一个礼拜前从那里经过的时候,发现恒生领秀城玻璃幕墙大楼前的广场上搞起了封闭,小编开始以为这是准备要建停车场(武汉的许多地方兴起了建停车场的风潮,领秀城小区,就将门口原来宽阔的人行道挖去,变成了收费停车场,1个小时3块钱)今天再从叶店经过,发现此广场靠近巨龙大道一带安装了许多的充电桩,已经有新能源停在那里充电了。现在看,充电处还没有安装顶棚(这个必须有吧,碰上下雨落雪啥的,多少有些隐患)小编的一个朋友看到后,说还是买电动汽车好,只要找到能充电的地方,就能停车(而且还不收停车费,比如小编昨天探访的黄陂首个智能停车场,油车只能免费停半小时,而新能源车则可以免费停2个小时),小编迎头泼了其一瓢冷水,说外面充电站的电费比家里的收得高(家里晚上充,只要五毛,外面有可能要一块),其实间接地收了你停车费,朋友仍不服,说再怎么样还是比加油便宜(这点倒真的无可辩驳,呵呵)
建设汽车充电设施,从商业的角度上来说,属于回报周期相对较长,但稳定的项目。从实践来看,无人看守的充电站普遍存在两个问题,一个是设备存在损坏情况,第二个是充电位置被油车占据,或者充满电后车辆迟迟不开走(这两种情况在高速公路加油站里非常普遍),希望盘龙城的这个充电站能很好地解决此问题(方法有很多,就看管理水平了)此新能源汽车充电站位于叶店十字路口东北侧,大名鼎鼎的“珩生广场”前面,这栋大楼的知名,并非是里面有啥著名企业,而是大楼位于如此优越的位置,外形是盘龙城极为少见的全玻璃幕墙结构,居然可以荒废这么多年,开发商的资金问题看来是盘根错节,基本无解。
这栋荒废大楼隔着盘龙大道的对面,就是叶店那块著名的荒地,土地出让了18年,沉睡了18年,也是因为资金的问题,牵扯范围太广,虽然判决结果出来了几年,仍然看不到土地开发的任何迹象(小编有多篇文章谈及此地块,有兴趣了解的朋友关注黄陂观察后,翻阅以前文章即可)
盘龙城叶店区域著名的“两废”,看着确实可惜。
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