菲律宾价值3.385亿美元“世纪工程”合同已授出！日菲联合体获该地铁项目

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近日，菲律宾交通部向日菲联合体（由日本东急建设公司、日本飞岛建设公司以及菲律宾MCC公司组成）授予CP104合同包，价值177.5亿比索（约合3.385亿美元）。根据合同，联合体将负责设计并建造奥提嘉南站、奥提嘉北站以及相关隧道。

大马尼拉地铁项目MMS

曾使用Mega Manila subway作为项目名，后改为现在的Metro Manila Subway，是一条在建的大型地下快速交通线。该项目被称为菲律宾的“世纪工程”，将分为两期建设，一期线路将覆盖巴伦苏埃拉和帕拉纳克之间的首都中心区，二期线路将覆盖北部及南部地区。

大马尼拉地铁一期项目大部分资金来源于日本国际协力机构JICA，该项目于2018年3月获得第一笔贷款，金额为1045亿日元（约合9.57亿美元），于2022年2月获得第二笔贷款，金额为2533亿日元（约合21亿美元）。在JICA的贷款条款中规定，项目采购需与日本企业相关（procurement Japan tied）。

既往合同

2018年11月，日本OC Global联合体获得大马尼拉地铁项目一期咨询服务合同，合同价值2.1亿美元。该联合体由6家日本企业组成：东方全球咨询公司、东京地铁公司、国际K&E公司、太平洋咨询公司、东一工程咨询公司以及地铁发展公司。 

2019年2月，日菲联合体获得大马尼拉地铁项目合同，根据合同，联合体将负责设计并建造前三个车站（基里诺高速站、丹当索拉站以及北街站）、车辆段以及菲律宾铁路研究所相关建筑及设施。该联合体由日本及菲律宾企业组成：清水建设公司（日本）、藤田公司（日本）、竹中土木工程公司（日本）以及EEI公司（菲律宾）。 

2020年12月，联合体获得大马尼拉地铁车辆采购合同，将提供共计240辆地铁列车，合同价值575亿日元（约合4.9亿美元）。联合体由日本住友商事与日本交通建设公司组成。

2022年2月，日本三菱获得大马尼拉地铁综合铁路系统和轨道工程合同包，合同价值1400亿日元（约合12亿美元）；2022年2月，三菱将工程转包给由法国Colas Rail公司、泰雷兹以及Egis组成的联合体。