小编沿着文旅城外围转了一圈，总的来说，有两点感受：怎么去长江文旅城
长江文旅城位于黄陂前川街道东部，河前川城区隔滠水河相望，现阶段武汉市区和黄陂中南部人民要去长江文旅城的话，有4条免费路线可供选择（不算武汉绕城高速）。1、最主要的路线是岱黄高速-黄陂大道-黄陂二桥-G318国道，小编今天就是走的这个线路，到了黄陂二桥那里，小编感受到了啥叫魔幻现实主义，黄陂大道是6车道，连接黄陂大道的黄陂二桥居然只有4车道（当时一起修建的），当时的设计师们是怎么想的呢？G318国道是规划中长江新区的主干道，未来肯定会拓宽，也就是说前川这边的黄陂大道6-8车道，河对面的318未来也是6-8车道，但连接这两条路的黄陂二桥只有4车道？2、第二条线路是这样的：岱黄高速-双凤大道-双凤大桥-鲁台双凤大道-黄武公路。4、第四条线路：新十公路-向阳大道-双凤大道-双凤大桥-鲁台双凤大道-黄武公路。小编不建议各位走后面3条路 ，不仅费车，而且伤人，黄武公路和新十公路到处是坑，从那两条路走，会颠得你五脏六腑错位，唯一的好处是，假如你有结石之类的毛病，走一趟黄武公路或许有望给你颠出体外。等新十拓宽工程和前川中环线完工后，再走那3条线路也不迟。长江文旅城已开工。
走G318国道的车真是多，该路段的拓宽看来迫在眉睫，黄陂虽然早有计划，但因为土地指标的问题迟迟无法开工，不知道此次能否借着长江文旅城开工的东风搭个便车呢？从现场看，刚过二桥，路边就竖着一个牌子，上写“318国道大修（黄陂二桥-黄泥岗）”，南侧的路灯也已经拆除，似乎有要拓宽的模样，就小编所知道的，318国道路面大修工程确实正在招标，但问题是，我们需要的是道路拓宽，你搞什么路面大修有啥意义呢（318国道的路面其实不错，比起黄武公路不知道好到哪里去了）。前川中环线在黄武公路路口处上跨318国道，南北两侧的高架桥墩去年就已经竖起来部分，今年因为资金问题一直停工，现场来看，有工人在南侧的桥墩上作业，证明中环线已真的正式复工了。中环线暂时只有两处有工人作业，一处是南段黄陂产业新城处，另一处就是长江文旅城处，看来中环线需要先保证这两处高架桥工程的竣工。沿着318国道一直往东前行，2公里左右就到了顺河村村委会大楼，这里就是即将举办开工仪式的地方了，会场基本布置完成，只等宣布开工日期那天的到来。广场上，不少村民在参观，大部分人脸上流露出好奇的表情，可以理解，顺河村虽然距离前川城区不过2公里，但20多年来没有任何大的开发，居民仍以种田为生，终于等到了一个大项目的落地，会给鲁台人民带来什么变化呢？村民们的心情估计是又激动又担忧吧会场旁边的空地上（顺河村委会大楼后面，规划是旅游用地），施工已经开始，有4、5台挖土机在作业，暂不清楚他们搞的什么工程。
有网友说是售楼处，小编觉得不像，第一施工的范围很大（售楼处面积不会那么大），第二，离公路有100多米（售楼处多建在公路边，方便顾客发现），第三离前川城区较远（售楼处应该放在离前川较近的地方吧）。现场工作人员的背心后面写着“武汉城建集团”，武汉城建集团就是长江文旅城的股东之一，由武汉地产集团等几个公司合并组成。整个长江文旅城分为三期建设，面积近7平方公里，包括六大主题区，分别是：雪世界、水世界、田园休闲片区、乐活度假片区、滨河文化片区、生态休养片区。
雪世界和水世界应该是文旅城主打的游乐项目，小编比较好奇融创会如何运营，如果夏天能玩雪，冬天可以玩水的话，武汉文旅城将在全国独树一帜（夏天玩雪，在技术上是没有任何问题的，迪拜前几年就有了）。至于其他四个片区，乐活度假属于高端休闲，生态修养属于地产加大健康，这两个面向的是有钱人和中产阶级，建城后能大幅提高前川的区域价值，前川，不再是个小县城，而是有富人驻足的高端旅游城市。滨河文化片区沿着滠水河东岸打造，送给黄陂人民的又一座休闲公园，田园休闲片区则面向湖北人民敞开怀抱。黄陂，从没有像今天这样生机勃勃！这是一位黄陂网友由衷的感叹！
