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东沙湖金沙湖谁是中心,这还用问吗 | 陈琪栋



8号线刚刚开通,就有人开始发问:钱塘区的中心,到底是金沙湖还是东沙湖?
 
是啊,钱塘区的中心到底是谁。
 
如果是金沙湖,为什么7号线和8号线都通在了大江东,金沙湖还只有一条拥挤的1号线?
 
如果是东沙湖,为什么金沙湖附近的配套和人气,都远远超过了大江东?
 
作为一个特殊的行政区,钱塘区由原下沙经济技术开发区和大江东产业集聚区组成,一东一西,中间隔了一条钱塘江。
所以对谁是中心这个问题,争议比较大。

但目前的情况看来,金沙湖的繁华更像城市的中心,而东沙湖的未来蓝图更让人心情澎湃,而且,东沙湖边上的二手房已经屡屡挂出3万元以上的高价,跟下沙并不多了。

△图源:贝壳找房

不妨问三个问题:一、东沙湖要不要成为钱塘区的中心?二、东沙湖能不能成为钱塘区的中心?三、东沙湖会不会成为钱塘区的中心?

1

Q1:从必要性来说,东沙湖有必要成为钱塘区的中心吗?
 
杭州已经跻身到千万人口的特大城市,但由于各种复杂的原因,存在着发展不平衡的问题。
 
我们粗略总结为8个字:北强南弱,西强东弱。
 
从产业发展上看,城北先天具有重工业基础,现阶段进入有机更新,转型升级的方向;而城南虽有三江汇这个热门IP,但毕竟是好几年之后的事,到时候与产业的关联性是个未知数,目前城南的产业整体偏轻工业,产能较低。
 
同时,因为缺少强大成群的产业坐镇,城南的地铁线网也推进很慢。
 
举个例子,今天萧山南片浦阳、戴村、河上等乡镇的年轻人,他们往往在滨江、钱江新城上班,但是没有地铁,通勤效率极差。不是他们不想找个离家近的工作,而是萧山南片适合他们的工作太少了。
 
而对于城北人民来说,起码在建的4号线二期、3号线、10号线,未来都能通到市中心,起码家附近的工作机会也多一些。
 
再对比城西科创大走廊和城东智造大走廊。

△图源网络

前者是数字经济、互联网经济如日中天的高地,不光有阿里、字节跳动等互联网巨头企业,还有浙大和人才们在背后支撑着。

上到国家科研中心,下到直播电商行业,城西大走廊上的产业经济是全杭州重要的一极。
 
而后者,则是以传统的制造业为基础,智能制造还处于起步阶段,并且面临着产业转型升级的压力,距离一个先进制造业的发展极,依旧长路漫漫。
 
就拿大江东的汽车制造业来说,吉利的研发中心搬到了宁波慈溪,东风裕隆、青年莲花都倒了。而且,这个青年莲花的创始人,就是后来提出「水转氢技术」的人...
 
杭州人口分布的特点更加明显:北多南少,东多西少。
 
今天杭州的人口分布,主要聚集于钱塘江北岸,也就是杭州的新老市中心,而江南岸的人口,主要集中于滨江、钱江世纪城、萧山城区,其他区域的人口分布稀疏。

△人口热力图,截图自百度地图


东西来看,西杭州有未来科技城、浙江大学等平台加持,吸引着高新企业进驻,带来就业人口,集聚程度也较高;而东杭州的钱塘区,虽然近年来人口流入较快,但除了1号线附近,整体上人口密度和人口素质暂时不及前者。
 
回到我们想说的问题,东沙湖必要成为钱塘区的中心吗?
 
有必要!
 
如果东沙湖成为钱塘区甚至整个东杭州的中心,那么将更加有利于把江北岸的人才引流到南岸,与产业形成合力,共同提升钱塘区的软实力和硬实力。
 
在官方最新的「一核九星」中,钱塘区属于九大星城中的融核提升型,官方檄文中的表述如下:
 
「钱塘、富阳、临安毗邻核心城区,具有比较广阔的产业空间和发展腹地,要努力成为「大杭州」的魅力新城区」。
 
钱塘区广阔的产业空间和发展腹地,自然主要在江南岸的大江东,而不是要腾笼换鸟的下沙经开区。
 
同时,前段时间发布的杭州市人口发展「十四五」规划(征求意见稿)中,也提到了——「形成两大新兴人口发展集聚区」。
 
其中一个就是钱塘区。对于钱塘区来说说,主要是通过打造创新的产业平台,增加就业岗位,提升人口吸引力。

△截图自杭州市人口发展「十四五」规划(征求意见稿)


无论是政策导向,还是现实发展,人口涌入凶猛的杭州,都需要从中心向外扩散,形成多点开花的发展格局,而钱塘区的中心设在东沙湖会更加有利。


2

Q2:从可行性来说,东沙湖能不能成为钱塘区的中心吗?
 
一个地方,想要成为一个区域的中心。
 
最快的方式是政策的扶持,比如未来科技城、奥体,受到各种公共资源的的倾斜下,设施配套迅速落地,从而形成中心。
 
而东沙湖冥冥中也得到政策的优待,具有成为钱塘区中心的潜力。
 
感受明显的一点,就是地铁向东铺设的趋势。比如去年年末开通的7号线和1号线3期,今年刚刚开通的8号线,以及张工版地铁四期中的21号线。


可以说,大江东的地铁密度已经超过了实际居住的人口密度。

并且,在钱塘区发布关于征求《中共杭州钱塘区委关于制定钱塘区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》意见的通知中,还提到谋划推动8号线延伸、机场快线、沿江快线、北部快线等轨道快线建设。
 
或许有人觉得愤懑,凭什么没人的大江东却要造这么多地铁?其实,政府的导向和意图已经十分明显,就是要先为大江东「补课」。
 
另外不得不提的一点,钱塘区的区府设在大江东。
 
形成中心的第二种方式,是通过人口自然流动,通常商业中心的驱动力最强,比如杭州大厦、湖滨银泰这些。
 
金沙湖和东沙湖相比,商业氛围显然是金沙湖强大,拥有龙湖天街、印象城、银泰百货等商业IP,而东沙湖目前还是缺乏人流。
 
但是,东沙湖附近的商业氛围也正在慢慢变好,大江东的龙湖天街将于今年开业,宝龙广场的人气也比想象中要好,随着周边楼盘的陆续交付,大江东将越来越热闹。
 
综合看来,虽然目前的金沙湖十分成熟,但东沙湖正受到政策的倾斜,并将逐渐具备成为中心的条件。


3

Q3:从房地产角度来说,东沙湖会不会成为钱塘区的中心?
 
△截图自百度地图

远期来看,东沙湖成为钱塘区中心的可能性更大。除了前面说的,我们再从房地产市场分析一下。
 
从土地角度来说,大江东作为杭州中环上为数不多的沿江宝地,有大片可供整规整建的土地,而最先开发的东沙湖区域也容易形成中心。
 
从新房角度来说,3.75万的金沙湖要比1.93-1.98万的东沙湖贵了近一倍,并且金沙湖新盘数量也远远不及东沙湖,未来东沙湖的价格优势也会带来一部分的人口红利。
 
从购房者角度来说,楼市中占比更多的刚需购房者,在可接受的工作半径内,必然乐意接受东沙湖附近的商品房。当人们能在这儿找到满意的工作,然后定居下来,那么东沙湖的中心感也会渐强起来。
 
金沙湖和东沙湖就像钱塘区的两个发展极,各有长短,与其争论谁是中心,不如想想共同富裕。
 
毕竟,杭州行政区划调整后,周书记的第一次调研就在钱塘区。
 - END -

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