NASA表示将在未来几周内安装完成Mars 2020的所有组件，随后工程师将对火星车进行一系列的功能和环境测试，确保为探索火星做好充足准备。
这张照片拍摄于7月19日，火星车2.1米长的机械臂与40公斤的转塔协同运动
Mars 2020计划于2020年7月17日搭乘联合发射联盟的阿特拉斯5号火箭升空。
组装即将完成
Mars 2020团队表示，“我们离完成Mars 2020火星车的组装任务已经非常近了，进度已经超过了95%，甚至可能达到98%。”
2019年6月14日，技术人员正在调试Mars 2020火星车，图中可以清楚地看到火星车的第一组轮子
今年6月，NASA组装完成了Mars 2020火星车的遥感桅杆、六个轮子和2.1米长的机械臂。NASA的工作人员还完成了大部分科学仪器的安装，其中许多仪器是直接安装在遥感桅杆以及机械臂上的。
因为有之前“好奇号”火星车的组装经验，这也加快了Mars 2020火星车的组装工作。
更多科学仪器
为了在火星上搜寻古代微生物存在的迹象，Mars 2020火星车配置了许多新的科学仪器。除此之外，Mars 2020火星车还携带有一组全新的装置，用于收集、存储和密封岩心样本，并将其带回地球。改进的车轮设计能使Mars 2020够避免出现类似困扰好奇号火星车移动的问题。而地形关联导航的升级也能够引导Mars 2020火星车在移动过程中避开巨石、陨石坑以及其他障碍物，确保其顺利运行。
Mars 2020的SuperCam是由包括美国、法国和西班牙研究人员在内的一个国际团队研发，是好奇号ChemCam化学探测仪器的升级版。
这张照片拍摄于6月1日，一名工程师在为Mars 2020火星车进行组装工作
最重要的样本存储系统
Mars 2020上的最后一个主要组装项目是用于分类、转移并存储岩石样本的复杂设备，从而在未来的无人火星探测任务中把样本送回地球。
样品缓存系统配备了17个独立的马达，一个可容纳9个钻头的滚轮，以及43根用于密封从火星岩芯样品的套管。
在岩芯样本收集完成后，Mars 2020就会将一些装有样品的套管留在火星上的储藏点，以便后续任务中将其带回地球。
NASA还将把火星直升机安装在Mars 2020火星车的腹部，这将是有史以来第一架飞越另一颗行星大气层的飞行器。
Mars 2020火星车探测火星的想象图
Mars 2020火星车将要降落的杰零陨石坑
Mars 2020火星车计划在45公里宽的杰零陨石坑着陆。科学家们认为，在约35亿年前，杰零陨石坑曾存在一个古老的三角洲和湖泊。
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