风云黄陂,由黄陂观察更名而来
黄陂交通之所以给人不够完美的感觉,面积太大应该是原因之一,2260多平方公里的面积,比整个深圳市还大,如果不是在你家门口修路,你很可能不知道(关注武汉江北人,掌握最新黄陂交通资讯),即使知道也可能没有感觉(这就是俗话说的,不修在我家门口的项目,都不是好项目)。
另外,铁路也是阻碍黄陂马路顺利修建的很多因素(穿越铁路的工程,需取得铁路部门的同意,且由有资质的单位修建)
这个下半年,黄陂有望开工10条马路,覆盖黄陂南部、祁家湾、泡桐等地区。
滨湖路,顾名思义,一条临近后湖的马路,岱黄高速以西位于盘龙城的部分叫腾龙大道,岱黄高速往东,去往汉口北和滠口段才叫滨湖路。
此条马路分为多期建设,目前已建成了2期,首期2017年开工,从岱黄高速至解放大道延长线,双向6车道,第2期从解放大道延长线至滠口环湖路,双向6-8车道。
最新开工的一期从石道线至武大互通,项目全长约1.0公里,目前已开工。
滨湖路上跨铁路工程
这一段,起点位于滠口环湖路,往东上跨京广铁路,连接上石道线,全长约1.0公里,目前已开工。
滨湖路建成以后,黄陂南部盘龙城、汉口北和滠口的联系,除了巨龙大道和汉口北大道以外,多了一条6车道的大马路。
此项目位于刘店立交以东288小区旁边,在汉口北大道上,将建设一条下穿隧道穿过岱山大道(建成以后,从盘龙城去往汉口北的直行车辆,在岱山大道将不再受红绿灯控制),全长约1.0公里,目前项目已开工。
盘龙城对外进出的5条通道之一,宋家岗航城大道将往南延长,跨过汉孝城际铁路,在任凯湖修建立交和收费站连通上机场2高速,此条通道建成以后,盘龙大道以西居民又多了一条进出汉口的快速马路
该项目全长约2.5公里,计划2022年9月开工。
府河北路,沿府河北侧大堤铺设,起点位于盘龙城遗址公园东侧,下穿岱黄高速后往汉口北方向,在岱山大桥设置上下车辆和行人的上下匝道,此条马路建成以后,盘龙城中部居民去往汉口堤角方向不用通过拥挤的巨龙大道
此项目全长约4.3公里,2022年7月开工已经开工
航城西路,规划里将延长至江岸区塔子湖西路,最先开工的是黄陂段,起点位于航城东路(省委党校南面),高架跨过新教湖和汤仁海湖,接规划中的府河北路(和府河北路设置有上下匝道)
此项目全长约3.2公里,计划2022年10月开工。
黄孝公路,以武大高速为界分为两截,往东去往前川城区部分叫做“黄孝大道”,往西去往界河段仍然叫黄孝公路。
黄孝大道将分为几期改造为双向6车道,目前已完成了中环线至合武铁路一截,正在施工的是前川转盘至百泰路地铁站区间的改造,即将施工的项目全长3.1公里,计划2022年9月开工。
此项目4年前就说要改造了,但因为土地指标不足而迟迟无法开工,有赖于甘露山文创城的的建设,项目终于迎来了开工的可能。
此马路将从现有的双向4车道拓宽为8车道,全长2.2公里,计划2022年10月开工。
所谓的“云天公路”,李集云雾山至天河公路的一部分,黄陂称之为“祁泡线”,现状双向2车道,具体如何改造,目前尚不清楚,道路全长28公里,计划2022年10月开工。建成以后,去李集看杜鹃花就更加方便了。
王蔡公路,顾名思义从王家河到蔡榨,黄陂北部的又一条旅游公路,双向2车道,早已开工,此次将要修建下穿铁路段,全长约3.5公里,计划2022年11月开工。
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