马东铁路吉兰丹段有望提前六个月完工

简介

近日，吉兰丹公共工程局副局长Nik Soh Yaacoub在中国交建（CCCC）第1部分执行项目经理王冠超和MRL第1、2和3部分区域施工经理Wan Adnan Wan陪同下在甘榜杰鲁斯的ECRL一号站工地进行技术视察时表示，东海岸铁路线(ECRL)的吉兰丹段已完成61.97%，预计将比原定计划（2027年1月）提前六个月竣工。

正文

目前该项目的进展包括桥梁建设、土地填海和打桩，吉兰丹第一个东海岸铁路站的建设也已开始。

 Nik Soh Yaacoub表示“我们有信心该项目能够比原定工期提前六个月完成，因为中国交通建设股份有限公司（CCCC）和马来西亚铁路公司（MRL）的工作进度比原计划更快。他们表现出的认真态度以及实施该项目所采用的技术先进性是该项目得以迅速实施的因素之一。中国交通建设股份有限公司（CCCC）带来的技术不仅节省了时间，还节省了人力和材料。在锻造工艺方面，他们采用的新技术不仅节省时间和人力，还可保持清洁并减少废物产生。期待该项目可在2026年的吉兰丹马来西亚运动会时投入使用。”

关于马东铁项目

马来西亚东海岸铁路项目是中马两国共建“一带一路”的典范项目和旗舰项目，是两国之间最大的经贸项目、中国企业在海外实施的最大单体工程，也是“一带一路”沿线最大的交通基础设施项目。该项目全长688公里，为客货双线铁路，采用国铁Ⅰ级标准建设。马东铁路建成后，将进一步带动马来西亚东海岸地区经济发展，极大改善沿线地区互联互通水平。