七绝.赴澳洲
严寒酷暑两重天。万里航程转瞬间。
圣诞新年同庆贺，天伦之乐雪梨湾。
1、序言
2013年12月13日13点15分乘坐南航空客320飞机，从沈阳桃仙机场出发，经北京上空，历经4个小时的航程，于17点05分到达广州白云机场。稍事休息后，又于21点05分转乘空客380飞机，航行9个小时，直达澳大利亚的悉尼机场。因时差的关系，我们到达悉尼时，是当地上午9点多钟。
2014年1月10日11点15分离开悉尼，当飞机着陆沈阳桃仙机场时，已是11日的0点19分。
读万卷书，不如行万里路；行万里路，不如阅人无数。历时30天、行程3万公里的澳洲之旅，见识了澳洲的独特环境、绚丽景观，体验了澳洲人的衣食住行、人际关系，这都留下不可忘却的印象，甚至在一定程度上改变了我的一些固有的价值观。虽说这不是我人生经历的第一次出国，但确是第一次与爱人同飞澳洲、第一次享受孩子孝心 '赞助'、第一次在国外自由自在生活……
2、 三个乒乓球与一根牙签
出国乘坐飞机一定要进行安全检查，各国都是如此。这次澳洲之旅一共经历8次安检，第一次安检是在沈阳桃仙机场。我先进她随后。很快，我通过了，可她却遇到小麻烦。安检人员让她把随身携带的紫色碎花小布包里的零碎东西拿出来，与小布包放在一个托盘上，又进行一次安全检查。这时荧屏上仍有圆型的阴影显现。安检人员随手拿起小布包往里面看了看，又摇了摇，感到里面确实没有什么东西了，就放行了。事后我们也感到奇怪，没有什么违禁物品啊！为什么要进行两次安检？当我们在候机大厅休息时，她的手随意搭放在小布包上，一会儿不禁笑出声来。对我说：'看看这是什么？' 原来在小布包的最外面的一个兜里（小布包一共有三个小兜），装有三个三星级红双喜牌乒乓球！这是为了到澳洲打乒乓球而特意带去的，放在托运行李里担心被挤坏，反正也不重，于是就放在随身的小布包里。没有想到竟是它引起了不应有的小麻烦。
也是乘飞机进行安检，那是从悉尼到凯恩斯的一次飞行前。安检人员手拿检查仪器在扫描我的胸前时，指了指我T恤衫口袋笑着说：'里面是不是有牙签啊？'我马上取出来，果然是一个没有打开纸包装的竹牙签。
三个乒乓球重量8.1克，一根牙签重量也就是2克，体积相差更大，无论是重量还是体积，两者都无可相比。为什么一个牙签都能检查出来，还很婉转礼貌地让你自愿拿出来，并经他亲眼过目；而对心存怀疑、是似而非的物品在没有搞清楚之前，就敢轻易放行？
3、初抵澳洲
空客380 在不断下降高度，穿越白白厚厚的云层， 澳洲大陆的地貌逐渐清晰起来。先是一望无际黄黄的沙漠，之后便是高低起伏绿绿的森林，几乎寻找不到城镇和乡村，只有笔直的大道把地面划为许多空旷的长块形。
在我们的心目中，悉尼是世界级的大都市，应该是挤满了高楼大厦，就像北京、上海、广州、香港、东京那样，可现实证明我的想法错了。无论是从空中俯视，还是日后在地面上行走，悉尼只有极小的中心地区是高楼林立，其他绝大部分区域都是一层、两层的别墅，三层楼房数量都很少。为什么？为了生态，为了环境，政府不批准盖高楼！
为适应大量中国旅客的到来，澳大利亚专门为中国公民开辟了入境通道。从空客380飞机下来的500多人中，绝大部分是华人。虽然我们这边的通道排着长队，而另一边却是稀稀拉拉，但办理入境人员的工作效率很高，一分钟左右就可以办完一个人的入境手续，长龙很快就消失了。
取行李，过海关，看到了一些华人的行李被迫打开的样子，心里很不是滋味。总有一些人怀有侥幸的心理，幻想把禁止入境的物品带到澳洲。
在机场出口一眼就望到日夜思念的女儿，热血涌动，热泪盈眶……此时此刻，心中涌出无限的感慨：我们两人相互照应，一路上有孩子事前准备的'行程指南'，以及手机跟踪，指导我们一步一步前行，还感到很累！回想当年她只身一人独闯澳洲，拖着沉重的行李走出机场，并在悉尼坚持学习、努力奋斗，最终生存下来，该是多么的不容易！
走出机场，骄阳当头，天是那么的清澈明亮；树是那么的清新翠绿。澳洲究竟是什么样子？让我们慢慢地了解吧。
4、澳洲的交通
2013年9月份，孩子给我们购买赴澳洲往返机票的时候，就考虑到我们12月14日到悉尼后与圣诞节前这期间，他们还在上班，不能陪同我们游玩，但又担心我们在家里寂寞无聊，于是就预定报名参加12月16日至19日墨尔本4日游的华人旅游团。
16日8点钟，我们在悉尼唐人街的集合地点，准时登上前往墨尔本的中巴车。这个旅游团人数不多，只有14人。
悉尼距墨尔本890公里。这么远的路程之所以没有安排乘坐飞机去，本意是想让我们沿途看看澳洲的风光、了解澳洲的风土人情。还因为澳洲规定长途汽车的司机只能连续驾驶2个小时后，必须休息，因此一路上不会很辛苦。
从唐人街出发不久，就进入一条2000多米长的隧道，从隧道出来直接上了高速公路。890公里的行程，中途仅因驾驶规定和生理需求，在高速公路的休息站里停车5次，绝没出现国内司空见惯的高速停车收费的现象。即使在澳洲28天、行程1万多公里的日子里，也没有发生过一次停车收费的事情。原来澳洲的高速公路是不收费的，即使极个别如隧道收费的话，也是电子扫描汽车前窗玻璃上贴的卡片，自动扣下卡里的钱。在高速公路上看不到收费亭。
澳洲的交通管理很人性化。较繁忙的地段设有定时红绿灯自动调整车流，行人可按照红绿灯的指示过马路。行人通过没有设立定时红绿灯的马路时，就按路边立柱上的绿灯按钮，待绿灯亮起，同时也响起'嘟嘟'的声音时，便可安全从容地走过去。要是通过没有按钮的小马路时，路面上都画有白色虚线，只要你站在路边，即使有车将要驶过，都会立马停下来，让行人先过，绝不会抢道而去！
澳洲很关注在马路上骑自行车人的安全，为此在机动车道和人行道之间，专门开辟了一条自行车专用线，并以白线划出两侧的边界，专用线内还喷涂鲜明醒目的自行车简易标志。
在澳洲，自驾车的司机是分等级的。理论考试和路面考试都通过者就拿到了驾驶证，但仅仅是'L'级——学习阶段。也就是开车时副驾驶座位上必须有正式的驾驶员陪驾。自己认为能独立驾驶车后，就可申请红'P'级——实习阶段。红'P'满一年后转为绿'P'级——深度实习，绿'P'满两年后，就获得正式的驾驶证。在红绿'P'期间，一律限速90公里，驾照一年仅拥有4分，一次违规除了高额罚款外，还要扣掉3分。所以这三年期间是小心翼翼地开车、万万不能违规。三年后，良好的开车习惯已经养成，违规的事情也就极少发生了。至于'L'、'P'都是10厘米见方白底的塑料牌，很便宜，只要夹在前后车牌旁边就可以。
在悉尼，自驾车和短途火车是人们出行的主要交通工具。
悉尼的别墅极多，几乎家家都拥有汽车，都需要汽车通道，八户、十户别墅的四周，就形成一个小马路。十字路口多，车辆交汇的机会也就多。为此，政府在修建道路时，有意在十字路口修建一个小转盘，并在其四周的路口画上白色虚线。只要有车在转盘的白色虚线内行驶，虚线外的车辆就得停车等待。由此十字路口即安全，又畅通。
澳洲对交通管理很严格，但你却看不到警察。我们在墨尔本游览'十二门徒'回宾馆的途中，导游兼司机小周兴高采烈地跟我们调侃：'你们看！ 我家的牛很听话的，一会儿就排队回家了。'话音刚落，果然看到十几头牛排成一列纵队，慢悠悠地往家里走去。这时，我们的中巴车从支道转向主道，刚行驶不远就被不知从何处冒出来的警察叫停了。一番交涉后，司机被罚款290元钱，扣掉3分。可知道，澳洲的驾驶证三年才拥有12分，也就是说三年期间不能违规4次。 小周立刻就蔫了，他说，要是再被罚一次，就不能开车了，饭碗子也丢了！原来我们乘坐的中巴车上主道前，小周可能没有注意瞭望主道左侧道路上的车辆，自认为这荒郊野岭的，那能还有车？于是就右转弯。可偏偏有车，还是一辆警车！你说多倒霉？！
悉尼自驾车多，停车也是一个难题。我们多次为寻找停车场而转来转去。悉尼大部分停车场都规定：2小时之内停车不收费，超过了2小时候后，开始计费，停车一小时因地段不同，收费的标准也不同，一般来说大约是4元钱。但停车时间越长，收费递增就越高。
在澳洲，对残疾人的关照处处可见。停车场最佳位置就是残疾人的停车位，正常人若是把车停在残疾人的车位上，将会受到高额罚款和到社区义务劳动的处罚。
自驾车保险费是弹性的，它与驾驶年限和违规次数挂钩，驾驶年限越长、违规次数越少，保险费就越少。反之则多。
悉尼的火车可以说四通八达，每5分钟左右就有一次车到站，在地面上行驶，绝不是地铁。车厢分为两层，座位可调方向，较为舒适，人也不多。火车票分为学生票、成人票和老年票。老年票一张2.5元，没有车次的限制，全天多次通用。售票、进站、出站都是自动，无人管理。
公交汽车是定时到站，一般来讲半个小时一次，乘坐的人较少，有时一辆公交车仅载有两三个人。但在悉尼市中心区域设有免费的环路公交车，连接悉尼的重要景点和商业区，如歌剧院、港湾大桥、情人港、大教堂、中心公园、唐人街、商业区等。游客坐免费公交车，就可以把悉尼市中心主要景点浏览一遍。
悉尼的出租车都是统一的白色喷漆，车顶有出租车的标志，但不多。其原因是乘客少，进而又促使价格高，如此循环，很少有人坐出租车。
个人拥有直升飞机也不是稀罕事，在自家的草坪上可以任意升降。
墨尔本的交通工具主要是自驾车和有轨电车。乘坐有轨电车的人较多。墨尔本年气温很高，一年四季都可畅通无阻。
澳洲所有行驶的车辆外观保养得都很好，每一辆车看上去，都像新车一样。这一点不能不叫人从心里服气。
一般来说，澳洲人都不愿意乘坐长途火车，虽然铁路也很发达。悉尼到墨尔本的火车运行时间要10个小时左右，车票也很贵，远远高于长途客车的票价。悉尼到墨尔本的高速公路和铁路基本平行，在我们前往墨尔本的途中，仅看到一列火车慢慢行驶，奇怪的是车厢仅有两三节！原因是没有人坐。因此澳洲是不会修建高铁的。
乘坐澳洲的飞机很便宜、也很方便。人们远行工具基本是飞机。我们从悉尼到凯恩斯游玩就是坐飞机，两地距离2410公里，飞行时间3个小时。
1月11日0时38分我们乘坐飞机从悉尼回到沈阳，与接站的司机朋友会面后，从候机大厅出来向自驾车停车场走去。可叹的这一段竟是泥土路，有滑轮的行李箱根本无用武之地，只能拎着笨重的行李箱缓步前行。上车后向停车场出口驶去，只见沈阳、抚顺、本溪、鞍山、铁岭等地几十辆自驾车乱哄哄挤在一起，因为两个航班下来的旅客有300多人，三更半夜的只能自己安排人来接机。停车场十个收费口只有两个紧相邻的收费口亮起绿灯收费。自驾车司机之间相互斗法，相互别车，汽车喇叭响成一片，不知是抗议，还是提示对方，尽全力争道前抢行（在澳洲很难听到汽车喇叭声）。我们的司机朋友虽年轻手把好，但还是等待了50多分钟后，才抢到了收费口前，上缴5元钱停车费，逃离了困境。但又在机场高速公路收费口停车取卡、行驶、停车交钱后，才能自由地开车回到家中。
5、初识墨尔本
在悉尼通往墨尔本高速公路的两旁，是一望无边的大草原，在草原上偶尔可见高大笔直的乔木树，树下是乘凉的牛群或羊群。路两旁的草地都被等距的水泥立柱上的铁丝围成规整的长方形。草很高很厚，只是颜色发黄，其原因是今年的夏天雨水少。但有的草 确是一片翠绿，那是人工喷灌的结果。人工喷灌设备是一个长约50米、有轮子、可自由伸缩的金属架子，架子上面放着水管，这样一个长方形的草地就可以全覆盖喷灌了。绿色草地和黄色草地不断在眼前闪过，给我们季节轮换的错觉。
在路旁，还看到用蓝色塑料布滚包好的圆柱形黄草包摆放在草地上，那是等待出售或者备用的牧草。澳洲的牧民真的很轻松，一块长方形草地的草被牛羊吃光后，就可以把牛羊赶到临近的草地上继续放牧，如此轮流更替，而自己无需搬家。
草地上的房舍比偶尔出现的乔木树林还少，一路上也没有路过一个城镇，可能是高速公路不在城镇里穿过，但远处也望不到城镇的点滴迹象。在这里才真正理解 '地大物博、人烟稀少'这个词汇的内涵了。澳大利亚国土比中国少200万平方公里，但人口只有2300万，不及中国人口的一个零头。而悉尼和墨尔本的人口将占澳洲人口的40%。澳洲的'羊比人多'可见一斑。
晚上7点多钟，我们入住墨尔本的宾馆。那是类似于国内三星级宾馆的标间，极干净，设施齐全。旅游的人一定要多喝水，这是常识。尤其是宾馆还免费供应茶叶、咖啡、砂糖、伴侣和牛奶。于是我拿起屋内的电水壶，装水后插上电源烧水，先后调整电源插座开关（澳洲的每一插座上都有一个开关）和电水壶开关，但电水壶的指示灯就是不亮。是不是电水壶坏了？我带着这个疑问，拿着电水壶去询问服务员。语言不通，就用肢体语言。服务员看看电水壶，冲我笑了笑，指一指壶外显示装水高度的透明硬质塑料标记，并把电水壶里的水倒掉一部分。这时再插上电源，指示灯亮了！啊！明白了，原来电水壶装水的容量在0.5L至0.8L之间，若是壶内装的水多于0.8L，电水壶就自动断电。细微处体现能源的节省。
6、 唐人街
第二天（12月17日）开始墨尔本的游览。墨尔本与悉尼最大的不同是在城市街道的分布与走向上，悉尼是在丘陵上建设的，而墨尔本是在平原上。先天条件决定悉尼的街道随山坡而修建，类似港湾城市大连，随弯就弯，几乎没有笔直的大道。而墨尔本的街道就像沈阳的马路一样，横平竖直，方方正正，主要街道为九横九竖，不容易迷路。
我们坐中巴车浏览的第一站是极具华人特色的唐人街。墨尔本的唐人街是宽8米左右、长大约100米、位于商业区内的一条东西走向的单行道。南北出口都是繁华的大马路，其历史比悉尼的唐人街还早，是澳洲的第一条唐人街。唐人街特色鲜明，街口的两端都竖立牌坊，上端书写着六个鎏金大字：'墨尔本唐人街'。沿街都是具有华人特色的中餐馆、中药店、工艺品和土特产等店铺。在唐人街寸土寸金之地，还保留一个正方型小广场，也是唐人街上唯一的广场。在广场最里面的一棵不高也不矮四季常青树旁，竖立革命先驱者孙中山的全身塑像，面目慈祥、双目炯炯有神，凝视远方。这里是全世界华人到唐人街游览时都自愿瞻仰的圣地。
随后又乘车来到原澳大利亚国会大厦前。1988年新国会大厦在首都堪培拉启用后，这里就成为历史博物馆。高高的阶梯，敦实的圆柱，灰白色两层建筑物，都见证那一段历史时期澳大利亚的民主进程。
它的附近就是墨尔本圣保罗大教堂和菲茨若伊公园。建于1891年的大教堂由蓝石砌成，墙壁上刻有精美的花纹，高高的三根塔尖使摄影者很难兼顾教堂全景与'到此一游'人的画面关系。迈着缓慢的步履，走进昏暗的教堂里。这是我第二次步入教堂，上一次是1966年夏季，随同班同学在班级的组织下，来到沈阳小南街的天主教堂'扫四旧'。这里，柔和的灯光静谧而平和，空旷的屋顶神圣而庄重，绚丽的油彩悠久而古老，肃静的四周纯洁而深邃。人们都小心翼翼地行走、观赏、赞叹，恐怕惊扰一颗虔诚的心灵。
7、 库克小屋
菲茨若伊公园最著名的景点是库克船长小屋，那是非常值得游览的地方。在澳洲，库克船长是家喻户晓的传奇人物。可以说，没有库克船长，就没有今日发达的澳洲。
据导游在途中介绍，在库克船长来澳洲之前，已先后有葡萄牙、西班牙和荷兰的探险家来到澳洲，但他们都认为这是土地贫瘠的不毛之地而放弃了。只有库克船长领导的船队经过坚持不懈的探索，终于在1770年找到富饶的东南海岸，库克是抵达并登上澳洲东南海岸的欧洲第一人。1788年1月26日（后定为澳大利亚的国庆日）英国流放到澳洲的第一批犯人抵达悉尼港，白人殖民者逐步进入澳洲，使这里发生翻天覆地的变化。
公园内的库克小屋是将库克在英国故居的一砖一瓦、一石一木等全部建筑材料都编上号码、装入箱子运到澳洲后，再按照原样组建而成，是标准的异地原装建筑物。在库克小屋的外面，有一尊库克船长的全身紫铜塑像。从中可见澳洲人对库克船长的敬仰之情。
菲茨若伊公园是我在澳洲游览的第一个大花园。没有围墙、开放通透，平整洁净、宽阔大气，空气清新、环境优雅，草地翠绿、大树参天，有的树围很粗，就是两三个人手拉手，也不能将大树围拢起来。偌大玻璃花房内的奇异花木、前所未见，造型别致、美景精致，游人纷纷驻足摄影留念。
最为奇特的是大树底部竟铺着厚厚的一层树木屑。这也是我第一次见到地面覆盖物除了水泥、沥青和草坪之外想象不到的一种另类覆盖物，当时百思不得其解。回到悉尼晚上散步时看到'环卫工人' 的劳动过程后，才恍然大悟。原来环卫工人将需要修剪的树枝用电锯割掉后，立刻放入粉碎机将其粉碎，粉碎后的木屑被强风吹入另一辆货车的车厢里。待修剪树枝全部粉碎后，环卫工人驾驶货车通过漏斗、把木屑均匀地撒在附近树木的根部，之后把粉碎机挂在货车上开走，这就是修剪树枝的全过程。木屑平时可把灰尘泥土覆盖住，下雨时可使雨水舒畅流入根部，腐烂了便是树木的天然肥料。'原汤化原食'、树枝对树根的反哺过程实用、环保。
8、观光天台
墨尔本的母亲河——亚拉河经过市中心商业区缓缓流淌，我们俩信马由缰地漫步在岸边的小路上。岸边的树木生机勃勃、郁郁葱葱，成片的小草碧绿如茵，远处可望见盛开的不知名的红色、黄色的野花在摇摆。河的对岸有一些人搬弄皮划艇下水，然后齐心合力划桨顺流而下。海鸥或三五成群在湛蓝湛蓝的天空中自由飞翔，或静静地停留在岸边的草地上注视远方，丝毫不在意它身边过往的人们。暖暖的太阳普照身上，不冷也不热。小路和堤岸都没有刻意装饰、修建，一切都顺其自然，如同行走在乡间的小路上，而不是身处澳大利亚第二大城市的繁华闹市中。墨尔本的绿化率高达40%，全市有大大小小、有名无名的公园450多个。最值得墨尔本人自豪和骄傲的是在全球城市宜居度的排行榜上，曾连续三年（2011年、2012年、2013年）摘取桂冠。
我们来到亚拉河的南岸，这里是鳞次栉比的高楼大厦。乘坐南半球速度最快的电梯，在不到40秒的时间内，就到达88层高的尤利卡大厦观光天台。尤利卡大厦的高度是300米，大厦顶部在强风中弹性摆幅可达600毫米。为防止大厦出现过度摇摆，竟在90层和91层分别安置两个30万升水的大水箱。大厦最上端的10层玻璃，全都是24K镀金。远远望去，金碧辉煌，尤利卡大厦已成为墨尔本市的标志性建筑。
88层观光天台呈椭圆形，中间是服务区，四周都是落地窗。悬崖商店出售特制商品、相机、电池。咖啡馆有咖啡、软饮料和小吃，并配置几对沙发和方桌，供游客休息。沿四周落地窗设置30个固定取景器，可精确定位欣赏地面对应的、代表墨尔本市不同历史时期的重要景点和文化体育设施地标。同时还在地面景点较集中的区域配置了望远镜，让你尽情深度欣赏自己喜爱的景点，当然这一切都免费。观光天台最为惊险的是安装世界唯一的悬崖箱，胆量小一点的和患有恐高症的决不能进去。悬崖箱是楼体向外平移3米远的一个玻璃箱，当你走进玻璃箱，就置身于大楼之外的300米高空中，可一览无余瞭望外界。
从四周落地窗向外眺望俯瞰，墨尔本市迷人的景色尽收眼底：艺术中心、战争纪念馆、奥林匹克公园、墨尔本板球场、国立美术馆、皇家植物园、露天音乐剧场、圣保罗大教堂、太子大桥、老海关大厦、墨尔本水族馆、展览中心、皇冠大赌场……
据导游讲，李娜参加澳网公开赛的场地就在眼下时，我特意用观光天台上固定取景器仔细观看一番，似乎在寻找当年李娜挥拍击球的精彩场面。
9、企鹅岛
下午三点多钟，我们从尤利卡大厦观光天台恋恋不舍地走下来，结束了市区内的游览，驱车前往墨尔本市东南方的飞利浦岛，也就是闻名遐迩的企鹅岛。市区通往企鹅岛有120多公里的路，不远，路况也很好，中巴平稳地行驶，窗外仍是茫茫的大草原，奶牛优哉游哉地吃草、躺卧休息，一副懒散的样子。
导游在开车的同时，用麦克向我们讲解企鹅的一些生活习性。他说，企鹅之所以选择在太阳落下、余晖散尽的昏暗时刻上岸回家，是动物自我保护本能的驱使，是利用夜色的掩护躲避天敌的袭击，便于在身体完全暴露而又无力抵抗的情况下，安全通过离开海面与还没有到达草地这一段危险之路。因此，企鹅上岸的时间是随着季节的变化而定，什么时候天黑，它们就什么时候上岸。夏天大约是晚上九点钟左右，冬天将会是晚上五点钟左右。澳洲的企鹅是企鹅种群中最小的一种，平均身高30厘米左右，体重1公斤左右。企鹅忠实于一夫一妻制，一生只有一个伴侣，若要是其中的一只企鹅死掉了，那么另一只就不再寻找伴侣，而会默默地死去。不像我们中的某些人，还找什么小三、小四的。讲到这里，大家都哈哈大笑！他又说，这里的企鹅是野生的，虽然小，但千万不要触摸，它也会咬人的。
因观看企鹅上岸还需要等待较长的时间，途中我们顺道参观一家巧克力工厂，了解巧克力生产的全过程，欣赏大小不一、造型各异、颜色不同、味道奇特的巧克力，并品尝新出炉巧克力醇厚甘甜的美味。
在临近海边的途中，我们偶尔看到草丛中的袋鼠呆呆望着我们，有时是一只，有时是两三只，暗黄色的皮毛与蓬草的枯黄很接近，袋鼠站立的高度也与蓬草等齐，不易辨认，只有肥胖的体态才是人们寻找、发现的标志。导游说，袋鼠不怕人，反应慢，时而被急速行驶的车辆撞死在路上。
晚上7点多钟到达企鹅岛，太阳还没有落山，我们先在游客中心大厅休息。大厅很大，有的人在排队买快餐，有的人在选购纪念品，有的人在与小企鹅画像拍三维合影，有的在选购御寒衣服，有的在浏览企鹅图片展览馆……这里早已人声鼎沸，华人的面孔比比皆是，而'鬼佬'（当地华人之间称呼外国人）却很少，仿佛又回到国内喧闹的人群中。
8点30分我们向海滩走去，一路都是木栈桥。三个依岸边山势而修建的观看台上已经有许多人坐在那里等待。人们不仅穿上长袖衣服，而凡是随身带的衣服全都穿上，已经不在意衣服的长短、大小、配套和色泽，更有明智的人士竟穿上羽绒服！墨尔本的天气素来就有'一天四季'的说法，在这里真正体验到了。
天渐渐暗下来，三个观看台前面的海滩上被柔和的灯光照亮，人们不顾寒冷的海风阵阵吹来，仍细心观察、耐心等待。突然一只黑白相间的动物伴随雪白的浪花涌出海面、站立起来，但顷刻间又被潮水淹没。待潮水退后，蓝色羽毛白肚皮的企鹅完全呈现在眼前！仅仅是一只。它拍打着前鳍，似乎在召唤伙伴，又好像在示威，更是在探索与观察。还没等我们清楚观看它的模样时，它却急忙退回大海，海面又恢复以前那样，仍是潮涌潮退。过了几分钟，一只企鹅又显露出海面，接着，在它的后面又陆续涌现出五六只企鹅，它们既没有退回去，也没有继续前进，而是在原地不停地晃动着身体，两支鳍一边在拍打身上的海水，一边好像在传递信息，商量事情。就这样又等待几分钟后，好像第一只露出海面的领头企鹅向我们面前沙滩走过来，快速向山丘草地疾行，其它的企鹅很自觉地排着一列纵队紧跟其后，秩序井然，纹丝不乱。接着，又有一些企鹅显露、晃动、列队、疾行，几百只企鹅先后上岸了，就像登陆夺岛的海军陆战队战士，一只只小分队有序前行，甚为壮观。我们也急忙站立起来，向来时的木栈桥走去。只见木栈桥两侧时有企鹅在蹒跚行走，这时，才近距离观察到企鹅的全貌：这里的企鹅确实不高，也就一尺多，它身上的羽毛在灯光照耀下呈蓝色，腹部是白色。两只鳍也是外部为蓝色，内侧为白色，一走一摇，平衡身体。两只黑色的脚就像小孩的脚一样大小，落地不稳，时刻担心会跌倒。这时一个广东口音的话语传到耳边：'企鹅太肥喽！要是烤着吃，一定会很香喽！'
企鹅上岸后，就分别回到自己的洞穴，用嘴哺喂幼崽。企鹅的洞穴都修建在树木草丛中，据说地下是相通的。企鹅第二天早上仍沿着上岸时留下的脚印痕迹返回大海扑捉食物。
观看企鹅上岸的全过程不允许摄影和录像，为的是不打扰企鹅的正常生活规律，企鹅是这里的主人，而我们是客人。导游说这里的企鹅虽然逐年减少，但不允许为了保持较多游客所带来的经济效益而将野生企鹅改为人工饲养以增加企鹅的数量，一切都听从大自然的安排，一定都顺其自然，人类不要自作主张。
企鹅上岸回到家中，我们也驱车回市内宾馆，此时已是子夜12点多。有词为证：
踏莎行. 墨尔本企鹅岛
棕树成行，山崖飘雾，南郊旷野奇观路。海鸥低唱挽夕阳，痴情袋鼠蓬蒿处。
夜幕垂临，企鹅显露，惊惶纵队蹒跚步。乳雏饥渴盼双亲，天敌若惧谁相哺。
踏莎行. 墨尔本企鹅岛
棕树成行，山崖飘雾，南郊旷野奇观路。海鸥低唱挽夕阳，痴情袋鼠蓬蒿处。
夜幕垂临，企鹅显露，惊惶纵队蹒跚步。乳雏饥渴盼双亲，天敌若惧谁相哺。
10、金矿和十二门徒石
我们仅睡了5个多小时的觉，第二天（12月18日）早上8点钟乘车参观墨尔本北部距离市区100多公里的巴拉瑞金矿。
1848年西方的第一次淘金热发生在美国的旧金山，1851年墨尔本巴拉瑞也发现金矿后，随之各国的淘金人又蜂拥而至，为此，墨尔本也被华人相对于旧金山而被称为'新金山'。墨尔本市也因淘金浪潮而兴旺发达，迅速成为世界上少有的繁华大城市，1901年至1927年曾是澳大利亚联邦的首都。
两个小时的路程很快就到了金矿所在地——疏芬山镇。这里山清水秀，树木茂盛，青翠遮目，空气新鲜，若无一座矿渣山矗立在眼前，人们是不会相信这里曾是昔日繁华、车水马龙的淘金宝地。
游览金矿活动含有参观金矿博物馆和下矿井体验淘金生活两个内容。金矿博物馆建立在一个较缓的山坡上，是一座极具特色的单层建筑物。走进博物馆，凉风扑面而来，心绪顿时平静下来。博物馆用图片和实物向游人展示金矿的发现、发展以及鼎盛时期的繁华景象。在这里不仅能看到当年淘金人使用简陋工具的复制品——一辆木质独轮手推车、一个铁盆、一盏矿灯、一只水壶和一把凉席；看到目前世界最大的一块狗头金、明白 '狗头金'的来历，还亲手拎起8公斤重的黄金锭并体会它的体积与重量的比例关系。这时再想想古装电视剧所说的万两黄金轻易而飞的剧情，就会哑言失笑。
在博物馆的对面，就是金矿游览区，可下矿井体验当年淘金的艰辛，还可亲自在水中用簸箕淘金，'千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。'参加体验淘金的人们期望能再现当年发现大块狗头金的奇迹。
在镇上自行就餐后，乘车前往大洋路上，观看'十二门徒石'。澳大利亚最美最著名的自然景观是'三大'——大洋路、大堡礁和大石头。
大洋路在墨尔本市的西南，是一条沿着海岸线而修建的海滨公路。沿途景色奇特，惊险刺激，前所未见，据说是世界上风景最美的海岸公路，它的终点就是十二门徒石。
十二门徒石是矗立在南太平洋巴斯海峡紧靠澳大利亚海岸线的12块柱形砂岩石。经过千百年海浪和海风的洗礼，已被大自然鬼斧神工雕凿成与海岸分隔而孤悬海中有家难归的游子。它们上下笔直、酷似人面、而又表情迥异。之所以被世人称为十二门徒石，是因为其数量和形态都类似于圣经中耶稣的十二门徒。
由于海水在柱形砂岩石四周不断冲刷它的根部，原来的十二门徒石，如今仅幸存8块，其余的4块都先后轰然倒塌于海水中，有的还残留一点点痕迹。
当你站在观景台上瞭望十二门徒石的难忘瞬间，面对湛蓝的天空、耀眼的阳光、低旋的海鸥、无垠的大海、雪白的巨浪、隆隆的涛声，十二门徒石巍峨耸立于悬崖绝壁之外，叹为观止的壮阔雄伟、气势磅礴、巧夺天工、巨大而神秘的天下奇景，这一切，足以震撼、感动前来观赏的所有人！并给人以无限的遐想，其中一定会深深感到人类力量是何等的渺小！
浪淘沙.十二门徒石
山转路迢迢，啼鸟高翱，牛羊嬉戏任逍遥。牧野苍茫何处尽，地角荒皋。
碧海涌狂涛，天斧神雕，'门徒十二'令魂销。断壁砥石遗韵在，欲刺云霄。
11、购物与饮食
19日早我们坐中巴车原路返回悉尼。同样一段路，耗用时间一样多，去墨尔本和回悉尼却有不同感觉，似乎回家的路更短。
回到悉尼市区已是晚上5点多钟了，通常这个时候，商店早已关门，人们匆匆往家赶。可今天却不一样，马路上灯火辉煌，商店照常营业，原来今天是周四——购物的日子。澳洲上班族每周发一次工资，周三晚上或者周四凌晨左右工资就会打到卡上。周四晚间购物，周五下班后开车去户外运动、旅游，澳洲人的生活多么潇洒惬意！
澳洲人疯狂购物的高潮是每年12月26日——'拆礼物日'，即人们把圣诞节收到的礼物打开。同时也是各大商店商品打折，吸引人们购物的绝佳机会。这一天，商店里熙熙攘攘，络绎不绝。即使不到商店去亲身体验，只要在报纸上看到这条消息，便足可证明人们购物热情有多么高，购物诱惑力有多么大！26日墨尔本一位妇女开车到商店去购买奢侈品，因为奢侈品的降价幅度最大。可她还随身带一个很小的孩子，怎么办？无奈之下，她把小孩放在轿车里，自己进入商店。此时一位行人看到一个需要大人照料的孩子独自在车厢里，认为这种做法有损于孩子的合法权益，便找到商店的保安人员。保安人员赶到后，也认为这是违法行为，于是报了警。警察赶到现场，通过商店广播找到这位妇女。可怜的是这位妇女开的车还是 'L'牌——自己不可独立开车，需要陪驾。于是这位妇女将受到虐待儿童和违章驾驶的双重处罚。
即使在'拆礼物日'客流较多的情况下，人们购物的行为也体现彬彬有礼、谦让有余的风度。即使彼此偶尔有了一点点碰撞，双方都会很客气、很诚恳地说：'SORRY'——对不起！
平时进入超市购买物品，完全可以把自己随身携带的拎包带入。超市堆放的物品有时会在收银台的外边，你需要时随手就可放在购物车上，一同进入超市。更可以把在附近超市购买的物品连车一同推入这家超市，结算时，只要把在这家超市购买的物品付款即可，收银员绝不会问你车里其他物品是否付了款。同时，超市还设置自己结算通道，将购买的物品放在结算设备上刷过、把信用卡插入、结算设备会自动刷卡、打印消费单。人与人之间的信任程度令人吃惊！
在悉尼购物很方便，有零售店、小超市、大超市，还有巨大型超市。我们曾去过一个巨大型超市——美国仓储超市COSTCO，仅一层，但房架能有两层楼高，灰色的外表看上去就像是生产重型设备的大厂房，竟有一个足球场地那么大。商品的堆积，需仰视可见到顶。在这里购物，都是数量多的大包装。5公斤的巧克力、10多公斤的牛肉排、整箱的啤酒、饮料，以及大型家用电器等。随之配套的购物车，也是沈阳家乐福购物车的三倍大。这里奉行的是物美价廉、薄利多销理念。最小包装3公斤重的三文鱼一箱仅30元。一般人家购物一次，便可一、两周不再去采购食物。
澳洲规定职工每小时最低工资为16.8元，每天可工作8小时。按照澳洲人的收入计算，澳洲的物价很便宜：一尺半长已经切好可做汉堡的面包片一袋2元，一瓶1L的鲜牛奶1元，900ML瓶装酸奶4元，一公斤油桃2.90元，一个400g重的澳芒3元……
最值得称赞、叫人放心的是食品安全。在澳洲，人们从不考虑、担心食品的安全问题，根本就没有这个概念，因为不存在假冒伪劣、以及有毒的食品。若出现假冒伪劣食品，处罚相当严厉，失去信任的人便无法生存，只能远离澳洲。
澳洲的饮食简单，西餐为主，基本调味品一般有沙拉酱、甜辣酱、各种果酱、盐和胡椒粉。超市出售较多的半成品食品：肉饼，牛肉，鸡肉、虾饺，灌汤包等。烹调做法也很简单，汉堡、沙拉蔬菜为主。无论是我们做东，还是人家请我们赴宴，基本都是这样。相对于我们满桌的'大盘子' '逊色'多了。
澳洲的奶制品和海产品较为丰富，且物美价廉，可以吃到国内不易见到、极其新鲜的野生食品。澳洲是移民国家，还可以品尝到世界各地的各种食品与风味,如越南的牛肉粉、泰国的椰子饭、日本的料理、中东的大饼、以及澳洲海鲜自助餐，还有我们熟悉的华人口味饭菜——主要是粤菜和川菜。
不能忘却的是元旦野外烧烤的午餐。这天上午女婿三位好朋友的三家人共同到附近公园吃烧烤，也是我们见世面的一个好机会。
驱车来到家附近一个较大的公园，找到水泥地面上不锈钢制作的烧烤台，旁边有自来水龙头，再远一点是两个立式蓝色塑料大垃圾箱。我们用水清理2尺半左右见方的烧烤平台后，打开电开关，往平台上先后摆放准备好、调好味的鸡翅、牛排、羊排、猪排、香肠和玉米、红薯、蘑菇、青椒等慢慢烧烤，在烧烤平台旁遮阳棚下的座椅上享用、聊天。饭后，清理冲洗平台，恢复原样才去逛公园。在澳洲，类似这样的惠民设施很多，人们都精心使用、自觉维护、无人管理，更谈不到收费。不仅公园有，海边也有；不仅悉尼、墨尔本大城市有，很小的乡镇也有。这一切，能不令我们惊奇和反思吗？！
12、澳洲家居
墨尔本的四天旅游，行程大2600公里，没有一个抗折腾的身体，是不行的。20日孩子仍然上班，我们刚好在家休息一天。从21日（周六）开始，一直到1月10日回国这一段时间里，孩子的年假、圣诞节和元旦的假期都连在一起，可自始至终全程陪同我们旅游。在悉尼的第一站是着手于衣食住行中的住——家居的'社会调研'。
澳洲的房产完全私有化，个人拥有住宅。住房基本低层化，一层、两层的别墅居多，只能在大城市的中心地段可看到一些高楼大厦。澳洲人最看重的是房子下面的土地，都喜欢拥有自己的'HOUSE'——别墅。有了土地权，就可以在政府许可的范围内兴建适合自己的别墅。
澳洲的别墅各具特色，我们坐车路过、晚上散步看过的许多别墅，除了双排联体别墅的对称性外，决没有两个别墅是完全一样。无论是房屋造型、院落布局、外墙色调、花草树木等都各有千秋，充分体现房屋主人的个性。最叫人不可思议的是前后院落不是栽花，就是植树，没有一家是种植蔬菜和庄稼的。因此家家是花园，处处是花园，城市本身就是一个更大的花园，这不是口号、梦想，而是生活中的现实。
澳洲没有寒冷的冬季，也没有发生过地震，在房屋设计和施工上相对于沈阳就简单多了，建筑材料消耗也少了。一般来说澳洲的承重墙是24厘米厚，而沈阳市的是50厘米厚，少一半；悉尼可用木板建房， 在两层木板中间充填保温棉、聚苯塑料板等保暖材料，类似我们的活动房，而在沈阳连想都不敢想。我们曾看到两处在建的别墅，从外边看，简单极了，就像小孩在搭建积木一样。
澳洲的房屋买卖，无论是新房还是二手房，都不是国内那种按照每平方米建筑面积多少钱来计算价格，而是参照左邻右舍的房屋价格自行定价。在悉尼，150平米不在市中心区、不是海景房的别墅价格大约在90—100万元左右；在凯恩斯同样面积的别墅也就是30万元左右，地区差别较大。在房屋问题上，观念的差距体现明显，一般来说，华人倾向于购房，中东人和白种人偏向于租房。2013年悉尼的房价幅度上涨为14%。其重要原因之一是与华人的大量涌入，以及华人置办家业、买房买地的传统观念有关。有一些华人拥有几处房产，将多余的房产出租获利。二手房的买卖、租赁都要经过中介进行。中介除了在报纸上登广告宣传，还要在所卖房子旁竖立一块小型广告牌，把房子的基本信息广而告之。有意购买者将在每一周的固定时间里，由中介人员陪同，一同看房、解答问题。尽管房主人仍在自己的房屋里生活，家庭用具还在继续使用，但这些都不妨碍房屋的出售过程，卖主和买主不进行直接对话。新房都是精装修的，名符其实的'交钥匙'工程，卫生间、厨房和卧室都已装修好，就连庭院的花草树木都种植完毕，只要把家具和家用电器搬过来就可正常生活，不必自己再动手，二次垃圾和污染都不存在。
