中车浦镇供车！泰国曼谷黄线/粉线最新进展

简介

近日，泰国总理巴育视察曼谷单轨粉线项目并参加试运行。目前项目建设总进度97.15%，正在进行19个车站的试运行工作。预计很快将向公众开放免费试用，于23年底提前开通部分运营。该线Min Buri站在未来将会与曼谷橙线贯通，成为接驳点。

正文

曼谷单轨粉线的试运行从Min Buri站（PK30）到Chaloem Phrakiat站（PK12），共19站，然后列车返回Lat Pla Khao站（PK18）。预计2024年1月开始试运营，6月全线通车。而据最新项目进展，预计2023年底提前开通部分服务。

曼谷单轨粉线，距离34.5公里，设有30个车站，由曼谷BSR公司的子公司北部曼谷单轨公司NBM承建。截至2023年6月，第一标段Khae Rai - Min Buri建设总进度97.15%（土建96.97%，电气系统97.34%）。第二标段Si Ra-Muang Thong Thani，建设总进度25.08%（土建30.47%，电气系统14.43%）。

曼谷粉线建设于2017年12月开始。2020年10月，NBM表示，他们的目标是在2021年10月之前开通第一标段，运营从Min Buri (PK30) 到政府大楼 (PK12) 的服务。然而由于新冠疫情爆发以及车站位置的变化，开通日期推迟至2022年9月。2021年9月24日，NBM再次要求延长290天，将期限推迟到2023年7月。

而近日，泰国MRTA董事会通过了该线路第一标段的施工期限延长批准。这标志着NBM 第三次寻求MRTA延期。本次延期意味着该线将于2024年6月全线通车。造成延误的原因之一是指定用于建设Nonthaburi Civic Center站和 Nopparat 站的区域的换乘过程缓慢。MRTA董事会还强调了该地区的复杂性，并指出公路局的泄洪道建设项目可能会影响 Chaeng Wattana 14 站、Chaloem Phrakiat政府中心站和TOT站的建设。

项目背景

2018年5月，中车浦镇车辆有限公司旗下的中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司PBTS（后阿尔斯通收购庞巴迪后更名为中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司PATS）获得了泰国曼谷轨道交通黄线和粉线的跨座式单轨客车合同，并完成合同签署，共计72列288节，每列4节编组，全部配备无人驾驶车载列控系统。2020年9月，中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司（PBTS）为泰国黄线和粉线生产的首列车整装完毕并打包发运至泰国。2021-2022年期间陆续交付。

完整项目进程回顾如下：

2016年，BSR获得项目施工合同。

2017年，BSR获得项目运营合同。

2017年8月，BSR选择了庞巴迪 INNOVIA 300单轨车辆，宣布购买42列4车编组的单轨车辆（由中车浦镇庞巴迪供应）。

2020年9月，中车浦镇庞巴迪交付首列粉线列车。

2021年2月，泰国内阁批准粉线3公里扩建计划。

2021年12月，从Min Buri到Bang Chan段开始测试。

2022年2月，BSR表示粉线将推迟完工，并将向将向泰国大众捷运管理局提出延期申请。

2023年5月，建设进度已达86.57%。

2023年6月, 建设进展97.15%。