黄陂，即将有两座高铁站

作为湖北省铁路最多的县区，武汉市黄陂区终于要修建高铁站了。

沿江高铁合肥至武汉段今年9月有望开工，将在黄陂区设置长江新区和天河两座高铁站，一切正常的话，2025年以后黄陂人在家门口就可以坐高铁去往成都或者上海了。

有的朋友会问，黄陂那么多铁路，为啥没有客运火车站呢？原因很简单，黄陂只是武汉的一个郊区，通过黄陂的铁路，肯定也会经过武汉市区，在黄陂重要性不如三环以内的情况下，自然武汉市只会在市区建客运站。

从网上公开消息来看，天河高铁站将是天河枢纽的一部分，其东侧将开发商务区，西侧为天河机场第三跑道和T5航站楼。

下面，就让我们结合黄陂最新公开的天河高铁站效果图来分析一下这个地区的未来发展可能吧。

开局一张图，内容全靠编

这里讨论的是官方的效果图，和最终建成的东西未必完全一致（不到工程封顶，建设内容都会存在变数，所以规划仅供参考，你不能说到时有变化就打了小编的脸，如果这样，小编的脸早就肿成了大馒头了，呵呵）

从效果图来看，天河高铁站位于机场和后湖之间，在武汉绕城高速西侧（最初的效果图里，高铁站横跨绕城高速），但会建设一座天桥上跨绕城高速，连通佳海都市工业城这边，靠后湖建设两座外形奇特的建筑。

交通方面，腾龙大道、机场高速、巨龙大道、绕城高速、四环线都可以抵达天河高铁站，称得上四通八达（市区通过四环线、机场高速、绕城高速抵达，黄陂其他地方通过川龙大道、巨龙大道抵达）

天河商务区，包括三个部分，高铁站候车大楼南北有、绕城高速和四环线之间有，未来佳海都市工业城搬迁以后，该区域也将成为商务区的一部分（参照的是上海虹桥商务区模式），如果真的顺利建成，黄陂盘龙城将有一大堆的白领在这里工作和生活了。

天河高铁站西面，就是即将开工的机场三跑道，未来还将建设T5航站楼，高铁站和航站楼组成天河枢纽（武汉规划的一港四主二辅助火车站中的一港），当地铁20号线建成以后，旅客就可以通过地铁实现高铁和飞机的换乘了（比如到宜昌，可以坐飞机到天河机场以后，转沿江高铁到达，虽然宜昌也有飞机场，但航班没办法和天河机场比，汉川市也可以）

下图为天河高铁站预计落地区域卫星图，各位可以对比规划效果图看看

网友问了，啥时候能看到呢

网上公开消息显示，沿江高铁合肥至武汉段今年9月份有望宣布开工，当然所谓的开工只会是部分地段，全线开工今年应该不可能，武汉市的说法是今年将会启动天河高铁站周边建设，但这个说法很模糊（前期准备也属于启动阶段），没有具体说是哪个工程（小编推测高铁站今年开工的可能性应该不大）

但好消息是，沿江高铁计划在2025年实现全线贯通，也就代表黄陂的两个高铁站在2025年肯定完成，各位稍安勿躁，再等3年即可。

只要正式开工，道路和车站建设起来会很快的，唯一不确定的是，通过天河高铁站河机场的地铁20号线何时才能开工呢（首先需要进入武汉市第五轮轨道交通建设计划里，国家批准后，优先建设，或许能赶上2025年底通车）。

3-5年，我们将看到一个完全不同的空港新城

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