简介
1月30日，马来西亚财政部长林冠英表示：内阁当天开会时同意，往后所有关于东海岸铁路项目的问题，都只能由首相马哈迪发言，其他任何部长都不得回应此事。
周三，财长林冠英在记者会受询时表示，东海岸铁路项目（ECRL）將继续以政府对政府（G2G）的方式进行秘密谈判，因此希望远离公众的眩光与聚光灯。
林冠英说：“我们敦促媒体等待政府发表的官方声明，未来有任何决定将正式公布。内阁还决定除了首相之外，任何部长都不会发表任何声明。”
马来西亚政府顾问达因表示，希盟政府必须谨慎地处理中国交建与东铁议题，因为涉及马中两国邦交。
周三，达因在记者会表示，东铁项目十分敏感而必须低调处理，因为国与国间的关系非常复杂微妙，也容易演变成敏感话题，所以大家应坐下商谈，静静地把事情谈妥。
“有时媒体会针对东铁追问部长，部长其实不想回答，但却仍须回答，因为媒体问了。”
此外，《星报》引述业界消息表示，当局终止东铁的消息传出后，承建商中国交通建设公司（CCCC）十分震惊，它与马方谈判时已多有让步，因此不会轻易接受马方终止这个项目。
据悉，中国交通建设公司已同意降低成本近400亿令吉，整个项目的原始成本接近700亿令吉，包括计划的第一和第二阶段。此外，也同意将原本30%的本地参与者，增加至40%至50%。
让我们精心等待马来西亚政府和中交建公司的官方信息！
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