之中就有沿江高铁的身影。

整条线路全线采用350公里每小时的设计方案，总长度长达1900余公里。它串联的主要城市可以说每一个都是家喻户晓。

上海；

江苏南通、泰州、扬州、南京；

安徽滁州、合肥、六安；

湖北黄冈、武汉、孝感、天门、荆门、宜昌；

重庆；

四川成都。

作为咱们国家规划的高铁骨干网络之一，这条线路的重要性相信很多人都能看得出来。其实说白了，这更像是一条城市之间强强联合的线路而不是城市之间彼此带动的线路；或者说它是一条承载了长江沿线重要旅游景点节点城市的线路。

乘坐这条线路几乎可以把长江中下游很多主要景点玩个遍。

城市的繁华丰富沿线都市几乎都能做到；

黄山的奇险、庐山的俊秀、武当山的沉淀皆可抵达；

三峡景区壮丽新奇、都江堰水利工程千古之名、明代帝陵宏伟肃穆；

这么长的线路是分段进行修建的，有一些区段现在正在火热施工之中，还有一些很快就将结束前期审批工作进入施工阶段。

如果这条线路修建完毕，上海至成都的时间将会由现在的14个小时直接拦腰砍掉一半，7个小时即可抵达。届时不论是出差交流还是旅游散心，这条线路都能在时效上给予人们非常优良的体验。

而且值得注意的是，成都和重庆区段在未来可能还会提升到400公里每小时的速度。

这条高铁线路的修建还需要比较长的时间，其中部分线路可能会在建设完毕之后先进入运行阶段。所以我们还是要放下急切的心情慢慢等待。以中国基础建设的能力和速度，相信在未来几年我们就将频频收到喜讯。