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如何看待武汉的产业地图
前不久,武汉公布了各区的产业地图,据说目的是为了防止各城区为抢项目而恶意竞争,基本规则里,每个区都有3-6个主导产业,每类产业最多只能在三个城区里招商和发展,举例来说,光电子产业就只能在光谷、江夏和东西湖三个地方搞,其他城区都不能大规模地引进和发展(局部有个别几个工厂也还是允许的)。各位如何看待这个产业地图呢?小编个人看法里,有点担心会不会有城区慢慢缺乏招商热情了呢,反正某种产业如果来武汉投资的话,必须来我们区,我们趟在家里等着就行,何必天南海北地跑项目呢,对吧。
02
武汉四个新城区的主导产业
纯粹从主导产业的数量来说,光谷和武汉经开这两个国家级开发区最多,达到了6类之多,接下来是东西湖、武昌、江夏、新洲的各四类,剩下的包括黄陂区在内都只有3类主导产业。三个国家开发区我们就不谈了,没法比,今天小编主要谈的是四个新城区的情况,整理后四个新城区的产业内容如下:区域主导产业
黄陂区商贸物流、文化旅游、装备制造等
江夏区汽车及零部件、大健康、装备制造、光电子信息等
新洲区航空航天、航运物流、智能制造、建筑业等
蔡甸区汽车及零部件、智能制造、生态旅游等
具体来看,在旅游方面,黄陂和蔡甸都有将其作为主导产业,黄陂是文化旅游,而蔡甸是生态旅游,差别有一点,文化或许更着重在历史和文化上的发掘(打出黄陂的三大文化IP,围绕木兰文化、二程文化和盘龙文化打造旅游景区),生态旅游则更强调自然风光的开发建设。江夏区和蔡甸区都有“汽车及零部件”,蔡甸挨着武汉经开,可以发展汽车产业链,江夏区域内有武汉通用,黄陂其实也可以搞汽车,但限定在新能源汽车及零部件制造上,新洲则完全没有。四个新城区都有制造,区别在于黄陂和江夏是装备制造,新洲和蔡甸是智能制造,所谓装备制造即“国之重器”,以重型工业为主,但也包括了智能制造的范畴。其他方面,黄陂有自己独有的商贸物流产业(汉口北正在建设的武汉国际商贸城),新洲有航运物流(以阳逻为中心的武汉新港)、航空航天(双柳街道临江区域正在建设的航天基地)和建筑业(新洲的建筑业确实牛,把黄陂和江夏远远地甩在后面),江夏区有大健康产业(位于郑店街道的大健康产业园正在建设)
03
各位如何看本区的产业呢
关于一、二、三类产业,有句很通俗的话语描述他们各自的重要性,是这样说的“无农不稳、无工不富、无商不活”,大致意思是农业是基础,粮食有了保证社会就很稳定,工业越发达,本地区财政收入也就越高,商业(代指第三产业)越兴盛,地方也就充满了无限活力。国际上公认的最佳三产比重为:5:35:60(农业产值占总产值的5%,工业占35%,服务业占60%),从2019年四个新城区三类产业的比值来看,相对来说,黄陂最为接近标准(但严格来说,四个新城区的第三产业占总GDP的比值都还是很低)四大新城区2019年产业明细统计如下表,四个新城区基本上都是农业产值比例太高,服务于比率过低,要想达到标准比重,不是降低工业产值,而是需要大幅度提高服务业的产值。
从产业地图上来看,未来的武汉四个新城区中,黄陂和蔡甸有特别的服务业主导产业,蔡甸是旅游,而黄陂,不仅有旅游,还有商贸和物流。江夏和新洲,虽然主导产业种类很多,但都是第二产业,没有特别的第三类主导产业提出。从统计来看,服务业能够提供大量的就业单位(工业方面,员工超过1000人的工厂就是集团了,但在服务业上,一个链家公司就有11万员工),各位如果想实现家门口就业的目标,最终还是要看服务业的发展情况。各位有何看法呢,欢迎留言讨论!
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