一个礼拜前从那里经过的时候，发现恒生领秀城玻璃幕墙大楼前的广场上搞起了封闭，小编开始以为这是准备要建停车场（武汉的许多地方兴起了建停车场的风潮，领秀城小区，就将门口原来宽阔的人行道挖去，变成了收费停车场，1个小时3块钱）今天再从叶店经过，发现此广场靠近巨龙大道一带安装了许多的充电桩，已经有新能源停在那里充电了。现在看，充电处还没有安装顶棚（这个必须有吧，碰上下雨落雪啥的，多少有些隐患）小编的一个朋友看到后，说还是买电动汽车好，只要找到能充电的地方，就能停车（而且还不收停车费，比如小编昨天探访的黄陂首个智能停车场，油车只能免费停半小时，而新能源车则可以免费停2个小时），小编迎头泼了其一瓢冷水，说外面充电站的电费比家里的收得高（家里晚上充，只要五毛，外面有可能要一块），其实间接地收了你停车费，朋友仍不服，说再怎么样还是比加油便宜（这点倒真的无可辩驳，呵呵）
建设汽车充电设施，从商业的角度上来说，属于回报周期相对较长，但稳定的项目。从实践来看，无人看守的充电站普遍存在两个问题，一个是设备存在损坏情况，第二个是充电位置被油车占据，或者充满电后车辆迟迟不开走（这两种情况在高速公路加油站里非常普遍），希望盘龙城的这个充电站能很好地解决此问题（方法有很多，就看管理水平了）此新能源汽车充电站位于叶店十字路口东北侧，大名鼎鼎的“珩生广场”前面，这栋大楼的知名，并非是里面有啥著名企业，而是大楼位于如此优越的位置，外形是盘龙城极为少见的全玻璃幕墙结构，居然可以荒废这么多年，开发商的资金问题看来是盘根错节，基本无解。
这栋荒废大楼隔着盘龙大道的对面，就是叶店那块著名的荒地，土地出让了18年，沉睡了18年，也是因为资金的问题，牵扯范围太广，虽然判决结果出来了几年，仍然看不到土地开发的任何迹象（小编有多篇文章谈及此地块，有兴趣了解的朋友关注黄陂观察后，翻阅以前文章即可）
盘龙城叶店区域著名的“两废”，看着确实可惜。
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