1933年2月首飞,是世界民航历上第一款采用全金属机身和可收放起落架的客机,相比同时期的福特三发、DC-2以及容克52来说大大领先。
自1935年首飞以来,70年间一直服役,堪称服役最久的民航飞机。第二次世界大战也成就了DC-3,作为战时主要运输机,DC-3一共生产超过13000架,
世界上第一种使用加压客舱的客运飞机,因此这也是第一款能够飞达平流层高度的客机。
波音公司最后一款螺旋桨客机,其部分技术来自二战时期的B-29轰炸机。波音377采用双层甲板设计,客舱内部宽大豪华。
世界上第一款涡桨客机
世界上最后一款活塞动力大型客机
世界第一款投入量产的喷气客机,但因设计缺陷最终下马,但彗星为后来的喷气客机发展提供了宝贵的参考和借鉴。
战后最畅销且建造时间最长的民用飞机,1947~2001年间,一共生产超过18000架。
第一款长期服役的喷气客机,同时也是1955~56年间世界上唯一服役的喷气客机。
美国服役的第一架喷气客机
第一款涡扇动力客机
世界上第一款尾吊布局的客机,同时也是世界上第一款达到三类盲降(CATIII)标准的客机。
巡航速度975千米/小时,是飞行速度最快的亚音速干线客机。
民航史上最为畅销的飞机,建造数量超过8600架
第一款在商业运营期间完成盲降的客机。
苏联第一款超音速客机
英法合作的超音速客机,也是唯一投入过商业运营的超音速客机。
标志性的喷气客机,同时也是第一款投入商业运营的宽体客机,该机应用的很多技术——比如大涵道比发动机,成为日后客机设计的标准。
洛克希德在民航领域的封刀之作,由于在和波音747以及麦道DC-10的竞争中失败,洛克希德此后专注于军用航空。
世界上第一款双发宽体客机
世界上第一款采用线传操纵的民用客机
世界上第一款完全使用计算机设计的客机
世界上最大的喷气客机
世界上第一款大量采用复合材料制造的飞机
中国建造的第一款大型干线客机,意在打破欧美在这一领域的垄断。
2015年
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风上风云|云端故事
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