支座更换 在墩台结构没有任何病害的情况下，可直接在盖梁顶面下实施顶升，但是千斤顶高度不小于3cm。采用的是"超低高度气囊式千斤顶"就显得相当方便。准备在墩位处设置操作平台，对于无水地段采取的是搭设支架方式，用普通手架钢管，扣件连接即可
在相对应的板式支座前面放置，并准备一定数量的薄钢板或楔型钢板，以利于在板梁顶升过程中超垫楔紧。气囊千斤顶、气管、闸门使用前应进行荷载试验，以检验各设备的有效性。
桥梁支座安装时的注意事项橡胶支座的安装时按图纸设计要求准确就位。梁体落梁时根据梁类型采取相应的措施。T型梁的纵轴线要与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。
落梁后，一般情况下橡胶支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁，支座顶面可稍后倾；非预应力梁其支座顶面略微前倾，但倾斜角度不得超过5"。
钢筋混凝土结构产生裂缝时，会因空气中的水汽及CO2侵蚀而造成混凝土中性化及钢筋锈蚀，进而降低结构耐久性缩短建筑使用年限。裂缝的修补可根据裂缝大小分为表面封闭法、低压注浆法和填充法，其中低压注浆法是采用粘度较小的粘合剂通过低压注射装灌入裂缝深部，达到恢复结构整体性、耐久性及防水的目的，适用于裂缝宽度较大、深度较深的裂缝修补，尤其是受力裂缝的修补，裂缝防腐处理适用于砼梁、板、柱、剪力墙等的裂缝修补。
体外预应力就是设置在混凝土体外的预应力筋给混凝土施加的预应力。体外预应力混凝土也称无粘结预应力混凝土，是一种预应力筋直接设置在体外，或者预应力筋设置在混凝土体内，但无需进行孔道灌浆的无粘结预应力混凝土。
体外预应力技术由于具有施工方便、经济可靠，预应力筋（束）可以单独防腐甚至可以更换等特点，近年来，已被广泛应用于旧桥的加固工程中。众多的工程实践证明，利用体外预应力加固旧桥，能显著提高结构承载力和抗裂度，有效改善结构的应力状态。
增大截面法又称加大截面法，是采用同种材料来增大原构件截面面积，达到提高截面承载能力和构件刚度的目的。在我国，增大截面法是一种传统的加固法，有长期的使用经验，施工简单，适应性强。适用于梁、板、柱、墙等构件及一般构筑物的加固，特别是原截面尺寸显著偏小及轴压比明显偏高的构件加固。
