航母就是中金钱堆积出来的巨型水面载具,基本上设计结构中,每个地方都要用特殊材料制成,不管是钢板、铆钉都是如此,要想承受住航母的重量,且具备耐高温的特性,就得舍得投入,购买最适合的东西打造,一旦用别的产物替代,容易出现各种意外,要是在作战中途,航母突然罢工的话,那麻烦就大了。
在这种情况下,使得航母的造价极高,且体积越大那么价格就更高,像如今赫赫有名的福特级航母,打造一艘出来就花费几百亿美元。而且不要以为,造出来就行了,后期的保养维护更加头疼,每次都是上千万起步,美国之所以能够拥有12艘航母,主要就是因为美元霸权的存在,让全世界帮他买单。
要是别的国家只能靠自己,届时他们也想拥有这么多服役航母,就得掂量下自己有没有这个实力了。而今天我们要说的是航母上的一辆小车,它跟普通的车辆存在差异,价格高得吓人,每辆达到上千万人民币,比法拉利还要贵,没点实力还真的用不起。这辆车的名字叫做“牵引车”,专门摆放舰载机的。
舰载机在执行任务回到航母甲板上,不可能说靠着自己移动到固定位置,操作难度很大,且甲板空间有限,一旦失误就会冲到大海里,损失无法估量。因此牵引车是必备的零件,要是没有它工作,那么舰载机也不需要起飞了,正是因为其拥有这样的特殊性,才会使得价格昂贵。
因为这点各国军队都觉得用不起,印度方面也是如此,作为一个基本都是通过买买买构建国防实力的国家,连他都用不上的话,那更别说他国了。既然是这样,印度怎么解决牵引舰载机的问题呢?他自己也有高招解决,直接用几十万的“拖拉机”来替代,稍微经过改装之后,效果也相差不多,至少到现在为止,没有发生过故事。
拖拉机在甲板上工作的场景,经常能够在印度航母上看到,军迷网友都觉得不可以思议,甚至开始怀疑“牵引车”的必要性,要知道学习印度用拖拉机的话,最少能够剩下上亿人民币的成本,把这笔钱用到别的地方,显然更加有推动作用。但专家认为,拖拉机存在阶段的隐患,面对突发情况时,并不具备像牵引车一样的挽救能力。
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