你会花20多万去买一台国产车吗？
其实对于国内消费者而言，花20多万去买一台国产车不是不可以，但是它要比同级别的对手有更多的配置、更高级的设计。
一旦消费者“花小钱办大事”的心理被满足，买一台20多万的自主品牌车型自然不在话下。
比亚迪唐DM正是一台这样的车型，当唐DM这款新车型刚推出时，杰出的性能和相比同级别车型更大的尺寸一下子就收获了一大批车主和拥趸。
但近两年来，唐DM一直没有什么新的变化，似乎大家对它的热情也出现了疲态，众多粉丝包括小白在内都在期盼着它改头换面的那一天。
刚好小白被邀请去了2021款比亚迪唐DM的静态体验会上，跟设计师聊天的过程中小白了解到，新款比亚迪唐DM投入了我们想像不到的成本去重新设计它的内饰外观，究竟它跟现款唐DM有什么变化呢？来跟随小白的镜头看看吧。
在小白的印象中，现款比亚迪唐DM的外观已经称得上悦目，那新款有什么的进步呢？
2021款比亚迪唐DM基本上延续了现款唐DM“Dragon Face”的家族外观设计，但是在细节上设计师有根据时下消费者的审美去进行改善升级。
例如这个“龙嘴”，我们可以看到新款唐DM的进气格栅相比旧款更加突出且圆润，格栅内的镀铬饰条也有一定的改变，使得前脸的视觉饱满度大大增加。
新款唐DM的下巴改为了时下消费者更喜欢的半包围式设计，除此以外，新车下巴两侧还设计了给刹车降温的通风槽，设计师表示这个设计既可以给刹车降温提高刹车性能，也可以把整车风阻降低至0.36cd
来到侧面和尾部，我们可以看到新车轮毂采用了全新的熏黑双五幅式轮毂，运动气息大大增强。
除此以外新款唐DM从现款车型上延续了Brembo刹车，在这个“车均鲍鱼”的时代，Brembo刹车就是性能这个身份的入场券。
其次我们可以看到新车尾部的标识字体采用了全新的设计，看上去更加的圆润。
接下来就到本次体验的重头戏了。
现款唐DM一直被诟病的地方无非就是内饰设计，设计师也直言不讳现款唐DM的内饰设计是比较单调的，所以在2021款唐DM上比亚迪投入了巨大的成本并且综合国人对豪华的审美去重新设计，那出来的结果是怎么样的呢？
坐进驾驶舱，扑面而来环绕左右的就是很强的真皮质感，首先印入眼帘的就是这个中正平衡布局设计的中控，完全就是小白这些强迫症患者的福音。·
除此以外我们还可以看到，中控台上融入了不少“龙须”的设计，例如中控钢琴面板下的几条氛围灯带，从第二排看真的像有几条龙须从中间向两边散开。
设计师在新车内饰的选材和配色上也下了不少功夫，首先我们可以看到整个中控台由上下四层不同的材质组成，其中就包含了Ultrasuede ®超纤高档麂皮面料，这种面料亲肤且质感上乘，可以看出这次内饰的改变是下重本了。
不仅如此，这四种材质组合还一直延伸至车门处围绕着驾驶者，相信小白坐进驾舱扑面而来的真皮质感就是原由于此。
除了中控，新车座椅材质的采用也动了很多心思，按照官方的说法，新车座椅采用了真牛皮的材质打造，放大来看我们可以看到这张座椅采用了全新的冲孔工艺，冲孔大小是随方位变化的，并且缝线和冲孔是一体成型，采用这种新技术可以使观感和乘坐舒适度都大大增加。
说到乘坐舒适度，就要说说这套座椅了，根据设计师的说法，新车的座椅填充是经过多次实验调整的。小白实际体验下来，这套座椅的包裹性确实不错，材质在软和硬之间取得了一个很好的平衡。
配色方面就更加出彩了，相比现款唐DM的黑色内饰，新车上采用的赤兔棕内饰配色更显档次感，设计师表示，这款颜色的设计是综合国人的审美观念来调制的。的确，这种黑棕双色撞色的设计给到人的观感就是相比现款豪华不少。
而且我们还可以看到方向盘也随同内饰采用了双色设计，这种细节方面的处理真的值得表扬。
值得一提的是，根据官方说法，赤兔棕这个配色只会出现在新款唐的DM和EV版本上，燃油版本唐DM的内饰将会采用名为“麒麟棕”的配色。
说到配色就不得不说一说包围全车厢的氛围灯了，这套氛围灯可以实现31种颜色无极变色，驾驶者可以跟随心情来变换颜色，相信在夜间的观感会更加出色。
接下来就到质感了，新款唐DM上小白最喜欢的设计莫属这个挡把不可，官方把这个挡把称为“BYD Heart龙擎之心”，实际体验下来，这个挡把的造型真的十分精致，触感也一流，爱不释手。
除此以外最体现质感的莫过于它的按键，新款比亚迪唐DM的全车按键都采用了金属材质，除了好看以外，在炎热的夏天一上车就能摸到这个冰冰凉的按键真的太巴适了。
新款唐DM的挡把区域也进行了全新的设计，除了黑色透光的功能图案更显档次感以外，按键功能的排列组合相比旧款也更显合理。
答案当然是肯定的。
新款唐DM上首先映入眼帘的科技配置就是这个智能交互式D型运动方向盘，这个方向盘的最大亮点就是下方可以提供车道保持功能显示。
接着就是这块可旋转的悬浮式大尺寸屏幕，这款屏幕相比现款唐DM上那块尺寸更大边框更窄，而且在小白实际体验中发现，新车上的屏幕不管是触感、分辨度、流畅度都比以前那块有了质的提升，可以说十分接近手机的使用体验。
其次新款唐DM上搭载的DiLink 3.0智能网联系统也是一大亮点，这个智能网联系统搭载了科大讯飞语音控制模块，小白使用过程中发现这个语音系统的识别率真心不错，想要对什么车身功能进行控制，一句“你好小迪”基本上就可以解决。
此外这块屏幕可以实现众多安卓软件应用这些已经是老生常谈了，小白早在现款唐DM上就试过玩吃鸡，不过新款唐DM上的软件体验相比旧款更加流畅，相信是硬件性能方面有所提升。
除此以外，新车还提供了全场景数字钥匙、千里眼模式、手机无线充电等科技配置。
一天的相处让小白对2021款比亚迪唐DM刮目相看。
之前不少人说过20多万为什么要买国产车，在跟设计师聊天的过程中，他们也经常提到一句话——这么样的升级设计是为了符合它20多万自主旗舰SUV身份。
的确，现款唐DM较为平庸的内饰是不少消费者认为钱花的不值的原因，但新款唐DM这个看多两眼就会爱上的内饰，相信会重新赢回不少消费者的青睐。
从结果来看，比亚迪已经交出一张充满诚意的答卷，如果您还说自主设计不值20多万，那就请先检讨一下自己是否对自主品牌抱有偏见了。
最后再给大家留一个彩蛋，根据官方透露的信息，新款唐DM上的动力系统相比现款有所调整优化，究竟它动态开起来怎么样，记得继续关注小白的动态测评哦！
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