手自一体的车怎么开声音，今天来和大家说一说手自一体的汽车省油小技巧，省油的方法以及主要是从哪几个方面来节省油耗。喜欢的朋友跟我一起来看一看吧，希望对大家有所帮助。
首先，应当注意从车辆的日常养护上注意，注重车辆的保养，车辆老化加快，会加速油量消耗。其次，应当注重减少额外的能量消耗。加速过程，全程D档自动省油。 减速过程，用手动挡降档控制发动机转速2000转左右最省油。 特别是下坡时候，用手动挡控制车速比用刹车浪费能量能节约很多。 控制转速别超过2500转，匀速驾驶比较省油。 私家车一般车速在70-90是最经济的时速。 当然了，停着不开是最最省油。
油耗与车况、路况以及驾驶员水平息息相关值得注意的是，手自一体变速箱只是在自动挡的基础上增加了一个人为换挡的功能，在手动模式下其动力传递的路线与自动模式完全一样，因为你对换挡时机的选择远不如变速箱控制单元来的精准，所以手动模式通常情况下油耗更高。
要想省油首先要养成良好的驾驶习惯，缓加油门。在正规合理的维护保养前提下，尽可能减少车辆的负重与满负荷运转等情况。保持适当的车速，匀速行驶。遇见红灯或堵车时把发动机灭了。出门前规划好行车路线，绕道也别到堵车的路上凑热闹。在规定范围内也可以增加4个轮胎的气压，减少摩擦。
自动档车为什么废油，最根本的原因是自动变速器的动力传输是要通过液力变扭器，也就是不是刚性连接的，也就是你急加速时，会有打滑现象，能量并没有输出给车辆，而是白白浪费在液压油里面了，使得液压油的温度提高。
因此现在的自动变速器往往都设置了机械锁止装置，在某些条件下，机械锁止装置结合，使得动力变为硬连接，避免了打滑，使得动力传输的效率提高，降低油耗。大多数自动变速器只在最高档设置了机械锁止装置，当在高档匀速行驶，速度超过7、80公里后，机械锁止器结合，动力变为刚性连接，这时的传动效率和手动变速器没什么差别，油耗也差不多。
要想在市区省油，诀窍就是在市区时，将变速器放在三档（有d、3、2、1几个档位，拿我们朗动来说自动挡位没有3、2、1了。市区可以用手动，这样可以固定在 一个档位，避免档位间自动来回变换），因为市区的路况不可能保持始终60公里以上的匀速，如果放在D档行车，自动变速器会根据车速和油门不断地在各档之间转换，机械锁止不起作用，传动效率不高，油耗自然就高了。
如果放在3（或手动模式）档，只要速度超过35公里左右（手动模式下，只要不人为增档就可以），机械锁止器就锁止了，传动变成了硬传动，效率自然较高，油耗自然就低了。在市区路况，很多时候速度都可以超过35公里的，也就是在很多路况下，油耗和手动变速器相差不多。当然如果速度太低，还是比较费油的。只有在高速公路，速度能够稳定在70公里以上，才需要用到D档（自动档），这时的油耗也不会高。
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