昨天的报道中，提及武汉市领/导在出席前川线开工仪式时，也调研了位于黄陂前川的北车装备基地，今天有更详细信息出来，原来武汉市计划以北车制造基地为中心，建设一个占地达31平方公里的武汉轨道交通产业园。
报道如下：
黄陂轨道交通产业基础雄厚，一个重量级的新兴高端装备制造产业集群将在武汉北部崛起。
按照“武汉地铁武汉造 中国地铁武汉造 世界地铁武汉造”的发展目标，规划建设31平方公里的武汉轨道交通产业园，按照“一镇五区”（一镇”即地铁小镇，“五区”即轨道交通装备制造区、轨道交通技术研发区、轨道交通维护保养区、轨道交通材料生产区、轨道交通观光体验区）的规划布局，打造全球轨道交通装备制造中心、国家轨道交通科技研发中心、未来轨道交通观光体验中心，巩固武汉轨道交通制造龙头地位，助推武汉引领全球轨道交通产业发展，为推动中部地区崛起注入强大新动能。
下面就让小编带各位去看看这个轨道交通产业园究竟是怎么一个情况吧。
北车，全名为武汉北车长客轨道装备有限公司，成立于2013年2月，是中国北车集团长春轨道客车股份有限公司的控股子公司。由长客股份公司、武汉地铁集团有限公司、湖北省联合发展投资集团有限公司联合出资成立的合资公司。
公司位于黄陂区前川街道五里村，2014年已建成投产，目前生产的列车已用于武汉地铁4号线、11号线和7号线上。
从报道来看，规划中的武汉轨道交通产业园面积高达31平方公里，什么概念呢？让我们在卫星地图上大致划个圈看看到底有多大吧。
以北车为圆心，面积31平方公里的范围比前川城区还大。如果此产业园能建成，前川的城市面积将超过孝感和黄冈城区
根据报道，规划的武汉轨道交通产业园包括了“一镇五区”，镇是“地铁小镇”，这个很好理解，即位于前川线北车基地站周边的以居住和商业为主的地铁小镇，轨道交通装备制造区是现在的北车工厂所在位置，其他的轨道交通技术研发区、轨道交通维护保养区、轨道交通材料生产区、轨道交通观光体验区等四个区域，由于没有规划图出来，暂时还不知道位于哪个位置，推测的话大致都位于现北车厂的西北方向。
确实不好说，北车当初落地黄陂的时候，也提出围绕北车打造千亿千亩的产业园，但5年时间过去了，仍没看到进一步投资的情况。
这次提出的武汉轨道交通产业园项目，比之北车产业园面积更大（31平方公里约46500亩比1000亩），包含的产业更广，更重要的是，在武汉市级层面视察后方才宣传，背后含义需要你仔细品位。
轨道交通不止地铁，高铁、城铁、普铁、电车都算，如果武汉决定重点发展轨道制造产业的话，这个位于黄陂的轨道交通产业园肯定会迎来大发展。
