说起印度，人们的反映就是穷，虽然贫富差距过大，有些人非常的富有，但穷人是占据大多数。因为有很多的方面与中国其实是挺相似的。我们都有一个很悠久的历史，都是世界上四大文明古国之一。同时也是拥有世界上人口最多的国家之一，两个国家在起点上相差不多。
中国和印度同为发展中国家，但两个国家的发展现状是大不相同，甚至是可以说是不同层次的发展。我国在改革开放以来，经过全国人民的努力之后，发展迅速，有很多的技术方面，世界上的很多国家都到不了中国的高度，中国被称为“建基狂魔”，不论是在建筑上还是在铁路的建设上都有很高的造诣。
中国的发展迅速使得中国的国际地位上升，这样同为发展国家的印度十分的不服。而在如今中国的高铁行业发展迅猛，高铁出行已经成了中国人的日常代步工具，速度上非常的快，大大的缩短了人们的长途出行的时间。中国的高铁发展在世界上取得了很高的成就，虽然还会有些不足，未来还可能会继续在环境和速度上提升。
印度就趁着抓住中国高铁的这个缺点，想要打造一个比中国高铁还要好的高铁。于是照虎画猫，模仿着中国打造高铁列车。还请了日本的专家一起设计，印度的高铁内部充满了科幻感，看起来“高大上”还有液晶屏幕，无线的网络，给乘客们提供了良好的环境。
不论是在外面还是里面都非常的漂亮，确实是比中国的好看很多。这让印度非常的骄傲，群众直呼着已经超过了中国。很多的人纷纷的想要来体验这列高大上的列车。但是没过多久，才三天的时间，印度的这辆豪华高铁列车就停运了。
印度声称列车停运的原因是人们感觉自己受骗了，它的速度实在是太慢了，和自己的预期想的大不一样。它的速度比中国的绿皮火车还要慢，最主要是印度人看到了列车上的豪华设备还拆了偷偷的拿回去。也因为技术不够，还出现了很多的问题，导致高铁不得不经营了3天就停运了。
印度的高铁变成了一个笑话，但出现这样的情况并不是很奇怪的事情。中国铁路发展也不是一朝一夕的事情，它是几十年里人们在实践中不断的尝试和研究才慢慢的发展到今天的成果。中国有一句话“心急吃不了热豆腐”说的就是印度的情况。他们着急的想要超过中国，只考虑了在外形上的豪华，而忽略了铁路最重要的是铁轨的稳定还有列车本身的安全系数。
其实印度这样的想法也是情有可原，印度作为一个人口大国，有着与中国的相同条件，但是很少能在科技上面有所成就，就连基本的军火他们都没有办法自己满足。所以一直跟我们做比较。高铁内置怎么比中国的豪华，能不能实用才是硬道理。本身自己专研出来的才能够说服众人，发展才是硬道理。
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