近日，俄罗斯总统新闻秘书对两大高速铁路项目最新进展进行表态。
具体如下：
俄罗斯总统普京支持设计莫斯科至圣彼得堡高铁的提议，表示赞成。因此，相应的设计工作将陆续启动。
注：据消息人士表示：莫斯科-圣彼得堡高铁建设协议或于2019年的圣彼得堡国际经济论坛期间（6月6日至8日）签署。
（高铁2号）莫斯科-叶卡捷琳堡高铁项目，“莫斯科-喀山”是高铁2号项目的重要组成部分
对于“莫斯科-喀山”高铁项目，政府尚未做出最终决定，将继续经济可行性、项目适时性等多方面研究。
注：根据计划，4月11日，俄罗斯政府将举行高铁项目专题会议，出席人员包括总统、相关部门负责人与俄罗斯国家铁路公司官员。此次会议将会就高铁问题做出正式的决定。
俄罗斯高铁项目背景
项目简介
俄罗斯首批高铁项目为莫斯科—圣彼得堡（高铁1号）与莫斯科—叶卡捷琳堡（高铁2号）。后续将建设鄂木斯克—新西伯利亚、新西伯利亚—克拉斯诺雅尔斯克及喀山—萨马拉段高铁。
高铁1号
莫斯科- 圣彼得堡高铁投入运营后，预计两地旅行时间将缩短到2小时，客流量可增加到当前的3倍，至3300万人次，这将推动圣彼得堡经济发展、促进发展城市群。
高铁2号
目前，俄罗斯境内尚无高铁，莫斯科至喀山高铁是首个计划项目。
莫斯科-喀山高铁项目是欧亚高速运输走廊的试点项目，总长度为770公里，途经居民总数超过2500万人的俄7个联邦主体，全程共设15站。
投入运营后可将两地间列车运行时间由11小时30分缩减到3小时30分钟。运力方面，根据战略计划研究所的统计，高铁投入使用后的前几年年客运量预计可达1050万人次。该项目造价约1.068万亿卢布。除国家拨款之外，还将吸引私人资金。
注：俄罗斯政府内对高速铁路建设存有分歧
2019年初,俄罗斯第一副总理兼财长曾经质疑该项目的经济可行性。（详见文章链接）
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