简介
得益于绿色交通、环保利好的大环境，2023年上半年，阿尔斯通市场发展势头强劲，订单不断增加，涉及车辆服务、运营维护、信号系统、基建等多个领域。随着转型步伐加快，阿尔斯通的运营能力也显著增强。在2023年3月31日结束的财年，阿尔斯通公布的营业收入为165亿欧元。基于连续半年的市场信息追踪，蔚蓝轨迹 Rail 团队对阿尔斯通订单信息盘点如下：
正文
1.1月3日，阿尔斯通与罗马尼亚阿尔卡德公司组成的联合体获得罗马尼亚克卢日纳波卡-奥拉迪亚线中两个路段的现代化改造合同。阿尔斯通将提供最先进的数字列车控制、交通管理解决方案和电气化基础设施，Arcada将进行所有土建工程。每份合同执行期为42个月。
2.1月5日，阿尔斯通获得英国Eversholt价值1200万英镑合同，对其334级车队进行现代化改造。阿尔斯通将在其位于波尔马迪的工厂对这些车辆完成现代化改造，根据合同，阿尔斯通将负责维修气动和电气部件，如自动车钩、舷梯、电池、车底空气阀、驾驶室HVAC等。
3.1月11日，阿尔斯通宣布获得一份新合同，为多米尼加圣多明各地铁1号线提供10列3辆编组的Metropolis型地铁列车，包括提供车载信号系统。
4.1月17日，阿尔斯通与芬兰国铁瑞典分公司续签了价值10亿瑞典克朗的合同，为åg iBergslagen（Tågab）区域列车车队提供维护服务，为期10年，包含额外增加1年的选项，预计将于2023年12月启动。
5.1月30日，阿尔斯通宣布获得哥本哈根地铁公司授予的价值3000万欧元合同，为其M1线及M2线地铁列车提供中期现代化改造。
6.2月6日，阿尔斯通收到捷克ČD-Telematika的订单，为7列680级Pendolino列车和66列471级的电动列车提供2级ETCS（欧洲列车控制系统），包括设计和实施该解决方案，将实现列车在捷克共和国和斯洛伐克之间运行。
7.2月7日，阿尔斯通获挪威Norske tog25列Coradia北欧区域列车订单，价值超过2.3亿欧元。订单由德国萨尔茨吉特的工厂完成。Norske tog的新区域列车“Class 77”将作为大奥斯陆地区Ski和Stabekk之间的通勤和快速铁路服务。列车将配备阿尔斯通的ERTMS信号传输系统，为六编组列车，最高时速为200公里。
8.2月8日，阿尔斯通和捷克RegioJet签署合同，将提供13台Traxx MS3机车，在中欧地区运营。新机车配备了电气化系统和ETCS 2级信号系统，预计将于2024年开始交付。将用于捷克共和国、斯洛伐克、奥地利、匈牙利、波兰和德国的电气化网络上的国内和跨境旅行。
9.2月21日，阿尔斯通与德国RAILPOOL签署合同，包含27台（Traxx AC3（20台）和Traxx DC15（7台））机车，及额外15台机车的增购选项。新机车计划在波兰、意大利、挪威和瑞典使用，将在阿尔斯通位于德国卡塞尔和意大利瓦多利古雷的工厂生产，计划于2024年开始交付。
10.2月23日，阿尔斯通获得宾夕法尼亚东南部交通管理局(SEPTA)价值7.14亿美元的130列有轨电车合同，同时在合同中SEPTA可以选择以1.485亿美元的价格增订30列。阿尔斯通将在其位于纽约州霍内尔的工厂制造130列新的有轨电车，该公司还在此工厂为美铁的Acela service建造高速列车组。这批有轨电车预计于2027年开始交付，并在2030年底前结束。
11.2月27日，阿尔斯通获得印度德里地铁有限公司(DMRC)授予的一份价值21.959亿卢比的合同，为2023年2月20日的德里地铁项目第四期银线提供列车控制和信号解决方案。工作范围包括德里地铁项目第四期银线（Aerocity至Tuglakabad走廊）的列车控制和信号系统的设计、制造、供应、安装、测试和调试。新开工的走廊总长度为23.622公里，设有16个车站。
12.3月2日，阿尔斯通及土耳其联合体赢得罗马尼亚价值20亿欧元的克鲁日地铁项目。根据合同，联合体将负责基础设施工程，包括轨道、系统安装、交通自动化、供电网络等内容，合同工期96个月。
13.3月6日，日本三菱MC向阿尔斯通和Colas Rail联合体授予了涵盖菲律宾南北通勤铁路NSCR两个路段的总承包合同。阿尔斯通在该合同中的份额价值为11亿欧元，其中：阿尔斯通将负责系统集成、信号和电信、电力供应、自动收费系统、站台屏蔽门、维护系统和车辆段设备，以及提供控制中心和培训。值得注意的是，阿尔斯通将首次在东南亚部署欧洲铁路交通管理系统（ERTMS）2级信号系统。
14.3月16日，阿尔斯通与美国纽瓦克自由国际机场签订价值2.5亿欧元的七年运营维护服务合同。为其Innovia单轨系统（即纽瓦克空中列车）提供未来7年的运营和维护服务，合同期至2030年1月，包括一个额外一年的选项。根据协议，阿尔斯通将负责24小时的列车运行和调度，维护车队、车站门、导轨、配电系统、洗车、信号系统和设施。
15.3月23日，阿尔斯通印度公司订购美国Webtec的制动系统，用于阿尔斯为浦那地铁3号线制造的22列三辆编组列车。
16.3月28日，阿尔斯通赢得香港大屿山续约信号合同，为香港大屿山支线（LAR支线）项目提供信号系统，该项目包括机场快线、东涌线和小濠湾车厂，计划于2030年完工。阿尔斯通将负责LAR延长线信号系统的设计、工程、供应、集成、测试和调试，使用其SACEM自动列车控制解决方案和Smartlock 400联锁技术。
17.4月4日，阿尔斯通和英国Colas Rail联合体赢得法国大巴黎快线地铁17号线第二段的合同。Colas Rail和 阿尔斯通联合体将为17号线第二段提供和铺设10公里的轨道，刚性架空线系统，以及位于鲁瓦西之前的布尔歇机场和Parc des Expositions之间的线性设备。该项目将涉及多达200名员工。第一批工程将于2024年中期开始。
18.4月7日，阿尔斯通获得美国马里兰州交通局（MDOT MTA）运营和维护合同。合同的基本期限为5年，机构预算约为3.67亿欧元，允许在2028年和2033年进行两次延期，总价值将达到约12亿欧元。
19.4月14日，阿尔斯通获得法国三城有轨电车联合订单，提供22列Citadis型五编组有轨电车：图卢兹9列将于2026年5月至9月交付，贝桑松5列将于2025年7月开始交付，布雷斯特8列将于2025年10月交付。
20.4月18日，阿尔斯通获得了比利时SNCB的37台HLD77机车设计、供应和维护（10年）2级ETCS（欧洲列车控制系统）信号系统的合同。
21.4月19日，阿尔斯通获得本土有轨电车订单，斯特拉斯堡市政府和斯特拉斯堡运输公司(CTS)与阿尔斯通签订为期8年的框架协议，以购买新一代Citadis有轨电车，最高金额为2.5亿欧元，提供至少22列电车。第一笔订单将包括12列Citadis电车，第二阶段将增购10列有轨电车。在框架协议的8年内，可能会增购其他有轨电车，以满足斯特拉斯堡的运输需求。首批交付于2025年3月进行，同年年底投入使用。
22.4月25日，阿尔斯通获得加拿大魁北克市总价值约为9亿欧元（13.4亿加元）的合同，为该市有轨电车项目供应34列Citadis有轨电车。包括轨道车辆设计、供应及为期30年的维护。合同还包括增购最多五列额外列车的选项和维护服务。
23.4月26日，阿尔斯通获得本土动车组订单。法国国家铁路(SNCF)的客运业务SNCF Voyageurs已与阿尔斯通签署了一份价值10亿欧元的合同，根据现有框架合同供应60列额外的RER新一代(NG)动车组，以取代在巴黎通勤网络的RER D线和E线上使用了40年的列车。
24.5月2日，阿尔斯通获得巴西地铁中央控制系统合同。阿尔斯通与圣保罗8号线及9号线的经营商ViaMobilidade签署合同，以改良9号线的中央控制系统，并在Osasco站推行列车自动运行系统，合同有效期至2025年5月，包括软件的开发及更新，技术规格、材料、设备和备件清单的详细说明，材料检验、安装、测试、调试、运行发布等服务，以及操作和维护手册的详细说明。
25.5月2日，阿尔斯通获得波兰维护合同。波美拉尼亚大都市铁路公司（PKM）授予阿尔斯通一份合同，提供全面的维护服务，该合同为期两年，维修将涵盖传统的铁路交通控制设备和ERTMS/ETCS 2级设备。包括对阿尔斯通ZWUS工厂在卡托维兹生产的轨道交通控制设备进行维修和定期检查。
26.5月4日，阿尔斯通获得西班牙系统创新项目合同。西班牙基础设施管理局ADIF授予阿尔斯通一份合同，在西班牙开发一个铁路安全创新项目，包括开发一个新的ERTMS（欧洲交通管理系统）系统应用，明确为低密度线路设计，合同价值1370万欧元。
27.5月25日，罗马尼亚克鲁日市政府正式将项目合同授予联合体（由土耳其Gülermak公司牵头，以及立陶宛阿卡达公司、法国阿尔斯通公司组成，联合体还包含14家已申报的分包商和第三方）。该合同总价值约18亿欧元，是罗马尼亚交通运输领域最大的合同，也是欧洲最大的交钥匙工程项目之一。
28.6月13日，阿尔斯通与空气产品公司在波兰签署合作协议，以促进波兰零排放交通解决方案的发展。重型运输，包括火车、公共汽车和卡车，均需要快速的能源转型。根据此协议，空气产品公司将在自己的供应链内分配和储存氢气并提供加氢基础设施，而阿尔斯通公司将提供氢燃料电池驱动的列车。
29.6月29日，阿尔斯通与租赁供应商Northrail和RIVE私人投资公司签署框架合同，供应50台Traxx Universal多系统机车，并提供为期16年的全面维修服务。基本订单包括15台机车和8年的全面维修服务，合同最高价值达3.7亿欧元。
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