最近啊，特斯拉成立保险公司一事引起了很多人的关注，大家都在好奇特斯拉怎么突然卖起了保险呢？
今天奶爸就和大家聊聊关于特斯拉做保险的这些事儿。
特斯拉销售的汽车保险业务之前是由第三方保险公司提供的，此次注册成立保险经纪公司，意味着特斯拉将在国内开展“车+保险”服务模式。
那这种服务模式将会带来怎样的革新呢？
我们都知道，目前国内的新能源车主购买的仍然是传统的车险，而新能源车的保费是要高于传统汽油车的，同时还存在出险率、理赔率更低的问题。
所以新能源车主目前来说比较吃亏。
并且当前新能源汽车车主还面临着许多的担忧：
比如电池方面的问题，新能源汽车电池、电机等设备可能会发生短路、自燃、老化、爆炸等风险，进而造成新能源汽车本身，附近车辆以及新能源汽车所在场所的财产损失；也有可能电池在充电过程中发生事故进而造成车上人员或第三者的人身伤亡等。
而保险公司也面临一定的挑战：
目前新能源汽车还没有建立统一的动力电池定损，维修和理赔的行业评估标准，导致定损和维修困难。
新能源汽车的内部技术与维修方面也被部分企业垄断，无法精确评估损失费用。
新能源汽车的车身结构，零件构造和动力系统等都与传统汽车有很大的不同，并且新能源汽车的技术更新速度较快，进一步加大了保险公司精算定价的难度。
所以，与传统汽车相比，新能源汽车的车身结构和动力系统截然不同，面临着与传统汽车不同的潜在风险。
但当前对于新能源汽车的专属保险仍处于起步阶段，需要保险公司进一步设计和开发专属于新能源的保险产品，以满足车厂和车主的保险需求。
就在这个时候，特斯拉保险横空出世，相比于传统保险公司，特斯拉具有更多的内部数据，更了解客户和汽车的风险状况。
可为车主带来更具有竞争力，更专属于特斯拉汽车的保险服务，为车主提供全面的保险保障和理赔管理。
除此之外，从特斯拉发展战略而言，特斯拉将继续推进自动驾驶技术，而保险是自动驾驶落地的重要一环。
本次成立保险经纪公司也或是特斯拉自动驾驶的布局之一，构建全方位的商业模式闭环。
特斯拉还表示，特斯拉保险是一款价格具有竞争力的保险产品，在费率方面将为特斯拉车主提供低于行业价格20％的费率，在某些情况下甚至降低30％。
总而言之，特斯拉在国内成立保险经纪公司，可能会促进保险行业新的模式的出现。
也可能会与传统保险公司合作，共同设计开发更多专属于新能源汽车的保险产品，填补目前国内新能源汽车专属车险的市场空白。
本期节目就聊到这里，喜欢这个视频的朋友麻烦一键三连，我是保险奶爸，我们下期再见！
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