古人行路，大都靠舟船。所以，许多送别诗，都与江河湖海有关。
比如，“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。”比如，“桃花潭水深千尺，不及汪伦送我情。”比如，“浔阳江畔夜送客，枫叶荻花秋瑟瑟。”比如，“此地别燕丹，壮士发冲冠。昔时人已没，今日水犹寒。”
“水”这一意象，在诗歌中很是常见。尤其在送别诗中，水让离别更加伤感，点染了场景氛围，平添了离愁别绪。“风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还”，可谓古人送别最具代表性、最有气势的一句诗。
豪放而富于想象的诗人们，怎么也不会想到，千年之后的今天，舟船行路、临水送别，早成了过去式。千里往返，别说飞机，便是陆地上的高铁，也只是几个小时的事儿。
忽然之间，高铁走入千家万户，成了多数人出门的标配和首选。
从瑞金到北京，从赣州到杭州，从吉安到西安，高铁串联，让两个冰冷的地名，彼此有了紧密的关联，升华着相互交融的温度。
城市目睹着一列列高铁离开，几十分钟之后进入另一座城市，然后又像归巢的鸟儿一般返回。每天，高铁乐此不疲地在大地上搬运着一座又一座城市，人们也热衷于此，成为城市之间来回奔跑的常客。
乡村的景致，往往被高铁一笔带过。两根钢轨沿着河道田垄，从稻田山林大写意的绿色信号中疾速通过。青蛙和鸟儿是乡村的世袭居民，对于一列突如其来的高速列车，它们从最初的惊慌失措，到现在的泰然处之，只经历了一声鸣笛的时间。
钢铁有力的指令，给了高铁取之不尽用之不竭的动力。它们趴在钢轨上，随时可以进化成一颗尖锐的子弹头，以三头或者四头奔跑的豹子叠加起来的速度，穿过城市和乡村，抵达远方或家，温暖人们日趋冰冷的内心。
高铁，是比风更快的男子。
即使最猛烈的台风，都赶不上它的步伐。高铁的速度，改变着时空的流速，它的刚强和柔软同时进入大地，以贴地飞行的姿势，让南方与北方紧密融合，使东边与西边相互交织。
从繁华都市到静谧乡镇，从茫茫东海到西域高原，从白雪皑皑的北国到秋意盎然的南疆，在九百六十万平方公里的广袤空间，高铁缠绕着大地，与母亲相互依偎。白天，它释放着引领的能量；夜晚，它进入了强国的梦乡。
高铁真是个神奇的物种，它没有腿，却跑得飞快，快得仿佛要飞起来。它没有心，却温情脉脉，充满了尘世的烟火。
它书写着人间的故事，也见证着难以割舍的爱。
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