走别人不敢走的路，让别人无路可走。
在飞行员当中，那么一群天不怕地不怕的专业作死分子，不好好的在天上开飞机，非要把飞机尤其是高速飞机，甚至是重型飞机贴着地面当跑车开。
这群作死分子中的个别佼佼者，已经把飞行高度降到了可以剃掉别人头发的程度。
以下照片均由专业作死人士完成，请勿模仿。
F-104星式战斗机，本来其适应尖锐的机翼就如剃刀般可以直接用来切菜，而下图这个夯货还把飞行高度降到了两米不到。
为什么会有这么多作死分子飞超低空，其实是有原因的，因为超低空飞行本身就是战术需求。
小编整理了一下，以下六类情形下的超低空飞行属于正常战术需求。
一、低空突防，躲避雷达探测和防空火力。
由于地球曲率的存在，飞中高空的飞机无论是在二战还是现在都会被更早发现和打击，因此超低空突防是基本战术动作。
下图两位阿根廷精英飞行员驾驶的A-4天鹰攻击机，正贴着海面穿越英舰炮火。
在不列颠之战中，德军的Do-17编队已开始使用超低空密集队形，以期躲避英国预警雷达的探测。
利用地球曲率飞超低空避开雷达探测，是高风险也同时获得高收益的战术。
二、突破防空气球和防鱼雷网的跳弹攻击，这种行动最著名的一次，就是617中队的兰卡斯特轰炸机用跳弹攻击鲁尔区大坝。唉，毕竟武器性能所限，不飞得这么低轰炸就没用啊。
三、投掷航空鱼雷，鱼雷这么个非常精密昂贵的武器，你从1000米高度扔下来掉海面上早给摔碎了，投鱼雷就必须得扫着海浪进入攻击航线。
四、对舰艇的跳弹轰炸，肯尼将军麾下的美国第五航空队靠这招，在俾斯麦海海战中暴K日本51师团护航队，打出毙敌人数3664：16的惊人交换比。
为了训练B-25甚至B-17飞行员掌握跳弹轰炸的技巧，美军在南太平洋的沙滩上用脚手架搭建了一座1:1的日本高雄型重巡洋舰的侧影模型。
五、对地攻击时的超低空扫射，被一部分军迷称为“舔地”的任务。
二战时的对地攻击手段里面，除了俯冲轰炸之外就数扫射和近距离火箭弹覆盖命中率较高，这两种手段在150米以上的高度上使用时，每次基本只能对付一两个距离很近的目标。而如果飞行员放开胆子从50米以下的超低空进入，则一次扫射一整列停放在地面的飞机或汽车是很轻松的事。
于是飞行员们就在不断的练习中越飞越低。
这个怎么样？凑合吧，虽然闪电在这个高度带着六挺机枪杀过来气势逼人，但距离地面怎么也还得有三米吧。
这个够低了吧，距离地面最多也就一米二。
No no no，让我来告诉你什么才是疯子飞行员。这架64中队的P-47在意大利北部扫射德国人时飞的太低，以至于螺旋桨触地被打弯，然后连发动机整流罩都磕到了地面，但飞飞竟然把她拉了起来，并且飞越150英里返回了己方基地！这是个几乎永远也无法打破的低飞记录。
全凭着汉密尔顿四叶空心金属桨的强悍性能，飞行高度达到负0.2米的大奶瓶才能留下这张照片。
到了和平年代，还有一群疯子不惜以生命为赌注，比着往地面上贴，下面再来贴一些1950年以后的专业作死飞行的照片。
A-4天鹰攻击机，离地90厘米。
利比亚空军的米格23鞭挞者，腹鳍离地80厘米。
VF101的雄猫，离地1.8米。
小心，大家伙上的飞行员也疯了，六台发动机的B-36到海滩来刮地皮了，离地约9米。
又是一个大家伙，不但离地高度只有3米，四台发动机当中还关闭了三台，疯牛们果然名不虚传。
P-40鹰，离地80厘米。
新西兰空军的肖特桑德兰四发水上飞机，在这次1959
年的飞行表演中肚皮离地最近时只有不到20厘米，从远处拍的照片上已经完全看不到间隙，WTF~
俄国人飞行表演队的苏30高速极低空通场，其腹鳍尖端离地1米。
要比发疯吗？英国佬永远奉陪，这架堪培拉重炸机在离地70厘米的高度以300公里的时速穿停机棚，让那些只会低飞的其他疯子永远闭嘴~
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