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在前天的长江日报上

黄陂正式提出要建设5个区域

分别为：武汉临空经济示范区

武汉轨道交通创新基地

武汉国际贸易城

武汉农产品加工园区

武汉木兰国际旅游区

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本文，将和大家分享

这个新出来的农产品加工区是个什么情况

位于石道线两侧

这几年，农产业加工产业开始在国内兴盛起来，小编搜索了相关资料后，发现此产业有如下优势：

原料充足。中国是一个农业大国,各类农产品资源丰富,这为农产品加工产业提供了充足的原料保障,有利于产业发展。
增值空间大。农产品加工可以大幅提高产品附加值,产值很高。以果汁、脱水蔬菜为例,其产值通常可以是原料的几十倍。这使得农产品加工产业有较大的增值和利润空间。
市场潜力大。随着消费升级和生活方式改变,人们对安全、营养和方便的农产品加工品的需求不断增加,市场潜力巨大。这也有利于该产业的长期发展。
相关产业带动作用强。农产品加工产业上下游产业较长,能够带动相关行业的发展,如农业生产、食品包装、物流运输等。这种产业关联性强的特征,利于形成产业集群和产业链。
技术门槛相对较低。农产品加工技术及其设备对技术和资金要求不高,中小企业较易参与。这使得该产业的进入门槛较低,有利于产业普及和企业数量增加。
创新机会多。农产品加工产业与新技术、新工艺的结合较多,有较大的创新机会,如新配方食品、机器人自动化生产线应用等,这也增加了该产业的活力和发展潜力。

黄陂，发展农产品加工产业有得天独厚的优势，首先黄陂有大片的农业区域，原料不愁，其次，黄陂有大片可以开发的土地，且距离市区并不太远

下面，就让我们看一看黄陂目前已经和计划引进的3家大型农产品加工企业吧

如意情项目

2021年5月，黄陂和上海复星集团签订协议，计划在横店建设武汉如意情菌类加工项目，将投资约30亿元，建设年产16万吨食用菌产业基地。该基地是最新一代食用菌产业园，规划用地300亩，集生产、加工、旅游、科普于一体，建成后预计可实现年销售收入15亿元，提供2500个就业岗位

此项目位于横店编组站东北（岱黄高速桥店收费站附近），东临岱黄高速，西南为2车道的石道线，该区域为规划中的横店新工业和住宅区。

今年，此项目所在地块已经启动场地平整工程了

卖货郎项目

中交四航（武汉）供应链管理有限公司投资建设的中交卖货郎运营总部暨农业数字化产业园项目，位于武汉市黄陂区滠口街十里工业园，占地130亩，总投资50亿元。
重点建设大型农产品精深加工基地、公司总部、大数据中心、技术研发中心、城市生活物资应急保障平台等，规划建设总建筑面积约16万平方米。目标发展为年交易额500亿元以上，预计将带动直接就业2000人以上，间接就业2万人以上。

此项目，黄陂2022年敲定，厂房位于滠口石道线以北，目前此项目已经正式开工，建设厂房中，预计2024年底投产。

预制菜项目

2023年3月16日，在2023全国工商联农业产业商会、中国预制菜产业联盟武汉农业产业合作对接会上，黄陂区人民政府与广东恒兴集团、全国工商联农业产业商会签署武汉预制菜产业园项目战略合作协议，共同打造华中最大预制菜全产业链园区。

这些农产品加工项目，属于劳动密集型产业，3个项目投产后，可以给黄陂带来7000多个工作岗位，这7000人又会带动2万个服务性职位产生。

石道线需要拓宽了

石道线，顾名思义，从黄陂北面的石门至滠口道贯泉，现状为一条2车道的农村马路，没有非机动车道和人行道。

如果黄陂真打算建设农产品加工园区的话，石道线拓宽就迫在眉睫（起码也要拓宽滠口和横店段），4车道是基本，6车道才不会落后。

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主编：黄陂散人

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