9月27日，经过多年反复延误后，印度孟买东郊地铁4号线（绿线）迎来重大进展，孟买都会区发展局（MMRDA）现已授予车辆段合同，SEW-VSE联合体以最低标价9.05亿卢比中标，承建位于塔纳的莫加帕达车辆段，该车辆段将为绿线4号和4A号提供服务，连接瓦达拉至盖穆赫。车辆段将占地约42.25公顷，包括各种设施，如停车场、运营控制中心、行政楼、维护和车间大楼、辅助变电站等，还将拥有64条停放线、10条列检线和10条检修线。此外，MMRDA还批准无砟轨道的铺设工程，以连接穆兰得消防站至盖穆赫站和车辆段，Apurvakriti基础设施公司以12.16亿卢比的价格中标，较原预算金额降低7.29%。这些举措极大加速孟买地铁4号和4A号线的建设，建成后将大幅缓解孟买东部与塔南之间的交通压力，改善乘客出行体验。当地时间9月21日，奥地利维也纳公共交通运营商Wiener Linien 向西门子交通增购10列X-Wagen列车，构成了由 44列6编组列车组成的新一代地铁车队。首列X-Wagen列车于2023年6月在Simmering和Ottakring之间的U3线上投入运营。未来将部署在U5线上，并且从2026年起在Karlsplatz和Frankhplatz之间以及U2线的延伸线上运营。2017 年，Wiener Linien和西门子交通签署了一份34列6编组X-Wagen 列车合同，并可选择额外提供11列配备全自动操作 (GOA4) 和驾驶员操作的地铁列车。根据合同，第十列X-Wagen地铁列车将于今年年底交付。西门子交通将从2024年开始每年向Wiener Linien交付最多三列X-Wagen地铁列车，最后一列列车预计将于2030年底交付，西门子交通将负责其24年的维护。当地时间9月27日，瑞士货运公司BLS Cargo向西门子交通增购十台牵引力更强的Vectron机车，以补充其现有的40台机车，牵引更重的列车穿越阿尔卑斯山。根据合同，这些机车将于2026年开始陆续交付。新机车将配备DACHINLBE套件，用于从意大利经瑞士到比荷卢经济联盟的服务。
BLS Cargo是继瑞士SBB Cargo International 订购 20台Vectrons机车之后，第二个使用改进型XLoad附着系统的客户。BLS Cargo于2022年春季在洛茨贝格北坡道测试了这种改进型机车，它可以在坡度为27‰的坡道上牵引一列1020吨的列车。当地时间9月26日，爱沙尼亚铁路公司Elron与芬兰VR FleetCare续签了Flirt列车转向架的维护合同。这份为期三年的合同包括对38列Flirt列车转向架和牵引轮组的定期维护，VR FleetCare将在其位于芬兰Pieksämäki的车间进行转向架维护，该车间已建立了转向架维护的优化生产线。就成本和运营安全而言，转向架是轨道车辆的关键部件，约占列车车辆生命周期成本的五分之一。VR FleetCare为Elron Flirt列车的转向架提供维护服务已有五年之久，该协议确保了这一成功合作关系的延续。两年前成立的组件车间专门从事转向架和牵引轮组的重型维护，同时也处理其他铁路设备的转向架。当地时间9月26日，美国康涅狄格州运输部向西门子订购六台双模机车，用于 MTA Metro-North铁路，这是继2020年Metro-North订购27台双模机车之后的又一笔订单。Metro-North预计将于2025年开始接收首批机车,2027年完成交付。
新机车将符合 EPA Tier IV标准，功率为4200马力，内燃模式下最高时速为110英里，电动模式下最高时速为80英里。它们将取代目前使用的GE P32AC-DM机车，这些机车已经达到或超过了预计的25年使用寿命。西门子表示，新设备将缩短旅行时间，并减少二氧化碳的排放。
