如今国内踏板车里,日系、欧系已经成为车迷们关注的焦点,但车迷们是否记得宗申MO悦踏板车?近几年,宗申凭借与比亚乔合作,陆续推出了多款优秀的踏板车,今天要说的宗申MO悦,小编在MO悦的身上看到了欧系踏板风格,确切的说是比亚乔踏板风格。那么,宗申MO悦这款车到底如何?
目前,宗申MO悦已经上市,售价7580元。我们也在近日拿到了实车,初见MO悦,外观起来更加年轻化、运动化,整个车身小巧精致。
外观
MO悦的车头外观采用圆润的设计,宗申也借鉴了比亚乔new fly设计灵感,造型更加欧范儿,MO悦的大灯、日行灯、转向灯和领带造型的前饰板都具有比亚乔风格。灯光方面,除了日行灯,其他部分都采用了卤素光源,当然这种配置也是成本定价决定的。
短尾灯设计,与车身条线融合,除了尾灯与转向灯,还增加了牌照灯,尽管照明效果不如LED光源,但该有的配置一个不少。
MO悦的手把基本按钮:远近光灯切换按钮、转向灯按钮、喇叭、大灯开关,电启开关等常规按钮。
左侧手把刹车值得一说,刹车末端有一个防止溜车开关,骑士在有坡度的地方停车,只要按下防溜车开关就不用担心溜车了,设计上还是蛮贴心的。
大屏液晶仪表,时速、里程、油量等功能都清晰可见。另外,MO悦高配版还可以选配与APP互联,监控车辆异常状态,跟踪车辆信息。这次我们拿到的测试车不是高配版,因此也没机会体验到了。
一体式磁石防盗锁、挂钩与USB接口,USB接口内倾,可以防止雨水直淋,保证充电不会进雨水,并配有橡胶保护套。前置物空间左右各能放下一瓶纯净水,如果放一些琐碎的物品完全没有问题。
MO悦排气管上有较大的隔热板,主要是为了乘坐者安全性考虑。
一体式的铝合金后扶手与阶梯式坐垫。
MO悦脚踏空间不是特别的大,175身高以上可能有些拥挤感,总的来说,前脚踏空间可以接受。虽然牺牲了部分空间,换来的是小巧灵动的外观。
制动与减震
MO悦前制动为单碟配双活塞卡钳制动,多活塞卡钳弥补了后轮鼓刹制动的不足。
后轮制动采用传统的鼓刹方式,不同之处是刹车线从上面过来,与一般踏板有些小区别。
动力系统
MO悦的动力系统来自宗申自主研发的PXT发动机,单缸强制风冷两气门,实际排气量为124.6ml。最大功率7.0 kW(7500 r/min),最大扭矩9.0N·m(6500 r/min),厂方经济油耗数据2.2L/100km,对于油耗,摩托财智后续会进行车辆实际测评。
值得一提的是MO悦电喷发动机还配置了脚启动,小编试验了几下,接通电锁,捎带油门,用力快速踩下脚启动是可以启动的。但脚启动不算很容易启动,需要很快速度踩到底才能启动。不管怎么说这个配置还是要加分的,万一遇到电瓶馈电、寒冷气候等情况,脚启动就能发挥作用了。
车身尺寸
MO悦的车身尺寸为1786*690*1120,轮胎规格为前:90/90-12,后100/90-10。车身小巧灵动,这样的车身大小,非常适合女士骑乘,驾驶起来也不会感觉到吃力,同时也非常适合城市骑行。
骑士身高165cm,MO悦720的亲民座高双脚完全可以踏到地面,因此对于身材娇小的女士,也有足够的信心驾驭MO悦。
总评
MO悦这款踏板车,宗申是下了一番功夫的,宗申凭借与亚乔合资所获得的技术优势,毫无保留的应用在了自家的踏板车中。其发动机以外的配置,甚至要超过比亚乔的一些合资车型,同时为了满足国内消费者的不同需求,增加了许多舒适型配置,而且在价格与定位上MO悦也比较吸引消费者的目光,相信MO悦一定会取得不错的市场表现。
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