五年后天河高铁站建成,到时会有地铁吗?如果有 ,会是哪条呢?
今年,沿江高铁天河北站就将兴建,按计划,2025年沿江高铁将要全线贯通,也就是说5年后天河北站就要开门迎宾了。问题是,到时天河北站会有地铁连通吗?如果有,最可能的线路又会是哪条呢?小编知道有人会说,不是有地铁机场线吗?这显然是搞不清楚天河北站和天河机场站的位置,所以在谈论天河高铁站的地铁之前,我们需要先看看机场和高铁站的具体方位从卫星地图上来看,机场线终点-天河机场站位于机场中心,T3航站楼以南,而沿江高铁天河北站则位于天河机场之东,两者之间约有2.5公里的距离,换言之,如果不修联络线,地铁机场线是覆盖不到未来的天河北站的。下面,让我们看看规划中,有多少条地铁线路将经过天河北站呢?
规划中经过天河高铁站的地铁
小编参照的是武汉2017-2035总规中的地铁图册部分(权威性应可以保证),截图如下:从上图可以看到,规划中未来经过天河高铁站的地铁线路高达5条,分别是:13号线、17号线、20号线、27号线以及7号线,线路之密集令人瞠目结舌。为何修建这么多地铁连通机场和高铁站呢?让我们看看这些线路具体经过的地区再说吧。- 地铁7号线,经过黄陂、东西湖、江汉、武昌和江夏区;
- 地铁13号线,连通的是光谷和孝感,速度会比现有的2号线更快,方便光谷和孝感人民来机场坐飞机或高铁
- 17号线,从江夏黄家湖出发,穿越了洪山,经开、汉阳、和东西湖区,也是为了这些地方的人民有地铁可以来机场
- 20号线,连通武汉站和天河机场,广义上的空铁联运。
这5条线路基本覆盖了武汉四环内的绝大部分个区域,保证了武汉东西南北都可以坐地铁到达机场。五年内,哪条地铁最有可能兴建呢
武汉市,地铁方面目前正在建设第四轮规划线路,8条里面没有进天河高铁站的线路,第四轮修编还在逐级上报,从透露出来的消息来看,3条新增的线路也都不会经过天河高铁站。也就是说,如果天河机场要建高铁,需要等到第五轮规划,而第五轮规划被批准最早也是2023年的事,那时候距离天河北站通车就只剩下最多2年了。虽然时间短,但也还是有希望的,比如下面的两个方法:- 从工程规模来讲,7号线进机场当然最为简单,从天阳路修条支线过去,长不过5公里(和刚通车的11号线葛店段差不多),建设起来一年多就可以搞定,但这条线路带来的问题是,前川线怎么办?如果7号线要修,那么地铁28号线也得同时开工。
- 地铁2号线往东延长至天河高铁站,这个也简单,但可能性不大,因为要下穿机场第二和第三跑道。
其他线路方面,13、17、20、27等等,就算能进第五轮规划,但赶在2025年建成基本属于不可能完成的任务。小编担忧的是,天河高铁通车的那天,如果没有地铁,那咱们黄陂第一个高铁站岂不是要裸奔了吗?最可能的情况是,天河高铁站开通时,地铁还在修建中,去往天河高铁站,头两年需乘公交或自驾。对标虹桥的天河高铁站
虹桥枢纽从2005年开始建设,经过15年的发展,现在来看应该算是一个成功的典范,不仅高铁和机场之间的换乘做到了天衣无缝,而且围绕枢纽开发了一个虹桥商务区起来。和武汉空港新城一样,虹桥商务区的产业也包括了会展、航空服务区、医疗、教育等,其成功给武汉国际商务新城指明了方向。虹桥枢纽火车站周边打造的是虹桥商务区,武汉天河北站南边也是规划中的武汉空港商务新城。当然,上海虹桥枢纽和武汉天河枢纽还是有些许不同的,首先虹桥候机楼和火车站之间更近,中间也没有跑道分隔,而武汉天河机场T3航站楼和天河高铁站之间还隔着已建的第二跑道和待建的第三跑道(技术上打通两者的联系没啥难度,建设资金和工期稍微多点而已)。虹桥的成功,是上海以及铁道,航空相关部门大力配合,综合规划的结果,希望武汉也能统筹好这几个部门的联系,好好规划,将天河枢纽打造成中部最大最好的综合交通枢纽。
本站仅提供存储服务,所有内容均由用户发布,如发现有害或侵权内容,请
点击举报。