近日中国铁路经济规划研究院发布了《新建鲁南高速铁路曲阜南站等8座客站建筑概念设计方案征集信息公告》，该公告披露了鲁南高铁新建的8座高铁站建筑规模和车场规模，其中有4个在济宁区域。
为提高铁路客站设计水平，确保客站建筑方案质量，鲁南高速铁路有限公司拟开展新建鲁南高速铁路曲阜南站、兖州南站、济宁北站、嘉祥站、巨野北站、郓城南站、菏泽东站、庄寨站共8座客站建筑概念设计方案征集活动。
受鲁南高速铁路有限公司委托，中国铁路经济规划研究院在征集过程中提供方案咨询服务。设计内容：站房建筑设计及相关站区规划设计。
鲁南高铁新建的8座高铁站建筑规模和车场规模
序号
站名
车场规模
建筑规模（平米）
1
曲阜南站
2台4线
5000
2
兖州南站
2台4线
5000
3
济宁北站
2台6线
12000
4
嘉祥站
2台4线
5000
5
巨野北站
2台4线
5000
6
郓城南站
2台4线
5000
7
菏泽东站
3台7线
15000
8
庄寨站
2台4线
5000
根据这份公告，在新修建的8个高铁站中，济宁北站无论是车场规模还是建筑规模，均排在济宁区域4个新修站点的首位，济宁北站车场规模为2台6线，12000平方米，曲阜南站、兖州南站、嘉祥站均为车场规模2台4线，5000平方米。
曲阜南站5000平方米的高铁站到底有多大？
5000平方米对我们来说只是一个数字，为了直观的感受到5000平方米的大小，我们可以与已经投入使用多年的曲阜东站做比较。
曲阜东站车场规模为2台4线，建筑面积为9996平方米，曲阜南站的建筑面积达5000平方米，车场规模2台4线，大约是曲阜东站面积的一半。
目前，鲁南高铁曲阜至临沂段已全面开工建设，计划于2020年建成通车，菏泽至曲阜段正处于征地搬迁阶段，将于今年上半年开工建设。
来源：大众网
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