在八一建军节之际，网络上出现了疑似解放军苏-35翼尖携带自卫干扰吊舱的照片。当前，中国购买苏-35已经是公开的秘密，只是目前交付的苏-35还没有正式公开亮相，因此还显得比较神秘。
不过，正如北国防务（微信ID：sinorusdef）此前的报道，莫斯科航展期间俄罗斯技术集团官员对我们表示，目前俄罗斯已经先后向中国交付了2批苏-35；俄罗斯无线电子技术集团的工作人员也向我们证实，俄较新的“希比内山”自卫电子战系统也已经随苏-35交付中国。
关于俄罗斯售华苏-35，在2017年的莫斯科航展上，北国防务还获得了一些有意思的细节。
莫斯科航展期间，一名参加俄苏-35对华交付工作的俄罗斯技术集团官员带领我们体验了从叙利亚战场归来的“红色24”号苏-35S。每款战机通常都会有自己独特的涂装，被问及俄罗斯给中国的苏-35会是什么样子时，他表示，和这架（“红色24”号）苏-35S“一模一样”。
此外，北国防务在和俄罗斯国防出口公司的一名官员讨论世界军火贸易的问题时，谈到了武器交易中的价格构成问题。这名官员谈到，人员培训是费用中很重要的一部分，他举例自己“印象”中中俄苏-35交易中人员培训及相关成本就占到了合同总额的10%。
当然，关于合同总额之类的敏感信息，这些官员是不会说的，我们也没兴趣问。但据媒体报道，中俄苏-35的交易总额为20亿美元，以此推算，人员培训费用就高达2亿美元。
2亿美元是什么概念呢？军事评论员杜文龙曾表示，每架“枭龙”战机的价格为800万美元，当然，这个价格还得考虑配置等不同因素。但是单单裸机的价格，相信也差不了多少。也就是说，光购买苏-35的人员培训费用就可以买20架左右的“枭龙”，高端战机的利润空间由此可见一斑。
不过，这2亿美元其实也不用过度解读，人员培训成本占武器合同的10%的比例在世界各国军贸当中其实非常普遍。
人员培训也非常复杂，以苏-35为例，培训包括飞行员、地勤人员等的指导，碰上解放军这样聪明、勤奋、好学的队伍还好，要碰上一些“学的没那么快的”，可就头疼死了；此外，应该还包括各类资料的整理，像飞机的图纸、技术材料那一堆艰涩的技术用语要翻译成只能用一次的汉语版本，非常不容易。
因此，在我们接触的一些军贸工作者中，不少是“不想赚（培训）这个钱”的。
再说个题外话，中国引进苏-35之后，不少舆论提到中国会否“山寨”苏-35，现在有无必要这么做我们暂且不论。那假如我们想“借鉴”一下苏-35，那该怎么做呢？很多人也许会想肯定是把飞机“拆”了看，其实应该没有这么“暴力”。
买飞机的毕竟是军队，军队首先是要用它来打仗了。如果有人要“学习”，军队当然也会“支持”，要参观想必不会拒绝，但最关键的还是“共享”上面提到的技术材料，对技术人员来说，看这些材料足以对飞机、设备有个大概了解。至于要如何“知其所以然”就是另一回事了……
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