本文作者：莱因哈特
本文编辑：Southland
1941年7月，苏联海军航空兵指挥官谢苗·扎瓦诺洛夫（Semyon Zhavaronokov）中将组织了一次对柏林的夜间轰炸，此前苏联海军航空兵通过远程空袭罗马尼亚的港口和油田展示出了高超的远程轰炸技巧。
不过还是要清楚地看到在当时由于战争造成的混乱使得资源缺乏、导航设备差，而且到柏林航程又远，所以空袭柏林的效果并不大。但苏联还是需要这样一次具有象征性的行动来维持部队的士气和斗志。
当德国军队已经抵达斯摩棱斯克以东并且站在基辅的大门口时，苏联人手中距离德国首都最近的机场就只有位于爱沙尼亚的撒拉玛(Saaremaa)岛上的机场了，这里距离柏林19200公里，波罗的海舰队航空兵的第8轰炸航空旅以此为基地准备开始行动。
第8轰炸航空旅下属的第1鱼雷轰炸航空团和第57轰炸航空团挑选出最优秀的飞行员，驾驶Db–3T轰炸机准备投入这场具有象征性意义的空袭。8月4日第一批轰炸机飞抵撒拉玛岛上的库估（Kagul）机场，第二天晚上5架Db–3T被派往柏林上空进行侦察，凌晨时又派出了10架由有经验的飞行员驾驶的轰炸机空袭了已经被德国人占领的拉脱维亚的范特斯比尔斯（Ventspils）港。
8月7日夜，对柏林的第一次空袭正式开始，行动由第1鱼雷轰炸航空团的指挥官叶夫根尼·普列奥布拉任斯基(Yevgeniy Preobrazhenskiy)上校和瓦西里·格列奇什尼科夫(Vasilily Grechishnikov) 上尉、安德烈·叶夫列莫夫(Andrey Yefremov)上尉，各率领三个编队共计15架Db–3T于晚上9点起飞执行。有5架飞机将30枚FaB–100型炸弹投在了柏林市内，其余的飞机都把炸弹投在了柏林外围。德国首都的防空火炮对于这次空袭大感意外，所以参加空袭的苏军轰炸机除被轻微击伤外都平安返回了基地。
Db-3T
8月8—9日夜，第二次空袭开始了。参加这次行动的12架Db–3T都成功抵达了柏林并投下了2枚FaB–100型炸弹和2500份传单。但由飞行员芬雅金(I.P.Finyagin)驾驶的Db–3T被柏林的防空炮火击落，这也是行动中损失的唯一1架轰炸机。
对柏林进行了第一次成功空袭后，苏联人的热情无比高涨，斯大林下命将远程轰炸机也投入到这场空袭中来以加大打击的力度。因此苏军第轰炸航空军团的第22轰炸航空团和第200轰炸航空团派出了两个编队的Db–3和Db–3F抵达了撒拉玛岛上的阿斯特(Aste)机场，与此同时第81轰炸航空师也进驻到列宁格勒附近的普希金(Pushkin)机场。第81轰炸航空师是在1941年7月15日才组建的，没有参加过任何战争，但它却装备有当时苏联最现代化的飞机，其下辖的两个重型轰炸机团第432、433团装备有四引擎的Tb–7轰炸机，第420、421远程轰炸航空团装备着双引擎的YeR–2。该师云集着许多拥有丰富经验的飞行员和导航员，师指挥官科莫布林·米哈伊尔·沃多皮雅沃夫(Kombrig Mikhail Vodopyanov)还是“苏联英雄”称号得主。这支正规的、非常优秀的部队将在对柏林的空袭中首飞上述几款从未经过实战考验的新型飞机。可是后来的事实证明Tb–7轰炸机装备的柴油引擎并不适合这样远距离的飞行任务。
8月10日夜科莫布林·米哈1架Tb–7伊尔·沃多皮雅沃夫率领第81轰炸航空师对柏林进行了首次空袭。结果从起飞开始就灾难不断，先是1架YeR–2和在起飞时坠毁，接着1架YeR–2升空后不久就出了问题在被召回时坠毁，最后只有7架Tb–7和3架YeR–2成功地启程飞往柏林。这些成功飞出去的飞机中又有3架Tb–7没有飞抵柏林，另有2架在返航时坠毁。剩下的飞机报告说成功向柏林投了弹，但又损失了2架Tb–7和2架YeR–2。返航时1架飞机被防空炮火打中油箱不得不在德国占领下的爱沙尼亚南部紧急迫降，机上乘员在敌后小心地步行了两天才返回苏联一方。而沃多皮雅沃夫自己驾驶的Tb–7也是霉运不断，先是在波罗的海上空飞行时被波罗的海舰队航空兵1架I–16误认为是敌机而遭到了误射，接着又在抵达柏林前被地面防空炮火打坏了一个引擎，更不幸的是由于这次行动损失惨重，他随后被解除了职务，由亚历山大·罗凡诺夫上校接替。在这次空袭行动中，第81轰炸航空师共损失了7架飞机，其中5架Tb–7、2架YeR–2，另外还有2架YeR–2严重受损。苏联人自己发现Tb–7装备的柴油引擎问题成堆，沃多皮雅沃夫在当面向斯大林报告情况时愤愤地说：“这该死的柴油引擎让我气得连牙齿都要流泪了。”
Tb-7
8月11—12日夜苏联轰炸机又卷土重来，这次的飞机是由波罗的海舰队航空兵和远程轰炸机部队共同派出的Db–3、Db–3F、Db–3T组成的，它们中最后有8架抵达柏林上空并投下了6枚FaB–250型炸弹、26枚FaB–100型炸弹、48枚FaB–50型炸弹，以及10万份传单。有5架轰炸机没有抵达柏林，其中4架转而攻击了里堡（Libau），当飞临科尔贝格(Kolberg)上空时有1架轰炸机投下了炸弹。所有的轰炸机都平安返回了基地。由于这次行动完成得很出色，所以第1鱼雷轰炸航空团的指挥官普列奥布拉任斯基 (Preobrazhenskiy)和他手下4名飞行员在第二天获得了“苏联英雄”的称号。
8月15—16日夜，上次成功执行任务的波罗的海舰队航空兵和远程轰炸机部队再次协手空袭柏林，这次派出了17架轰炸机，有15架抵达了柏林并投下了炸弹，另2架空袭了斯德丁（Stettin）和新勃兰登堡（Neubrandenburg），这次所有的飞机都返回了基地，只是在降落时2架第1鱼雷轰炸航空团的Db–3T坠毁了。
但这时苏联人在爱沙尼亚地区的战场形势开始严峻起来，第1鱼雷轰炸航空团被调到前线去反击德国的地面部队，因此18—19日夜对柏林的空袭就只能由远程轰炸机部队来承担了。这次共有5架Db–3和Db–3F在柏林投下了炸弹，另有1架飞机轰炸了施威内明德(Schweinemunde)。
虽然参加轰炸的飞机少了，但斯大林并不想减轻打击的力度，所以他下令给轰炸机挂装2200磅的FaB–1000型炸弹和1100磅的FaB–500型炸弹。装载了这么重的炸弹又要在极短的跑道上起飞使得飞行员在起飞时要花费很大的劲来拉动操纵杆，再加上这么重的炸弹无法装进飞机的弹仓中只能挂在外面，所以在起飞时要冒一定的风险。果真，8月19日在起飞过程中就有2架Db–3由于这个原因坠毁在跑道上。20—21日夜，9架Db–3和Db–3F装载了这种重磅炸弹起飞执行轰炸任务，结果又在跑道上坠毁了2架，剩下的飞机中有3架飞到了柏林上空。接下来远程轰炸机中队的第23轰炸航空团和第200轰炸航空团从轰炸柏林的部队中撤了出来，而德国第26驱逐航空团的Bf–110攻击了第81轰炸航空师设在列宁格勒附近的普希金机场，造成了地面设备的严重破坏。
YeR-2
8月31日到9月1日夜间，第1鱼雷轰炸航空团又被调过来空袭柏林，这次从撒拉玛岛上的库估机场起飞了6架Db–3T，但仅有2架抵达了柏林投下了2枚FaB–500型炸弹、12枚FaB–50型燃烧弹和数千份传单，另外有三架飞机声称轰炸了默默尔、里堡和但泽(Danzig），最终有6架没有返回基地。而事实是由于天气恶劣这次空袭中所有的苏联飞机的导航都出了问题，所有没有1枚炸弹投到柏林。与这次行动同时进行的还有一次小规模空袭莫斯科。
1941年7月8日希特勒向亚历山大·罗凡诺夫(Aleksandr Golovanov)上校亲自率领3架Db–7轰炸了东普鲁士的哥尼斯堡。
两天之后，第1鱼雷轰炸航空团又派出了少得可怜的2架Db–3T空袭柏林，有1架在被防空炮火击伤的情况下将炸弹投在了柏林市中心，另1架没有抵达柏林转而空袭了里堡。9月4—5日夜，又有4架Db–3T前去空袭柏林，但迎接他们的是德国的防空炮火和夜间战斗机的双重拦截。由于这些阻挠，只有1架Db–3T抵达了柏林上空，另有1架坠毁。这是现在有据可查的苏联在1941年对柏林的最后一次空袭。
此时在爱沙尼亚地区德国地面部队已经作好了入侵撒拉玛岛的准备，9月6日德军第26驱逐航空团第2大队攻击了岛上的库估机场，停留在机场上的第1鱼雷轰炸航空团的6架Db–3T被击毁。第二天该团剩下的3架可以飞行的Db–3T搭载着少量地勤人员离开库估机场，飞抵了列宁格勒的贝扎波托洛耶(Bezzabotnoye)。9月8日德国进攻撒拉玛岛的战斗打响，在失去了岛上的机场之后，苏联人双引擎的IL–2攻击机在现有的机场上起飞其航程远远达不到柏林，虽然Tb–7和YeR–2可以有这么远的航程，但之前的使用效果已经让苏联人不再敢使用它们来执行这种空袭。虽然第81轰炸航空师在1941年秋天仍在继续空袭德国本土，但空袭规模小而且只限于哥尼斯堡和但泽这样距离较近的目标。波罗的海舰队航空兵和远程轰炸机部队从撒拉玛岛的机场出发共计执行了9次空袭柏林的任务，先后出动了54个架次，损失了50架飞机，波罗的海舰队航空兵有5名飞行员被授予“苏联英雄”称号。必须承认的是空袭柏林对德国的影响其实是很小的，给德国人的感觉仅仅只是绘有红星的飞机在柏林上空抛撒了一堆传单而已，但其对苏联人士气提升所起的作用是不容置疑的。
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