水城威尼斯“因水而生,因水而美,因水而兴”,城市面积不到7.8平方公里,却由118个小岛组成,177条运河蛛网一样密布其间,全島运河水道共有400多座桥。
“贡都拉”是威尼斯特有的水上交通工具,它的历史可追溯至十一世纪。纤细的船身和扁平的船底,使它十分适合航行在狭窄又水浅的运河中。最早在运河上的贡都拉有着各种颜色,当时的人们利用各种装饰和色彩来提高贡都拉的价值。自从1562年开始,威尼斯政府下令所有的贡都拉都要漆上黑色的船身,来遏止人们不断的炫耀财富。不过在特殊的场合,可以在船身加上鲜花来点缀。如今贡都拉已经不再是单纯的交通工具了,而是用来体会威尼斯水上浪漫,成为游客观光首选。
贡都拉的金属船头是威尼斯的象征:六个齿代表威尼斯的六个区;一个额外的长齿代表朱代卡岛,金属头与船身形成“S”弯象征威尼斯S形大运河。据说每座船高达20万欧元,制作考究:用八种不同种类的木材,用黑漆涂抹七遍始成,还有些建造秘方。贡都拉一次可载六人,每人80欧元,因此贡都拉船夫是威尼斯最时髦的职业,是每个年轻男子的梦想。
我2011年来威尼斯是从圣马可广场北面水道上船,行至大运河里亚托桥南侧再原水道返回。这次我们从圣马可广场前的总督府东侧的水道行进。这里是大运河入口,对面就是圣乔治岛著名的圣乔治马焦雷教堂。水道前有小码头,岸边停放很多贡都拉游船,我们6人一组乘贡都拉游船从水道前的石桥桥洞进入水道,第一眼就看到闻名遐迩的“叹息桥”。
这座桥建于1603年,两端连接着总督府和威尼斯监狱,当犯人在总督府接受审判之后,重犯被带到地牢中,可能就此永别人世,在经过这座密不透气的桥时,只能透过小窗看看蓝天,不由自主地发出叹息之声,叹息桥由此得名。 游船穿行在蜿蜒的水道,二旁尽是古老建筑,斑驳的砖墙,古老的石桥,仿佛回到中世纪的威尼斯古城,不尽感慨!
游船绕了个大湾最后又从“叹息桥”下回到大运河前的小码头,结束“贡都拉”水道之行。(共2集60张照片)
2这里是大运河入口
3小码头对面就是圣乔治岛著名的圣乔治马焦雷教堂
4贡都拉游船
5贡都拉的金属船头是威尼斯的象征
6圣马可广场总督府东侧水道入口
7水道入口前小码头木桩
8我们登上贡都拉游船
9船上6人,我在船头
10出发了
11往水道行进
12贡都拉游船从水道前的石桥桥洞进入
13第一眼就看到闻名遐迩的“叹息桥”
14“叹息桥”
15左边是总督府
16总督府第二座石桥
17桥下
18右侧老建筑
19气派的白色老建筑
20桥上游人如织
21桥下贡都拉游客
22拍摄叹息桥的游客
23桥边的小阳台
24沧桑老楼
25窗台鲜花
26水道十字口
27翻修的白色楼房
28水道拐口
29斑驳砖墙
30古老的铁拱门
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