简介
英国HS4Air铁路项目——计划连接肯特与盖特威克机场的高速服务，目前已被交通部拒绝。
正文
1.2018年3月，应交通部为希思罗机场提供新的南部铁路连接，HS4Air铁路项目由英国工程咨询公司（Expedition）提出。建议的线路经过伦敦南部将计划中的HS2连接至HS1。
2.2018年7月，项目计划正式提交至英国交通部，将作为政府鼓励私人投资计划的重要组成部分。
3.目前，交通部已作出回应，表示称不希望进行下一步的商业案例展示。
HS4Air铁路是英国拟建的高速铁路，全长140公里。项目建设预计耗资100亿英镑，大约40％的路线将重新利用既有铁路。
HS4Air有五分之一的线路将建设在隧道中，以避免对环境敏感区域产生不利影响。
线路将沿着通过盖特威克机场与希思罗机场的路线，将阿什福德现有的高速铁路线连接到计划中的HS2项目。
此外，计划线路将与Great Western Main Line相连。
建成后的旅行时间
阿什福德机场到盖特威克机场： 25分钟（目前，1小时50分钟）
彻斯特机场至希思罗机场： 1小时10分钟（目前，3小时20分钟）
希思罗机场至盖特威克机场： 15分钟
后续
1.英国工程咨询公司（Expedition）总经理表示：公司对此计划遭到拒绝感到“失望和困惑”。
虽然感到困惑与失望，但公司不打算退缩，因为得到诸多支持。
总经理表示：我们正努力鼓励人们摆脱汽车，使用更可持续的交通方式，HS4Air将为此做出巨大贡献。
工程资讯公司计划进一步向交通部提出质疑，寻求项目突然停止的具体原因与潜在解决方案。因为项目提案过早被拒，而不允许出示证据。
2.交通部发言人表示：征集意见及寻求市场方案——目的为在没有政府支持的情况下，提升在财务上可行的铁路项目。
交通部认为：HS4Air提案不符合征集意见的要求。
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