非洲新动作！莫桑比克为中部通道Machipanda-Beira铁路寻求融资

简介

近日，非洲开发银行（African Development Bank，简称AfDB）宣布，莫桑比克港口和铁路公司（Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique EP，简称CFM）正在寻求企业融资，用以修复该国中部通道Machipanda-Beira铁路。

正文

CFM是莫桑比克国有企业，统筹该国铁路和铁路所连接的港口。CFM所管辖铁路主要涉及北部Nacala、中部Beira、南部Maputo三大通道。Machipanda-Beira铁路是其中通道的一部分，全长317km，该线最初建于1899年，最初是一条610mm轨距的殖民铁路，然后在20世纪初被转换为1067mm轨距，该线为津巴布韦提供了通过东部城市Mutare与印度洋的最短连接路线。

2020年，AfDB为该线提供了资金进行了环评及社评。在此工作基础上，CFM开始为项目修复寻求融资。这条路线以其陡峭的坡度而闻名，在距离Beira97km的Nhamatanda上升到海拔60m后，在接下来的80km 公里该线以最大2%的坡度和最小300米曲线半径的爬升到海拔663m的Gondola，并且该线设施老化及损坏严重。可以预见，合理的修复方案、适当的融资体量将会是寻求融资的关键。