集邮欣赏之编年邮票系列-2008-25 机场建设（T）

 

志号：2008-25 

 图  序　　           图  名　　          面  值 
（3-1）T         北京首都国际机场         1.20元
（3-2）T         上海浦东国际机场         1.20元
（3-3）T         广州白云国际机场         1.20元

邮票规格：50×30毫米
齿孔度数：13×12.5度
整张枚数：12枚（4套）
整张规格：236×146毫米 
版　　别：影写
防伪方式：防伪纸张
　　　　　防伪油墨
　　　　　荧光喷码
设 计 者：李志宏
责任编辑：陈静芝
印 刷 厂：北京邮票厂

改革开放30年来，我国在各个方面都取得了令世人瞩目的成就。这套机场建设特种邮票，便从一个侧面反映了我国航空事业的发展。

第1图【北京首都国际机场】邮票主图为该机场3号航站楼。由主楼和国内、国际候机廊组成，并配备了自动处理和高速传输的行李系统、旅客捷运系统和信息系统。总建筑面积98.6万平方米，于2008年3月26日全面投入使用。它共分为T3-C、T3-D、T3-E三个功能区。楼前的地面交通中心，是一个集轨道交通、停车、商业等功能为一体的交通枢纽。3号航站楼的投入使用，使北京首都国际机场成为中国第一个拥有三座航站楼、双塔台、三条跑道同时运营的机场，机场滑行道由71条增加到137条，停机位由164个增加到314个。

第2图【上海浦东国际机场】邮票主图为该机场2号航站楼。由主楼、连接廊和候机长廊三部分组成，总建筑面积48.55万平方米，采用了三层式结构，自上而下为“国际出发层”、“国际到达层”和“国内出发、到达混流层”，国内旅客可在同一楼层进出港。其登机桥采取“剪刀式”设计，使42个近机位中有26个成为国际、国内可转换机位，极大地方便了航空公司的枢纽运作。亦于2008年3月26日正式投入运营。

第3图【广州白云国际机场】邮票主图为该机场1期航站楼。由主楼、连接楼和高架连廊组成，总面积达30多万平方米，共分4层，其中地上一层为到达及接机大厅和商业层，二层为到达夹层，三层为出发及候机大厅，地下一层为通往地铁及停车场、机场酒店。设有46个近机位及20个远机位，总投资198亿元，于2004年8月5日正式投入运营。在一期工程基础上，白云机场扩建工程将建设第三跑道及2号航站楼，使之成为高度成熟的国家复合型门户枢纽机场之一。