重磅！地铁前川线启动铺轨，从百泰路站开始！

黄陂前川线百泰路站开始铺轨了

最新消息，武汉地铁前川线开始铺轨了，工程从第一标段开始，从位于前川城区西侧的百泰路站开始铺设，目前已经举行了开工仪式。

有网友估计会问，为啥从百泰路站开始呢？原因很简单，前川线第一个完成的轨道区间就位于百泰路到北车基地之间（此区间一半地下隧道，一半高架，地下隧道今年初就已经贯通，高架轨道还在建设中）

▼下图为轨道铺设开工仪式现场

今年7月30日，前川线轨道铺设工程开标，分为两个标段，具体信息如下：

• 第一标段：前川城区起点-横店天阳路站，包括正线及配线出入段线，全长约19.9km；第二标段：从天阳路站-终点，包括正线及配线和天阳路站延伸段（各位需要特别注意这个部分，此延伸段是未来28号线南延长线的起点，本次提前将其修好，未来当7号线进机场时，28号线修建时不至于影响到天阳路站的运行），全长约16.55km；
• 工期方面：第一标段：360日历天；第二标段：360 日历天；
• 工程投资方面：本次招标的总投资金额约为6.7631亿元。其中第一标段：3.4421亿元；第二标段：3.3210亿元（高架轨道和地下轨道的成本基本相同）；
• 中标厂商：第一标段：中铁十一局集团有限公司；第二标段：中铁四局集团有限公司

上图中，工人穿的背心显示为中铁11局，这和中标公司的结果是一致的（说明图片没有造假，呵呵）

实地探访百泰路站

地铁百泰路站，位于前川城区西部，是前川线的第二个站点，为地下两层岛式站台（岛式站台，布局为轨道在两侧，月台在中间），2017年以预埋的名义开始建设（当时武汉市以为17年年底就会批准，谁知道拖延到了2019年初国家才批），2019年建成交付。

站点这5年来一直打着围，且考虑到Y情，小编就没有进入工地，只在外面粗略看了一下，工地内确实有许多11局的员工在里面忙碌。

规划里，百泰路站有4个出口，小编站在高处，看到了位于百泰路西侧的一个（出入口的屋顶以及标识啥的，属于后面的车站装修工程）

百泰路站为何不还路？

有网友觉得奇怪，既然百泰路2019年土建工程就已经完工了，为何一直不还路呢？原因很简单，第一，需要从百泰路这里下盾构机（盾构机从百泰路始发，先到五里粮库，接着到黄陂广场，目前此工作已完成），第二，铺轨道时需要先在地面上组装好轨道，然后再吊装到隧道里安装，所以只有等去往黄陂广场和五里粮库的轨道全部安装完成以后，百泰路才会还路于民。

但黄陂广场却可以提前还路，这是因为黄陂广场站工地无需组装轨道（都在百泰路站完成）。

地铁轨道铺设的基本流程是这样的：先在地面组装好轨道（道床,轨枕,钢轨,联结零件等），然后一截截地用吊车吊到隧道内（或者上升到高架轨道上），摆在轨道车上，从近到远一段一段地铺设。

前川线2022年通车应该稳了吧

地铁铺轨的速度是相当快的，正常情况下每天可以铺50-100米（甚至有的公司曾经创造过一天铺一公里的奇迹），换句话说就是，一个2公里长的区间，理论上40天内就可以铺好轨道（只有一个工程队施工的情况下），只要土建不延误，铺轨工程也肯定不会延误。

按照招标公告上所说的，前川线铺轨的工期为360天（从地铁公司和中标厂商签约那天开始算起，大致到2022年8月左右完成），工期之所以这么长，是因为每个区间土建施工的进度不同（区间完工以后，才可以铺设轨道），最晚完工的区间可能会到明年6月后才铺轨（马池至园博园区间，或者高架上跨横店编组站区间估计会最后铺轨，因为从土建进度来看，这两个区间相对要慢一些）

按照这个进度，明年底前川线通车应该基本可以确定了，我们可以对比计划今年底通车的16号线，去年8月31日，16号线首条轨道开始铺设，一年后的今年9月份，汉南线就开始试运行，前川线从今年10月份开始铺轨，到明年的10月份应该也是可以进入试运行阶段的，如果一切正常的话，最迟会在2022年12月通车。