这是中国桥梁建设史的进步，新的施工工艺为满足施工过程中各类需求而产生，新的生产工艺在建设过程中得到见证与实施。为理论的工艺与现实的结合提供了保证。
斜拉桥旨在大跨径跨越障碍物，转体则是在无法直接通过障碍物的预制或者悬臂浇筑有直接的安全影响而且影响巨大的情况下进行的探索。转体斜拉桥顾名思义是这两个桥梁意义与目的的结合体。32+80+112跨越武广客运专线的高铁桥梁为世界造桥之最。等待着她10月的转体成功！
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