比亚迪供车！巴西圣保罗17号线云轨项目最新实地进展（附完整项目详情）

简介

巴西圣保罗地铁17号线项目进展顺利，在圣保罗现场，比亚迪正在使用两辆专门为17号线建造的限界检测车对线路进行检测。在国内，比亚迪云轨生产按期进行，圣保罗地铁公司创新方式进行线上监造。

正文

项目现场使用的两辆限界检测车均在巴西当地生产，专门用于圣保罗地铁17号线的限界检测。比亚迪巴西项目总监称，限界检测车能够识别轨道中的异常情况并进行报告，重点测量是车辆轮廓到紧急通道的距离，以及车辆轮廓到站台的距离。比亚迪云轨现场团队负责全线检测，并将信息发送到圣保罗地铁公司，以确保单轨运行的安全性。检测预计将于8月底前完成。

与此同时，圣保罗地铁公司也通过线上方式监造比亚迪云轨生产过程。今年3月，比亚迪生产的首列云轨列车下线，目前该列车正在比亚迪中国工厂进行测试，圣保罗地铁公司团队正在通过视频远程监督车辆测试及其他列车系统相关生产进程。比亚迪预计将于2024年初完成14列车辆的交付并开始提供相关服务。

项目回顾

2011年6月，巴西政府宣布圣保罗地铁17号线项目由CMI联合体（由巴西AG公司、巴西CRA公司以及马来西亚Scomi公司组成）建造并供车；

2013年至2019年间，项目遭遇一系列问题，导致竣工日期一拖再拖；

2019年3月，巴西圣保罗地铁公司宣布：单方面终止圣保罗地铁17号线的建设合同，理由是项目联合体的工作进展缓慢。此后政府决定重新招标。

2019年5月，马来西亚高级法院下令清算马来西亚单轨列车制造商Scomi Rail。与此同时，马来亚银行将Scomi Rail公司列入接管，并置于破产管理中。 

2019年7月，圣保罗地铁公司为圣保罗地铁17号线举行重新招标，采购范围包括：新造列车、电力供应、信号系统等。

2019年10月，项目招标会正式举行，共有三家国际联合体参与竞争——瑞士联合体、中国中车联合体、中国比亚迪联合体。（注：加拿大庞巴迪、日本日立等国际列车制造商曾对项目表示兴趣，但未参与最后竞争。）

2020年2月，巴西圣保罗地铁公司宣布：在圣保罗地铁17号线的招标项目中，报价最低的巴西与瑞士联合体的投标方案被取消资格。因此，报价排第二的中国比亚迪联合体成为项目的中标联合体。此后，其他两家参与联合体（巴西-瑞士联合体及中国中车联合体） 分别对中标结果进行申诉或提出质疑，并呼吁暂停结果公布。

2020年4月，巴西圣保罗地铁公司宣布：已正式与中国比亚迪签订圣保罗地铁17号线项目合同。

2022年3月，巴西圣保罗地铁17号线（又名“黄金线”）的云轨车辆在比亚迪四川广安工业园下线。比亚迪全球总部深圳连线巴西圣保罗和中国四川广安，为该项目举行车辆下线仪式。巴西圣保罗州长若昂·多利亚、圣保罗州交通部长保罗·加利、圣保罗地铁主席希沃内·佩雷拉、中国驻巴西大使馆临时代办金红军公使和比亚迪集团执行副总裁李柯等线上共同见证。