——哈里森·福特
3月5日，一架PT-22型小飞机在美国加州上空发生机械故障。飞机迫降到一个高尔夫球场内后损毁。飞行员受伤，但保全了性命。我们知道这位飞行员就是美国影星哈里森·福特。你大概看过他的《星球大战》《夺宝奇兵》《亡命天涯》《燃眉追击》，也看过后来的《空军一号》。在最近的《敢死队3》里，哈里森·福特再度露脸，客串了一位飞行员。下面我们将用一组飞机，再现哈里森·福特的航空生涯。
哈里森·福特飞行训练的起点是在维斯康星州的爱德怀德空军基地，时间是上世纪60年代，飞机是派帕PA-22。PA-22是派帕公司在PA-20基础上改进而来的小飞机，起落架改为前三点，视野更好，换装莱康明O-290-D发动机后，马力更足。一小时15美元的飞行费用，今天看来不贵。但那时福特还是个20多岁的毛头小伙，因此掏不起持续训练的钱。现如今，福特年收入至少保持在平均千万美元以上，仅一部《夺宝奇兵4》，就赚了6500万。好励志！
派帕 PA-22，当年福特飞不起的就是同型飞机。
上世纪90年代中期，福特买了一架二手的湾流Ⅱ飞机。这是款货真价实的公务机，至少能坐14人，装备的是两台罗罗公司斯贝RB.168 Mk 511-8涡扇发动机。这架飞机的驾驶员叫特里·本德，他给福特上了系统的理论课。
湾流Ⅱ，图中这架属于毛里塔尼亚政府
于是福特开始在赛斯纳182上开始学习实际飞行。赛斯纳182是一个系列家族，4座，最早的型号装备了固定式起落架，两台230马力的大陆O-470-L活塞发动机，最大起飞重量不到1200公斤。福特学习那会儿，赛斯纳182历经改进，最大起飞重量已经普遍增加到1300公斤以上。
在一架赛斯纳206上，福特放单飞，从此成为一名优秀的私人飞机飞行员。赛斯纳206是6座小飞机，采用的是大陆 IO-520-A发动机，285马力。
同型的赛斯纳 U206A
除了固定翼飞机，福特还拥有直升机驾照。不过人有旦夕祸福。1999年10月23日，福特在驾驶贝尔206L4学习飞行时，直升机发动机出了故障，重启失败。直升机坠落地面后又沿着砂石地面向前滑行了很远，直到滑橇撞到一根大木头才停下。幸运的是教官和福特都安然无恙。
用于媒体航拍的贝尔 206L4
福特还有架贝尔407 GX直升机，这种直升机是在原型基础上换装了佳明G1000新型航电系统的玻璃化座舱。住在怀俄明州农庄的时候，他甚至会开着他那架贝尔407直升机，主动参与当地搜救队的行动，曾成功解救了一位在森林中走失的旅行者。这位女士进入机舱后才震惊地发现，原来飞行员真的就是银幕上的大英雄。
用于消防的贝尔407GX
福特的另一款座驾，也是最喜欢的一架飞机。飞机装备的普惠R-985星形发动机极其可靠。福特买的这架也是二手机，据说中情局曾用这架飞机在拉美执行过特殊任务。福特曾说，机身上还有弹孔，让他给补上了。
2004年，福特正式成为美国试验飞机协会（EAA）“雏鹰计划”主席。这是一项旨在向美国青少年提供免费飞行体验的飞行计划。而福特的前一任，就是人类第一个跨越音障的飞行员耶格尔将军。福特作为“雏鹰计划”的签约飞行员，至少向280多名少年儿童提供了免费的飞行体验服务。多数时候，用的就是他那架“海狸”。
德-哈维兰DHC-2 “海狸”，出现在福特电影《6天7夜》中
福特座驾之一。单机价值高达1800万美元，赛斯纳经典公务机型。有9个座位，最多可容纳12人。它可跨洲飞行，时速可达848公里。
这架赛斯纳680“君王”是福特本尊座驾
福特可以驾驶自己的CJ3，这架飞机可以搭乘6人，航程最大超过3500公里。
赛斯纳525B CJ3 “奖状”
这也是本次福特坠机事件的主角。克劳德·瑞安ST飞机首飞于1934年，二战爆发后，其军用型号被命名为PT。PT-22是理想的下单翼教练机，兼作侦察机，160马力金纳R-540发动机，产量接近2000架。福特是一位老爷机发烧友，经常驾驶这款二战老飞机巡游在蓝天之上。只是这次，飞机肯定是报废了。
福特的PT-22，小河沟居然翻船了
世间需要英雄，英雄再次逃过劫难，这本是好莱坞大片的主题，如今又一次发生在福特身上。
他有一个3.2平方公里的大牧场，其中的一半被他捐献给公众，作为自然保护区。
他是民间慈善机构“希望之翼”的名誉董事，该组织其中一项任务就是向全美儿童提供免费空中医疗、运输服务。
作为电影明星，他几乎不去电影院看电影，只有一套正装，据说还是拍电影时拿的。
除了飞机和飞行，那才是他最爱的奢侈品。
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